Канонерские лодки типа «Кореец»
2 [1] ед. Заказано |
2 ед. Построено |
1886 гг. Годы постройки |
1887 - 1923 гг. Годы службы |
Бергзунд, Стокгольм; "Бурмейстер и Вайн", Копенгаген Место строительства |
1213 / 1334 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
66,3 / 10,7 / 3,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 вала ГДР, 6 котлов Энергетическая установка |
13,5 узл. Скорость хода |
2660 миль Дальность плавания |
174 чел. Общая численность |
12 чел. Офицеры |
162 чел. Матросы |
10 мм. Палуба |
Артиллерия
- 2 × 203-мм (35 кал),
- 1 × 152-мм (35 кал),
- 4 × 9-фунтовых,
- 4 × 37-мм и одно 63,5-мм десантное орудия
Минно-торпедное вооружение
- 381-мм торпедный аппарат
Эта статья редактируется участником Sybearian
Содержание
Общие сведения
Мореходные канонерские лодки типа «Кореец» разрабатывались для службы на Дальнем востоке в 1885г. Они отличались от предыдущих типов большими водоизмещением и мореходностью, и наличием нескольких тяжелых орудий. В 1886 году были спущены на воду две лодки «Кореец» и «Манджур». Канонерки предназначались для выполнения широкого круга задач: каботажное плавание по побережью Дальнего Востока, охрана котиковых промыслов, гидрографические работы, служба в качестве стационера, использовались они и в колониальных военных конфликтах.
Во время русско-японской войны оба корабля служили стационерами. «Кореец» после боя у бухты Чемульпо был взорван командой. «Манджур» был интернирован в Шанхае. В 1922 году корабль увели из Владивостока белогвардейцы и продали японской судоходной кампании для переоборудования в торговое судно, которое было потоплено в апреле 1945 года в результате авианалёта американцев.
История создания
После Русско-турецкой войны 1877-1878 гг. морское ведомство решило разработать новую программу кораблестроения, которая обеспечивала бы равенство сил с объединенными флотами Германии, Дании и Швеции на Балтике; с турецким флотом на Черном море и превосходство над объединенными морскими силами Китая и Японии на Дальнем Востоке. Позднее программу несколько раз пересматривали, в итоге в программе уделялось основное внимание созданию броненосного флота на Черном море.
Программой предусматривалось:
- для Черноморского флота построить восемь броненосных кораблей, два крейсера 2-го ранга и 19 миноносцев. Эти корабли должны были составить ядро будущего флота на Черном море, превосходящего по численному составу и мощи турецкий флот
- для Балтийского флота построить 16 броненосных кораблей, четыре крейсера 1 -го ранга, девять крейсеров 2-го ранга, 11 канонерских лодок и 100 миноносцев. Этот флот должен решать все задачи по обороне русского побережья и при необходимости проводить операции в открытом океане вдали от своих берегов, ведя наступательные действия против флотов Германии или Англии
- для Дальнего Востока из-за ограниченных задач по «обороне важнейших пунктов побережья», в основном постов и немногочисленных городов, оборону указанных объектов осуществить при помощи минных заграждений и использования береговой артиллерии. А для обеспечения связи между постами, доставки войск и грузов решено иметь малотоннажную флотилию, в состав которой входили миноносцы и канонерские лодки. В случае возникновения угрожающего периода, который мог привести к военному столкновению с Китаем или с Японией, предполагалось «откомандировать
в воды Тихого океана корабли из состава Балтийского и Черноморского флотов».
Спустя пять лет судостроительную программу вновь существенно пересмотрели, а впоследствии и вовсе преобразовали в новую пятилетнюю программу (1890-1895 гг.). В соответствии с ней предусматривалось построить шесть броненосных кораблей водоизмещением по 7500 т, четыре броненосных корабля по 5600, три крейсера 1-го ранга (броненосных), пять канонерских лодок и 50 миноносцев водоизмещением по 120 т. Но эта программа, как и предыдущая, осталась не выполненной.
Однако с 1881 г. успели построить 21 броненосец, в том числе три броненосца береговой обороны (из запланированных 24 по двадцатилетней программе), 10 крейсеров 1-го и 2-го ранга (из запланированных 15), 15 канонерских лодок (из запланированных 11) и 72 миноносца (из запланированных 125).
Из общего числа канонерских лодок:
- для Балтийского флота построили две («Грозящий» и «Храбрый»);
- для Черноморского флота - шесть («Запорожец», «Донец», «Черноморец», «Кубанец», «Уралец» и «Терец»);
- для Сибирской флотилии - семь («Сивуч», «Бобр», «Кореец», «Манджур», «Гиляк», «Отважный» и «Гремящий»).
Предпосылки к созданию
Предшественники
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Примечания
- ↑ По судостроительной программе 1895 г. планировалось построить еще три корабля подобного типа, но промышленность России не смогла осилить эту задачу.