HMS L55 (1918)
L55
21 сентября 1917 года Спущен на воду |
19 декабря 1918 года Сдан |
1940 года Выведен из боевого состава |
1960 года. Сдан на слом |
960 т / 1150 т т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
76,6 м / 7,7 м / 4 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
17 узлов узл. Скорость хода надводная |
10,5 узлов узл. Скорость хода подводная |
50 м / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
4800 миль Дальность плавания надводная |
Дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
2 дизельных двигателя фирмы Виккерс к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 электромотора к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
44 чел. Общая численность |
Эта статья редактируется участником <Modrenor> в рамках конкурса «Вики-спринт №6: Корабли ВМС Великобритании (после 1910 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Содержание
Общие сведения
HMS L55 - Дизель-электрическая подводная лодка ВМФ Великобритании.Обстреляна и попав на английское минное поле затонула. Поднята и введена в состав ВМФ СССР.
История
В то время пока в России бушевала гражданская война лодка была переведена на Балтийское море для действий против РККФ; вошла в состав отряда подводных лодок. Приоритетной задачей отряда являлось наблюдение за силами Красного Флота и атака при их попытке выйти за пределы района Кронштадта. База отряда находилась в Ревеле (Талин) , L55 совершала боевые походы в южную часть Финского залива.
Гибель
4 июня 1919 года «L-55» с дистанции 5 кбт неудачно атаковала двумя торпедами эсминцы «Азард» и «Гавриил» в Копорском заливе. После этого залпа подводную лодку выбросило на поверхность, и она была обстреляна эсминцем «Азард». Погружаясь, субмарина навалилась левым привальным брусом на английское минное поле, и притянутая к корпусу мина взорвалась.
Восстановление
Осенью во время траления в Копорской губе один из тральщиков случайно зацепил и поднял на борт прицельное устройство от 4-дюймовой пушки, принадлежавшее подводной лодке L55. В течение последующих двух лет подводная лодка была обследована и 27 апреля 1928 года было принято решение о её подъёме.
Операция по подъёму лодки длилась с 10 июня по 14 августа 1928 года и закончилась успехом. Лодка была поднята на поверхность с глубины 62 метра ступенчатым методом 21 июля 1928 года. В лодке были обнаружены тела 38 английских подводников и переданы Великобритании.
Благодаря изучение советскими специалистами L55 оказала большое влияние на проекты подводных лодок "Ленинец" и "Щука".
Описание конструкции
Подводные лодки типа L (англ. British L class submarines) — британские подводные лодки времён обеих мировых войн, модернизация типа E. Выпускались в трёх сериях.Корабли строились тремя сериями, существенно различавшимися по характеристикам и вооружению. Лодки типа L являлись прямым продолжателем типа E.
Командиры
Имя, Фамилия | Страна | Годы командования |
---|---|---|
Чарльз Чапмэн | ВМС Великобритании | 1918—1919 г |
А. Н. Чернышев | ВМФ СССР | июль 1941—1942, также с марта 1943 по август 1944 |
П. А. Морозов | ВМФ СССР | 18 февраля — 28 сентября 1942 |
В. К. Дорин | ВМФ СССР | август — ноябрь 1944 |
М. С. Кувшинов | ВМФ СССР | январь — май 1945 и далее |
Литература и источники информации
Пухов, А. Балтийский флот в обороне Петрограда. 1919 год. — М-Л: Военмориздат НКВМФ СССР, 1939. — 140 с. Балабин, В.В. Английская субмарина под флагом СССР // Вопросы истории, естествознания и техники. — М., 1998. — № 3. — С. 29—38.
Ссылки
https://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_L55 https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_L