SMS Oldenburg (1910)
Версия от 10:21, 22 ноября 2014;
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
Эта статья редактируется участником <crazy_rabbit_2001>.
Oldenburg
Служба
Германия
Исторические данные
| 1 марта 1909 г Заложен |
| 30 июня 1910 г. Спущен на воду |
| 1 мая 1912 г. Введен в строй |
| 5 ноября 1919 Выведен из боевого состава |
| 1921 г. Сдан на слом |
Общие данные
| 22 440 т / 25 200 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 167,2 м / 28,5 м / 8,2 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
| 1113 человек чел. Общая численность |
Бронирование
| 80—300 мм / мм. Пояс/борт |
| 50—80 мм мм. Палуба |
| 90—210 мм / 90—210 мм мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 300 / / 70 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Вооружение
Однотипные корабли
Наряду с тремя однотипными судами, Гельголандом, Остфрицландои и Тюрингеном, Ольденбург участвовал во всех основных операциях Первой мировой войны в Северном море против британского Гранд Флита. Линкор принимал участие в Ютландском Сражении — самом большом морском сражении войны проходившим 31 мая — 1 июня 1916. В августе 1915 «Ольденбург» вел боевые действия в Балтийском море против Российского Императорского военно-морского флота, где он участвовала в первом неудачном вторжении в Рижский залив, хотя не имел огневого контакта с российскими кораблями.
После немецкого поражения в ноябре 1918, большая часть Флота Открытого моря была интернирована в Скапа-Флоу. Четырем кораблям класса Гельголанд остались в Германии и поэтому не участвовали в затоплении флота в Скапа-Флоу. «Тюринген» и его сестрешипы в конечном счете достались победителям как военные репарации; «Ольденбург» передали Японии в 1920, корабль был продан английской фирме для разделки на металл. Линкор был утилизирован в Дордрехте в 1921.Категории:
