Пётр Великий (1872)
Эта статья редактируется участником <TankBrigadier> . Просьба воздержаться от правок.
«Петр Великий»
Российская
Империя
| 27 августа 1872 года Спущен на воду |
| 7 июля 1918 года Выведен из боевого состава |
| 9665 тонн проектное / 10 406 тонн фактическое т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 103,5 м / 19,2 м / 8,28 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| Пояс в средней части 365—297 мм, в оконечностях 254—203 мм, бруствер 365 мм, башни 356 мм / мм. Пояс/борт |
Артиллерия -4 × 305-мм/20,
6 × 87-мм/24
После перевооружения в 1905—1906 гг.:
4 × 203-мм/45,
12 × 152-мм/45
Броненосец Пётр Великий
Пётр Великий — первый полноценный броненосец (мореходный монитор) российского флота.
Разрабатывался с 1867 года под девизом «Монитор-крейсер». Построен по проекту контр-адмирала А. А. Попова. Был близок по типу к британскому броненосцу HMS Devastation (1871). Заложен на Галерном острове в 1869 году. Первоначально имел название «Крейсер». 30 мая 1872 года, в день 200-летия со дня рождения Петра I был переименован в «Пётр Великий». В августе 1872 года корабль был спущен на воду и переведен в Кронштадт для достройки. Первым командиром корабля был назначен капитан 2 ранга В. И. Попов. Достройка окончена в 1877 году. Первоначально квалифицирован как монитор, с 1 февраля 1892 года эскадренный броненосец. Один из сильнейших броненосцев своего времени.
Вооружение состояло из четырёх 12-дюймовых (305-мм) орудий с длиной ствола в 20 калибров, размещённых по два в концевых башнях. Кроме этого на корабле установили шесть 87-мм (4-х фунтовых) пушек, так же были предусмотрены места для установки двух 9-дм (229-мм) мортир.
Машины оказались неудовлетворительными и в 1881 году корабль был переоборудован в Глазго компанией Randolph and Elder. В 1903 году переоборудован в учебное судно для подготовки артиллеристов. С 1917 года использовался в качестве плавучей базы для подводных лодок Балтийского флота. 25—26 февраля 1918 года совершил переход из Ревеля в Гельсингфорс, а 11—14 апреля 1918 года оттуда в Кронштадт. 21 мая 1921 года разоружен и переформирован в минный блокшив Кронштадтского военного порта. 18 апреля 1959 года исключён из списков судов ВМФ.
Проходили службу на корабле
- Брикс, Фёдор Александрович — инженер-механик в 1877 году.
- Шамшев, Фёдор Петрович — командир, капитан 1 ранга (1913—1917)
Схема строения корабля "Петр Великий"
Броненосный корабль "Петр Великий” по состоянию на 1882 г. (после переоборудования в Англии): 1 — двухлопастной гребной винт Гриффита, 2 — кормовое украшение (двуглавый орел), 3 — 44-мм пушка Энгстрема, 4 — тросовая вьюшка, 5 — каркас тента сходного трапа, 6 — вентиляционная труба камбуза, 7 — дефлекторные трубы, 8 — световой люк кают-компании, 9 — 16-весельный баркас (на виде сверху условно не показан), 10, 21 — прожекторы, 11 — магнитный компас, 12 — судовой колокол, 13—4 фунтовая (87-мм) пушка обр. 1867г., 14 — леерное ограждение башни, 15 — ограждение трапа, 16, 17 — световые люки, 18 — крамболы, 19 — якорь Мартина, 20 — горловины угольных люков, 22 — мусорный рукав, 23 — коечная сетка, 24 — погон под станок 4-фунтовой пушки, 25 — кольцевой погон под станок 229-мм мортиры. Шлюпки с правого борта спущены.
Окраска (на период средиземноморской кампании, 1882 г.): надводный борт, надстройки, дымовая труба, мачты, дефлекторные трубы, шлюпбалки, кнехты, киповые планки, якоря, крамболы, малокалиберные пушки — черные, орудийные башни, стволы 305-мм орудий и шлюпки - белые, внутренняя часть дефлекторных труб — красная, палуба, ходовая рубка и все световые люки — натуральный цвет дерева, винты — бронзовые, подводная часть корпуса - обшита медными листами.
