Bismorck
Bismarck
Третий рейх
| 1 июля 1936 года Заложен |
| 1 июля 1936 года Спущен на воду |
| 15 сентября 1940 года Выход на испытания |
| 24 августа 1940 года Введен в строй |
| 27 мая 1941 года Гибель |
| 41 700 / 50000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 250,5 / 36 / 10,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2065 чел. Общая численность |
| 103 чел. Офицеры |
| 1962 чел. Матросы |
| 320 / 145 мм. Пояс/борт |
| 50-110 мм. Палуба |
| 340 мм. Барбеты |
| 360 / 220 / 320 / 180 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 200-350 мм. Боевая рубка |
| 110 мм. Румпельное отделение |
8х 380mm орудий SK.C/34 в четырех башенных установках С/3;12 х 150mm орудий SK.C/28 в шести башенных установках С/34.16 х 105mm SK.C/33 в спаренных установках двух типов систем: 8 орудий в двух установках С/34, 8 орудий в четырех установках С/37; 16 х 37mm зенитных автоматов SK.C/30 в спаренных установках L.C/30; 16 х 20mm зенитных пулеметов MG.C/30 в одинарных установках С/30.
Tirpitz
Название корабля
Величайший корабль был назван в честь Отто фон Бисмарк родился 1 апреля 1815 года в семье мелкопоместных дворян, в Бранденбургской провинции.Все поколения семьи Бисмарков служили правителям на мирном и военном поприщах, однако ничем особенным себя не проявляли. Бисмарки были юнкерами — потомками рыцарей-завоевателей, которые основали поселения на землях к востоку от реки Эльбы. Бисмарки не могли похвастаться обширными земле владениями, богатством или аристократической роскошью, но считались благородными. Отто Эдуард Леопольд фон Бисмарк-Шёнхаузен — первый канцлер Германской империи, осуществивший план объединения Германии по мало германскому пути и прозванный «железным канцлером». При выходе в отставку получил титул герцога Лауэнбургского и чин прусского генерал-полковника с рангом генерал-фельдмаршала.https://s017.radikal.ru/i434/1410/82/70d167905fd9.jpg
Испытание корабля
15 сентября 1940 года,вышел из Гамбурга на морские испытания,он прибыл в <<Баттен Хен>> военно морская база в Польше в надёжном защищённом месте.В Балтийском море,команда начала подготовку к боевым действиям.В линии разведки служили 4 гидросамолёта Arado Ar 196.На учениях корабль показал себя сильным со всех сторон, но был и минус при отключённых рулях корабль был практически не управляемым,для движения использовались только винты.Хотя шансов на повреждения руля практически не было,не кто об этом не задумывался.https://s011.radikal.ru/i315/1410/db/4a94b6bc09d4.jpg
Первое боевое задание
2 апреля 1941 года Bismarck получил своё первое боевое задание.Вместе с кораблём тяжёлым крейсером «Принц Ойген».Они уходят на 3 месяца в Атлантику.Главной целью операции были торговые корабли на британских морских коммуникациях. Предполагалось, что «Бисмарк» будет оттягивать на себя корабли конвоя, чтобы дать «Принцу Ойгену» добраться до торговых кораблей,кодовое имя операции "Учения на рейне".И им было запрещено вступать в бой против линкоров Британии. С начало предполагалось что будут ещё и другие корабли эскадрильи,«Шарнхорст» и «Гнейзенау» были повреждены,а линкор Tirpitz был ещё не готов.Командовать операцией назначили адмирала Гюнтер Лютьенс,для команды <<Бисморка>> это было не очень приятно,так как Эрнст Линдеманн должен будет подчинятся ему. 18 мая 1941 года «Бисмарк» и «Принц Ойген» вышли с базы кригсмарине в Готенхафене. 21 мая зашли фьордах возле норвежского города Берген,встали на стоянку.И начали перекрашивать корабли в окрас серого цвета.«Принц Ойген» был до заправлен,но по каким то непонятным причинам <<Бисморк>> был не до заправлен.Было несколько направлений в Атлантику но Гюнтер Лютьенс выбрал Дацкий пролив.21 мая над Норвегией проводились Британскими пилотами разведка.И они сделали снимок 2-х боевых немецких кораблей.И по фото они обнаружили <<Бисморка>>. Гюнтер Лютьенс,он думал плохая погода даст им не большое преимущество при выходе в Атлантику.Однако в скоро образовался туман,видимость сильно ухудшалось видимость. «Принц Ойген» и «Бисмарк»,не заметно вышли из порта и направились к датскому проливу,они не заметно прошли в норвежское море и пересекли Северный полярный круг.Британцы отправили на перехват корабли «Худ» и «Принц Уэльский» с эсминцами сопровождения «Саффолк» и «Норфолк».Вечером 23 мая «Саффолк» и «Норфолк» обнаружили Германские корабли,и естественно немцы тоже их обнаружили.<<Бисмарк>> открыл огонь по «Норфолку».Британский эсминец передал координаты своему командованию и отступили в туман.И продолжали за ними идти передоваяих координаты кораблей.После выстрелов на <<Бисморке>> повредились локаторы.И Гюнтер Лютьенс приказал «Принц Ойген» идти в впереди.https://s010.radikal.ru/i311/1410/8e/3f899961dc6a.jpg
Рано утром 24 мая «Худ» и «Принц Уэльский» установили визуальный контакт.Британцы открыли огонь по первому кораблю на расстоянии 22 км. по приказу Вице-адмирал Холланд.Они думали впереди шол <<Бисмарк>>,Но «Принц Уэльский» поняли ошибку и открыли огонь по второму.После нескольких британских залпов,Эрнст Линдеманн приказал открыть ответный огонь ,он не мог позволить чтобы его корабль выбивали у него из под зада.«Принц Ойген» и «Бисмарк» открыли ответный огонь по «Худу»,В 5:56 шестой залп «Принца Уэльского» принёс попадание: снаряд пробил топливные цистерны <<<Бисморку>> и привело к утечке нефти и за ним оставались нефтяные следы.В тоже время «Худ» получил попадания от второго залпа «Принца Ойгена» а с 3 залпа <<Бисморка>> прямым попадание попадает в арт-погреб, и Величайший корабль Британского флота корабль разорвало на 2-ве части и подбросило в верх,корабль за тонул за считанные минуты.«Принца Уэльского» пришлось отступить.Капитан Линдеман предложил начать погоню и потопить «Принца Уэльского»,но Гюнтер Лютьенс приказал продолжать поход, <<Бисмарк>> был повреждён,в передний отсек попало 2000 тонн морской воды,карен. на нос составляло три градуса,на левый борт на 9 градусов,пробиты 2 топливные цистерны,За <<Бисмарком>>также продолжали движение «Саффолк» и «Норфолк»,«Принца Уэльского».Гюнтер Лютьенс приказал вести <<Бисморк>> на ремонт в во французский порт Сен-Назер. А капитану корабля «Принц Ойген» приказал продолжать операцию в одиночку.
Выживаемость
Британцы открыли охоту на <<Бисморка>>,они не могу допустить что бы он ушёл от них и остался дальше уничтожать их торговые корабли.Они собрали все ближайшее силы боевых кораблей,24 мая «Бисмарк» в тумане развернулся прямо на своих преследователей. В коротком обмене залпами попаданий не было, однако британские корабли были вынуждены уклониться, и «Принц Ойген» успешно прервал контакт.Вечером 24 мая адмирал Тови приказал авианосцу «Викториес» вы пустить 9 торпедоносцев «Суордфиш»,даже в плохую погоду,британцы смогли нанести урон линкору,попав в правый борт,и вывели из строя радиомаяк.Линкору было тяжело вести обстрел и за не поворотливых башен и не было прямых попаданий.Самолётам приходилось спускаться очень низко и за плохой видимости,линкор мог их уничтожить простым выстрелом в воду и их накрыло бы взрывной волной.Ну всё же все самолёты вернулись на авианосец «Викториес».От налёта торпедоносцев были задействованы все зенитные пушки и крупно калиберные орудия,ну при манёврах от торпед усилилась течь и сорвало пластыри на пробоине,дифферент на нос,котельный отделение номер 2 было затоплено окончательно.24 на 25 мая <<Бисмарк>> прервал контакт от преследования.
Обнаружение и гибель
26 мая <<Бисморк>> был обнаружен в 690 морских милях от Бреста,британским гидропланом «Каталина» береговой экипажам береговой авиации.Ну гидроплан не участвовал в войне,был просто инструктаж,он скинул глубинные бомбы и ушёл в облака от обстрела,и линкор вновь был потерян из виду.Но позже в тот же день,американские пилоты лейтенантом Джонсоном из 240 эскадрильи RAF и энсином Рейнхартом из 210 эскадрильи RAF. <<Бисморку>> оставалось всего примерно 690 миль до Бреста и его поддержали бы огнём союзники. Позже в авианосца «Арк Ройял» вылетели торпедоносцы «Суордфиш»,ну в то время устанавливал контакт с <<Бисморком>> крейсер «Шеффилд» и торпедоносцы перепутали их, ну не одна торпеда не попала в цель.Позже крейсер «Шеффилд» установил контакт с <<Бисморком>> и начал преследования.Вскоре авианосец «Арк Ройял» начал 2-ю атаку на <<Бисморк>>,было выпущено 15 торпедоносцев.Они добились 3 попаданий, которое лишило <<Бисморка>> шансов на спасение,Были повреждены рулевой механизм,его заклинило и корабль,начал выписывать зигзаги.Все попытки восстановить управление были без успешны и корабль начал движение на запад прям британцам в лапы.Экипаж <<Бисморка>> думал этот корабль не возможно утопить.Адмирал Гюнтер Лютьенс приказал стоп машина, и весь экипаж понимал что вскоре за ними придут.Была последняя надежда что Германская авиация поможет им,но помощи не было. 27 мая подошли на 21 милю но видимость была только 10 морских миль,волнение моря достигло 6-7 баллов. «Родни держался курса на север чтобы вести огонь с более лучшей позицией,пока «Кинг Джордж V» ушёл в сторону.И они открыли огонь,<<Бисмарк>> тоже открыл огонь ну стрельба была очень плохая и за крен и не способности уклонятся,и за малой скорости он стал лёгкой целью.После 44 минут боя орудия <<Бисморка>> смолкли.«Норфолк» приказали добить <<>> 3 торпедами,после попадания 2 торпедой линкор перевернулся на борт.<<Бисморк>> пошёл ко дну в вверх килем тем же утром приблизительное время 10:39.Приблизительные координаты гибели корабля <<Бисморк>> 48 градусов 10 северной широты, 16 градусов 12 западной долготы.В 380 миля к юго западу от ирландского города Корк.
Капитан корабля
Эрнст Линдеманн (нем. Ernst Lindemann; 28 марта 1894, Альтеркирхен, Рейнланд — 27 мая 1941, Северная Атлантика) — немецкий военно-морской офицер, командир линейного корабля «Бисмарк».
Ссылки
https://www.abitura.com/not_only/hystorical_physics/Bismarck.html https://ru.wikipedia.org/wiki/Бисмарк,_Отто_фон https://ru.wikipedia.org/wiki/Bismarck_(1939) Книги https://arsenal-info.ru/b/book/3448934168/15
Форумы
https://pirates-life.ru/forum/64-1300-1
Галерея
Гидросамолёт
- Example.jpg
Bismarck
Капитан 1 ранга
Экипаж
Гитлер на спуске коробля
Красавчег=)
Если вдруг я вам подойду,если возможно киньте все данные на эту почту https://batistdefranse@mail.ru За ранние спасибо! На счёт уникальности текста возможно какие то лаги но мне пишет 100%.=) P.S.Возьмите меня я моряк=)) https://s013.radikal.ru/i324/1410/b6/2adabdf47a3e.jpg Какой то лаг похоже Уникальность - 100.0% По второй ссылке пишет слишком большой текст.
