Линкор Zähringen

Zähringen

Линкор | Рейхсмарине

Служба

1902-1945

Исторические данные

21 ноября 1899 года Заложен

12 июня 1901 года Спущен на воду

25 октября 1902 года Введен в строй

11 марта 1920 года Выведен из боевого состава

26 марта 1945 года Гибель

Общие данные

12 596 / 12 798 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

126,8 / 22,8 / 7,95 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

3 ПМ тройного расширения / 10 440 кВТ Главная ЭУ (тип/мощность)

3 ед. Количество валов

33 / 19 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

5000 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

680 чел. Общая численность

30 чел. Офицеры

650 чел. Матросы

Бронирование

100-225 / - мм. Пояс/борт

50 мм. Палуба

250 / 200 / 150 / 220 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 4 × 24 см - 240-мм орудия.

Артиллерия среднего калибра

• 18 × 15 см - 150-мм орудия.

Малокалиберная артиллерия

• 12 × 8,8 см - 88-мм орудия;
• 6 × 45 см - 457-мм торпедные аппараты.

Однотипные корабли

Wittelsbach, Wettin, Schwaben, Mecklenburg

Zähringen (другое название Linienschiff E) - линкор класса Wittelsbach, построенный для Императорских военно-морских сил Германии в конце ХIХ века. Был одним из самых мощных линкоров своего времени, но уже к началу Первой мировой войны устарел, поэтому часто переоборудовался и использовался как разведчик или мишень. Окончательно выведен из боевого состава Рейхсмарине 11 марта 1920 года, но в итоге был в очередной раз переоборудован в радиоуправляемую мишень. В 1944 году корабль тяжело поврежден английской авиацией, а в 1945 году Zähringen затоплен с целью блокирования входа в гавань Готенхафена (Гдыня).

Общие сведения

Линейный корабль Zähringen был заложен в 1899 году на верфи Germaniawerft в Киле, спущен на воду 12 июня 1901, а введен в эксплуатацию 25 октября 1902. Корабли Zähringen, Wittelsbach, Wettin, Schwaben, Mecklenburg были выпущены примерно в одно время и стали первыми крупными боевыми кораблями Императорских военно-морских сил Германии.

Описание конструкции

Корпус, оборудование, ходовые качества и экипаж

Длина корпуса Zähringen составляла 126,8 м, ширина 22,8 м, осадка 7,95 м. Корабль был оснащен тремя 3-цилиндровыми вертикальными паровыми машинами тройного расширения. Паровая была оборудована ​​шестью цилиндрическими угольными котлами. Мощность Zähringen — 14 000 и.л.с (10 000 кВт), при этом максимальная скорость составляла 18 узлов (33 км/ч). Команда состояла из 680 человек из которых 30 офицеров.

Вооружение

Главным вооружением на Zähringen были 4 орудия 240-мм, 18 орудий 150-мм и 12 скорострельных орудий 88-мм. На момент создания это было очень мощное вооружение, лучшее в классе линейных кораблей Императорских военно-морских сил Германии. Кроме этого конструкторы оснастили корабль шестью 450-мм торпедными аппаратами: один в носовой части, один на корме, два по бортам.

Бронирование

Бронирование Zähringen было не таким идеальным, как вооружение, и имело свои плюсы и минусы. В центральной части бронирование пояса достигало 225 мм, что позволяло защитить машинные помещения и боевую рубку. Еще одним плюсом бронирования корабля было бронирование основных башен — до 250 мм. В остальном корабль был более уязвим — крайние части пояса получили бронь в 100 мм, а палуба — 50 мм.

Литература и источники информации

• Erich Gröner German Warships: 1815–1945. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1990. — ISBN 978-0-87021-790-6
• Gary Staff German Battleships: 1914–1918. — Oxford, UK: Osprey Books, 2010. — ISBN 978-1-84603-467-1
• Peter Hore The Ironclads. — London, UK: Southwater Publishing, 2006. — ISBN 978-1-84476-299-6

Галерея изображений

• 

  Zähringen в море. 1899 год.

• 
• 

  Zähringen в порту Девона.

• 

  Zähringen на этапе создания.

Эту статью требуется викифицировать! Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

• Наполнить статью внутренними ссылками