Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Пример идеальной статьи

Пример идеальной статьи

Версия от 16:38, 26 сентября 2014;
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Привет разработчикам World of Warships!!!Меня зовут Кирилл я ярый фанат ваших проектов и слежу внимательно за всеми вашими разработками! Я хотел бы рассказать вам о Германском линейном корабле Бисмарк!Как мне известно этот корабль был спущен на воду в феврале 1939 года в Гамбурге. В его спуске на воду присутствовал сам Гитлер, так как он считал, что этот корабль должен стать мощью Германии.Но спущен на воду не значит готов к войне! На него еще два года в доках устанавливали самое современное оружие тех времен.И как мне известно из судьбы этого линкора в первй боевой поход он отправился весной 1941 года из которого он так и не вернулся! 27 мая 1941 года в истории Второй мировой войны произошло знаковое событие - английский флот сел на хвост Бисмарку и в конце концов уничтожал его, но в бою потерял гордость Британской империи - тяжелый крейсер Худ. Как мне кажется гибель Бисмарка(мощи германского флота)сыграла свою значительною роль в переломе морских сражений в годы ВОВ!!! Я надеюсь разработчикам компании Wargaming понравилось мое сообщение о корабле времен Великой Отечественной Войны!!! Немного о характеристиках Бисмарка: Стандартное водоизмещение линкора превышало 42000 тонн, а при полной загрузке - 50000 тонн. Никогда еще прежде в мире никем не строились линкоры такой мощи. Это в самом деле символизировало не только новый шаг германского военно-морского флота, но и реальную заявку на мировое господство, декларированное нацистским руководством Германии. Орудия главного калибра, восемь 381-мм, размещались в четырех башнях по два орудия. Все башни носили собственные имена!!! Я увлекаюсь моделированием танков и кораблей. Поэтому мне бы было очень интересно поиграть в Warships, как моделисту и любителю боевой техники времен ВОВ. Все материалы какие я привел в историческом описание корабля я во многом почерпал из журнала про Бисмарк!!!