Изяслав (1914)
Эта статья редактируется участником wander_spb в рамках акции «Альфа за статью». Просьба воздержаться от правок.
Изяслав
6 сентября 1913 года Заложен |
9 октября 1914 года Спущен на воду |
17.08.1916 года Выход на испытания |
16 июня 1917 года Введен в строй |
в 1962—1963 годах Сдан на слом |
8 августа 1941 года Гибель |
1 390 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
107,0 / 9,5 / 4,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
150 чел. Общая численность |
Артиллерия
- 5×1 102-мм АУ (в 1934 году одно орудие снято).
Зенитная артиллерия
- 1 63-мм пушка Обуховского завода (до августа 1917);
- 1 76-мм пушка Лендера (с августа 1917 по 1934);
- 4×45-мм АУ 21-К (с 1934);
- 12,7-мм пулемёты.
Минно-торпедное вооружение
- 3х3 457-мм ТА.
Прямислав, Брячислав, Федор Стратилат, Автроил
Содержание
Общие сведения
«Изяслав», до 14 июня 1915 г. - "Громоносец", с 31 декабря 1922 года «Карл Маркс» — эскадренный миноносец одноимённого типа, построенный по программе «усиленного» судостроения на 1913—1917 годы и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик».
История создания
Предпосылки к созданию
Эскадренные миноносцы типа «Изяслав» были заказаны по программе «усиленного» судостроения на 1913—1917 годы в числе 36 эсминцев 35 узловой скорости для Балтийского флота. Корабли данного типа были наиболее мощными по вооружению и крупными среди эсминцев русского флота того времени, фактически являлись лидерами, хотя официально такого класса кораблей в дореволюционной России ещё не существовало.
Проектирование
В отличие от остальных турбинных эсминцев типа «Новик» эсминцы типа «Изяслав» имели вертикальные образования бортов корпуса, удлиненный полубак и противокреновые цистерны Фрама. Проект постройки был разработан французской фирмой «А. Норманд» на основе конкурсных предложений по эсминцу 35 узловой скорости фирмы «Ланге и сын» (где было стандартное водоизмещение 1 325 тонн, турбины системы «Кертис-Вулкан» — 30 000 л.с., котлы системы «Вулкан»). Французы, с целью выполнения условий тактико-технического задания, увеличили водоизмещение на 25 тонн и длину на 2,3 метра. Так же были установлены более новые и экономичные турбины системы «Браун-Бовери-Парсонс» и котлы повышенной паропроизводительности системы «Норманд». В целях повышения живучести все вспомогательные механизмы были продублированы.
10 января 1913 года Морское ведомство заключило контракт с акционерным обществом «Беккер и Ко» на постройку 5 эсминцев с разрешением заказать для 2 из них паровые турбины и вспомогательные механизмы за границей.
Эсминец «Прямислав» был заложен раньше других кораблей данного типа, ещё до окончательного утвержденных чертежей и спецификаций, в которых некоторые размеры были увеличены с целью создать им больший запас водоизмещения, в результате чего его ТТХ несколько отличаются.
Все корабли серии были построены Акционерным обществом либавских железоделательных и сталелитейных заводов в Ревеле.
13 февраля 1915 года Морской Генеральный штаб, оценивая эсминцы типа «Изяслав» как наиболее удачные среди строившихся на Балтике кораблей данного класса, обратился к Морскому ведомству с просьбой заказать акционерному обществе «Беккер и Ко» ещё 3 подобных корабля. Однако завод не справлялся с уже имеющимся заказом и заключение контракта перенесли на более поздний срок.
Из-за позднего вступления в строй, эсминцы типа «Изяслав» участия в боевых действиях Первой мировой войны практически не принимали, лишь несли дозорную и конвойную службу.
Постройка и испытания
Сборка эсминца на стапеле была начата 6 сентября 1913 года (официальная церемония закладки произведена 27 октября 1913 года). Спущен на воду 9 октября 1914 года, 17 августа 1916 года эсминец был предъявлен к испытаниям, в декабре того же года вошёл в состав 13-го (бывшего 3-го) дивизиона минной дивизии Балтийского флота, 16 июня 1917 года «Изяслав» вошёл в состав Балтийского флота, став флагманом 13-го дивизиона эсминцев. В апреле 1917 года на эсминец было установлено 5-е 102-мм орудие, а в августе того же года — 76-мм зенитная пушка Лендера (вместо 63-мм орудия).
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Изначально, по проекту, на эсминцах типа «Изяслав» должно было быть всего два орудия главного калибра. Но по опыту боевых действий Первой мировой, было принято решение о дополнительной установке 3-го 102-мм орудия. Этого смогли добиться в результате сокращения числа торпедных аппаратов (ТА).
7 июня 1916 года Главное Управление кораблестроения распорядилось разместить на полубаке 4-ое орудие главного калибра и снабдить корабли приборами центральной наводки (3-х метровый дальномер, визиры и счётно-решающие приборы). Но уже в ходе достройки эсминцы были довооружены пятым орудием.
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
- капитан 2 ранга Шевелёв К. В. (1916 год)
- капитан 2 ранга Леонтьев 1-й В. К (22 ноября 1916 года — ноябрь 1917 года)
- Эмме В. Е. (апрель 1918 года)
- Исаков И. С. (1921—1922 годы)
- Шельтинг Ю. В. (1924 год)
- Маслов В. И. (март 1938 — январь 1939)
- капитан-лейтенант Ефет Е. В. (1939 год)
- капитан 2 ранга Дубровицкий Л. В. (июнь 1940 года — 25 августа 1941 года)
Награды
бла-бла-бла