Крузенштерн (1926)

Эта статья редактируется участником <zabivatel>.

Барк "Крузенштерн"

Крузернштерн

КМ-1 | Россия, принадлежит Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота России

серия «Летучий П-Лайнер»

Крузернштерн

Служба

Гамбург(1920-34) Гамбург (1934-46) Рига (1946-81),Таллинн(1981-91) Калининград (1991- по н.в.)

Исторические данные

24 июня 1925 г. Заложен

23 июня 1926 г. Спущен на воду

Общие данные

6 400 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

114,50 / 14,02 / 7,20 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

8NVD 48A-2U, SKL (Магдебург) / 2*736, 1472 кВт (1600 л. с.) Главная ЭУ (тип/мощность)

4*MAN Nutzfahrzeuge AG, D 2866 LXE 30 / выходная мощность ограничена 135 кВт из-за особенностей выхлопного тракта, установлены в 2*2005 и в 2*2009 годах Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

42 433 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

8NVD 48A-2U, SKL (Магдебург) / 2*736, 1472 кВт (1600 л. с.) Главная ЭУ (тип/мощность)

4*MAN Nutzfahrzeuge AG, D 2866 LXE 30 / выходная мощность ограничена 135 кВт из-за особенностей выхлопного тракта, установлены в 2*2005 и в 2*2009 годах Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

0

реал

1

док

Экипаж

234 чел. Общая численность

Вооружение

Однотипные корабли

«Потози»(Potosi), «Пруссия» (Preußen), «Плацилла» (Placilla), «Паньяни» (Pangani), «Печили» (Petschili), «Памир» (Pamir), «Пассат» (Passat), «Померания» (Pommern), «Пекин» (Peking), «Пруссия» (Preussen)