305-мм орудие SK L/50
Эта статья редактируется участником Furious. Информация найдена и переводится
Орудие главного калибра Тип |
Германия Страна производства |
Крупп Разработчик |
1908 г. Разработано |
Крупп Производитель |
190 ед. Изготовлено |
Состояло на вооружении | |
Годы эксплуатации | 1911-1945 г. |
Было установлено на | Маркграф Дерффлингер Остфрисланд |
Войны и конфликты | Первая мировая война Вторая мировая война |
305 мм. Калибр |
51 850 кг. Масса ствола |
15 250 мм. Длина орудия |
50 калибров Длина ствола |
200 дм3 Объём зарядной каморы |
51.4 км. Максимальная дальность стрельбы |
картузный, механизированный Принцип заряжания |
2-3 выстр./мин. Скорострельность |
Бронебойный, фугасный Типы снарядов |
406 кг. Масса снаряда |
855 м/с м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
- 1 Предыстория разработки орудия
- 2 Проектирование
- 3 Производство и испытания
- 4 Описания и характеристики орудия
- 5 Орудийная установка
- 6 Боеприпасы
- 7 Приборы управления стрельбой
- 8 История эксплуатации
- 9 Последующие модификации
- 10 Память
- 11 Оценка проекта
- 12 Примечания
- 13 Использованная литература и источники
- 14 Список литературы
- 15 Ссылки
Предыстория разработки орудия
Проектирование
Производство и испытания
Производство орудий
Производство башенных установок
Испытания
Описания и характеристики орудия
Орудийная установка
Конструкция башни
Орудия были установлены по два в каждой башне для всех судов, на которые были установлены. На кораблях класса "Гельголанд" использовались 6 Drh LC/1908 башен. Броня крыши составляла 100 мм, бортов 300 мм. На кораблях класса "Кайзер" использовались 5 Drh LC/1909 башен. Броня крыши составляла 300 мм, бортов 300 мм. На кораблях класса "Кёниг" использовались 5 Drh LC/1911 башен. Броня крыши составляла 110 мм, бортов 300 мм. На кораблях класса "Дерфлингер" ("Derfflinger" и "Lützow") использовались 4 Drh LC/1912 башни. Броня крыши составляла 110 мм, бортов 270 мм. На "Гинденбурге" использовались 4 Drh LC/1913 башни. Броня крыши составляла 150 мм, бортов 270 мм.
Вес башен варьировался от 534 до 549 тонн в зависимости от толщины брони.
Система подачи боеприпасов
На кораблях класса "Кёниг" рабочее помещение располагалось под башней и было соединено револьверным механизмом с арт. погребом.
Боеприпасы
Приборы управления стрельбой
История эксплуатации
Орудие было разработано в 1908 году, в 1911 принято на вооружение. Первые корабли, на которых были установлены данные орудия - линкоры серии "Helgoland". Затем данные орудия ставились так же на корабли серии "Кайзер", "Кёниг" и "Дерффлингер".
Интенсивно использовались в битве при Ютланде, где два корабля класса "Дерффлингер" - "Дерффлингер" и "Лютцов" - потопили два крейсера Гранд-Флита - "Королева Мария" и "Непобедимый".
Дальнейшим развитием этих орудий стали 38 cm SK L/45.
Перед Первой Мировой войной 30.5 см SK L/50 были размещены на островах Гельголанд и Вангероге для защиты побережья Германии в Северном море. Одна батарея была размещена для охраны порта Зебрюгге в оккупированной Фландрии. Батарея на Гельголанде была уничтожена Союзниками в самом конце войны. Орудия с батарее на Вангероге были в дальнейшем перенесены на Гельголанд (в 1935 году), а еще три орудия установили во Франции для обстрела Ла-Манша.