Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

USS Chester (1907)

Перейти к: навигация, поиск

USS Chester

USS_Chester_title.jpg
|


Исторические данные
26 июня 1907 г. Спущен на воду
Общие данные
3750 (4700) / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
129 / 14.3 / 5.1 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
Бронирование
51 / мм. Пояс/борт
25 мм. Палуба
Вооружение


Ja-protiv.png

Проектирование

Лёгкие крейсера типа «Честер» — тип лёгких крейсеров флота США времён Первой мировой войны. Первые лёгкие крейсера флота США, первоначально классифицировались как крейсера-скауты. Отличались крайне слабым вооружением и недостаточной скоростью. Первые два крейсера серии стали первыми турбинными кораблями американского флота.

Всего построено 3 корабля: «Честер» (CL-1 Chester), «Бирмингем» (CL-2 Birmingham), «Сэйлем» (CL-3 Salem):

- «Честер» — заложен 25 ноября 1905 г., спущен 26 июня 1907 г., вошёл в строй 25 апреля 1908 г. «Честер» был построен на верфи Bath Iron Works, Бат, Мэн, спущен на воду 26 июня 1907 года, «окрещён» мисс D. W. Sproul. Вошёл в строй 26 апреля 1908 года под командованием коммандера H. B. Wilson. Служил учебным кораблём, представлял интересы США в карибском регионе. В 1912 году был послан сопровождать пароход «Карпатия», который подобрал выживших с «Титаника».[2] Во время Первой мировой войны эскортировал конвои между Гибралтаром и Плимутом. В сентябре 1918 года безуспешно пытался протаранить немецкую подлодку. После окончания войны служил для транспортировки комиссий по разоружению, в апреле 1919 года отплыл из Бреста, Франция, в США с ветеранами войны на борту. 10 июня 1921 года выведен из эксплуатации, в 1928 году переименован в «Йорк», в 1930 году продан для разделки на металл.

силовая установка 4 паровых турбины 23 000 л.с., скорость 26.52 узла

- «Бирмингем» — заложен 14 августа 1905 г., спущен 29 мая 1907 г., вошёл в строй 11 апреля 1908 г.

Заложен 14 августа 1905 года на верфи Fore River Shipbuilding Company в Квинси, штат Массачусетс, спущен на воду 29 мая 1907 года, «крещён» миссис L. Underwood, вошёл в строй 11 апреля 1908 года под командованием коммандера B. T. Wallin. Служил в Атлантическом флоте, стал первым военным кораблём, с палубы которого взлетел самолёт. В 1913 году переоборудован в плавбазу торпедных катеров. Во время Первой мировой войны эскортировал конвой с войсками во Францию, эскортировал конвои от Гибралтара до Британских островов и Франции, в январе 1919 года вернулся в США. До 1922 года базировался на Сан-Диего, был флагманом эскадрона эсминцев, затем переведён в Бальбоа, был флагманом эскадрона особого назначения, в 1923 году списан, в 1930 году разделан на металл.

отличия от CL-1: силовая установка 2 вертикальные паровые машины тройного расширения 15 670 л.с., скорость 24.33 узла


- «Сэйлем» — заложен 28 августа 1905 г., спущен 27 июля 1907 г., вошёл в строй 1 августа 1908 г.

Корабль был заложен 28 августа 1905 года на верфи Fore River Shipyard в Квинси, штат Массачусетс, спущен на воду 27 июля 1907 года, «крещён» миссис Lorna Pinnock, введён в строй 1 августа 1908 года под командованием коммандера Henry B. Wilson. Как один из первых турбинных кораблей флота США прошёл длительные испытания. В 1914 году служил в мексиканских водах, базировался на Веракрус. В 1917 году прошёл ремонт с заменой турбин «Кёртис» на турбины «General Electric». Эскортировал конвои, служил флагманом эскадры охотников за подводными лодками. В 1930 году был разделан на металл.

отличия от CL-1: силовая установка 2 паровые турбины 22 242 л.с., скорость 25.95 узла

Постройка корабля

Устройство

Вооружение и авиагруппы

История службы корабля

Галерея изображений