Шаблон:ПМ ПТ-САУ поддержки

• Парная модификация II
• Парная модификация IV
• Парная модификация V
• Парная модификация VII
• Парная модификация VIII

Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой Стоимость установки: 150 000

Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Стоимость установки: 150 000

Постоянный бонус: -1% от разброса при поворотах ходовой.

Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения Стоимость установки: 150 000

Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Стоимость установки: 150 000

Постоянный бонус: -2% от разброса при поворотах ходовой.

Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора Стоимость установки: 150 000

Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Стоимость установки: 150 000

Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой.

Новые шестерни наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения -15% от размера круга сведения после выстрела +5% ко времени заряжания Стоимость установки: 150 000

Доработка казённика Изменение характеристик машины: -5% от времени заряжания -5% от скорости сведения +15% к размеру круга сведения после выстрела Стоимость установки: 150 000

Постоянный бонус: -4,5% от разброса при поворотах ходовой.

Общее снижение массы Изменение характеристик машины: +2 км/ч к максимальной скорости назад -3% от запаса прочности машины Стоимость установки: 150 000

Общее увеличение прочности Изменение характеристик машины: +3% к запасу прочности машины -2 км/ч от максимальной скорости назад Стоимость установки: 150 000

Постоянный бонус: -6% от разброса при поворотах ходовой.