USS Bowfin (1942)
Эта статья редактируется участником DiabloRR_2015:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Georgia за статью» проходит c 22 мая до 28 июня 2020 г. 23:59 (МСК).
![]() |
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта DiabloRR_2015. Последняя правка была внесена 30.05.2020. |
USS Bowfin
23 июля 1942 г. Заложен |
Portsmouth NSY at Kittery, Maine Место строительства |
1942-1943 гг. Годы постройки |
7 декабря 1942 г. Спущен на воду |
1 Mая 1943 г. Сдан |
1943-1971 гг. Годы службы |
1 Декабря 1971 г. Выведен из боевого состава |
1526 / 2414 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
95.02 / 8.31 / 5.13 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
4 × General Motors Model / 5400 Главная ЭУ (тип/мощность) |
2 × 126 Sargo batteries / 2740 Вспомогательная ЭУ (тип/мощность) |
2 ед. Количество валов |
20.25 / 8.75 узл. Скорость хода (полная/экономичная) |
/ 11000 при 10уз. миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом) |
80 чел. Общая численность |
10 чел. Офицеры |
70 чел. Матросы |
Артиллерия:
- 1 × 1 5 (127 мм)/25 Caliber Mk. 17.
Зенитная артиллерия:
- 1 x 1 Зенитное орудие Bofors;
- 2 x 1 Зенитное орудие M2 Browning.
Торпедное вооружение:
- 10 × 21 533 mm Торпедные аппараты.
![USS_Bowfin_badge.jpg](https://wiki-cdn.lesta.ru/images/thumb/e/ed/USS_Bowfin_badge.jpg/150px-USS_Bowfin_badge.jpg)
Содержание
Разработка и строительство
Подводная лодка USS Bowfin проектировались в соответствии с программой развития Вооруженных сил США в период с 1942 по 1943 годы. Боуфин был заложен Портсмутской военно-морской верфью в Киттери, штат Мэн, 23 июля 1942 года и запущен 7 декабря 1942 года, и введен в эксплуатацию 1 мая 1943 года командующим Джозефом У. Виллингемом.
Строительство подводной лодки шло на верфи Portsmouth Naval Shipyard в Киттери, штат Мэн.
Конструкция
Корпус
Bowfin отличался прочностью корпуса, новый сплав из высокопрочной стали (HTS) в сочетании с увеличением толщины корпуса с 14,3 мм до 22,2 мм. Преодолел рекорд испытания на глубине 140 м и побив новый на глубина 270 м.
Энергетическая установка
Силовые установки подводных лодок класса Balao были в целом аналогичны силовым установкам предыдущего класса Gato. Как и их предшественники, они были настоящими дизель-электрическими подводными лодками: их четыре дизельных двигателя приводили в действие электрические генераторы, а электрические двигатели приводили в движение валы. Не было прямой связи между главными двигателями и валами.
Сonning tower — боевая рубка USS Parche, подводной лодки того же типа, что и USS Bowfin. Боевая рубка — это отдельная бронекапсула, устанавливавшаяся в центральной части подлодки, именно здесь во время боя находился командир, и именно отсюда через внешнюю рубку выезжал перископ.
Вооружение
Ранние Balaos начали свою службу с 4-дюймового (102 мм) / 50 калибра Mk. 9. Из-за опыта войны большинство было перевооружено 5-дюймовым (127 мм) / 25 калибром Mk. 17. Это преобразование началось в конце 1943 года, и некоторые лодки имели два таких оружия, начиная с конца 1944 года. Дополнительные зенитные орудия включали одиночные 40-миллиметровые Bofors и две 12,7-мм орудие M2 Browning.
Артиллерия
Характеристика: 4 (102 мм)/50 caliber Mk. 9
- Калибр - 102-мм
- Скорострельность - 12-14 выстр./мин.
- Масса снаряда - 15 кг
- Начальная скорость снаряда - 880 м / с
- Дальность стрельбы - 14.000 м.
Характеристика: 5 (127 мм)/25 Caliber Mk. 17
- Калибр - 127-мм
- Скорострельность - 12-14 выстр./мин.
- Масса снаряда - 24 кг
- Начальная скорость снаряда - 640 м / с
- Дальность стрельбы - 8 400 м
Зенитная артиллерия
Характеристика: 40-мм орудие Bofors
- Калибр - 40-мм
- Скорострельность - 120 выстр./мин
- Масса снаряда - 0,9 кг.
- Начальная скорость снаряда - 881 м/с
- Дальность стрельбы - 7160 м.
- Принцип заряжания - кассетный (по 4 выстрела)
- Типы снарядов - Осколочный
Характеристика: 12,7-мм орудие M2 Browning
- Калибр - 12,7-мм
- Скорострельность - 750—850 выстр./мин
- Начальная скорость снаряда - 800—895 м/с
- Дальность стрельбы(прицельная) - 1830 м.
- Принцип заряжания - рассыпная патронная лента
- Типы снарядов - Осколочный
Торпедное вооружение
Характеристика: 10 × 21 (533 mm)
- Калибр - 533-мм
- Масса торпеды - 1454 кг
- Тип и модель двигателя - С водяным охлаждением
- Скорость торпеды - 29-35 узлов
- Дальность хода торпеды - 7200 м
- Взрывчатое вещество - Тротил
- Масса взрывчатого вещества - 234 кг.
Боевые походы
Патруль 1 - СЕКРЕТНАЯ МИССИЯ
С 25 августа 1943 года по 10 октября 1943 года.
После запуска Bowfin она направилась на запад в Австралию из Портсмута через Панамский канал, через который она прошла 15 июля 1943 года. Затем 10 августа 1943 года Bowfin отплыла во Fremantle. Из Fremantle Bowfin проехал более 2000 миль до Дарвина, где она дозаправилась, загрузила свежие припасы и торпеды, а затем отправилась в путь. Как только Bowfin оказался в открытых водах, где связь была ограничена, командир (CDR) H. Willingham объявил команде, что они будут выполнять секретную миссию. Экипажу Bowfin было приказано передавать сообщения о секретных и конфиденциальных операциях и другие различные материалы партизанам на Филиппинах. 2 сентября 1943 года Bowfin вошел ранним утром в темноту раннего утра в море Mindanao из пролива Surigao и погрузился у острова Camiguin, чтобы начать разведку для секретной миссии под названием BAKER. У BAKER было две части: первая - сбросить запасы, а вторая - забрать и привезти домой американцев. Позже в тот же день сигнал был подан от берега к Bowfin, однажды подтвердив, что человек был американцем, и Bowfin подошел ближе и подождал, пока не наступит темнота, чтобы начать и начать миссию. Когда наступила темнота, Bowfin всплыла на поверхность, и рядом с ней подошло двойное аутриггер-каноэ под флагом США, чтобы перевезти людей и товары. Как только передача была завершена, Bowfin выскользнул из зоны и продолжил очень успешный патруль.
После успеха второй части BAKER Bowfin вернулась в "открытую воду", чтобы закончить свой первый военный патруль. В начале октября Bowfin начала возвращаться во Fremantle, куда они прибыли 10 октября.
Военный патруль США Bowfin находился в пути 14 430 миль. CDR Willingham и вышестоящие власти полагали, основываясь на записях экипажа, что Bowfin потопил 23 753 тонн, состоящих из трех больших судов плюс два небольших корабля. Послевоенный Объединенный комитет по оценке военно-морского флота (JANAC) приписал Bowfin потопление всего 8 120 тонн, состоящее из одного большого судна этого тоннажа плюс два небольших корабля. За этот патруль CDR Willingham был награжден второй золотой звездой вместо его третьего Военно-морского креста, а Боуфин был награжден Филиппинским президентским подразделением Citation.
Патруль 2 -ПРЕЗИДЕНТСКИЙ УЧАСТОК ЦИТАТА
С 1 ноября 1943 года по 9 декабря 1943 года
Во время второго патруля USS Bowfin находился в пути 10 023 мили. LCDR Griffith и вышестоящие власти полагали, что Bowfin затонул 70 948 тонн (девять больших судов плюс пять маленьких судов). JANAC зачислил на USS Bowfin затонувшие 26 458 тонн (пять больших судов плюс восемь малых судов). LCDR Griffith был награжден Военно-морским крестом, а USS Bowfin был позже удостоен звания Президента.
Патруль 3 - АДМИРАЛ НА БОРТУ
Во время ее третьего патрулирования USS Bowfin находился в пути за 7 949 миль. LCDR Griffith и высшие органы власти полагали, что Bowfinпотопил 12 638 тонн (три больших корабля плюс три малых корабля) и повредил 18 200 тонн (два больших судна). JANAC зачислил на Bowfin затонувшее 4 408 тонн (одно большое судно плюс четыре маленьких корабля). LCDR Griffith, который был назначен на CDR 1 февраля, был награжден Золотой звездой вместо своего второго Военно-морского креста.
Награды