U-69 (1940)
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта HandsomeJessie. Последняя правка была внесена 2.02.2020. |
U-69
11 ноября 1939 Заложен |
19 сентября 1940 Спущен на воду |
2 ноября 1940 Сдан |
17 февраля 1943 Гибель |
769 / 1070 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
67,1 / 6,20 / 4,74 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
100 / 220 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДД / 2800 - 3200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 750 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
17-17,7 узл. Скорость хода надводная |
7,6 узл. Скорость хода подводная |
8500 миль Дальность плавания надводная |
80 миль Дальность плавания подводная |
44-56 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
- 1 — 88-мм/42 орудие SK C/35;
- 1 — 20-мм/65 орудие C/38.
Минно-торпедное вооружение
- 5 — 533-мм ТА.
U-69 — U-72, U-78 — U-98, U-132 — U-136 и др. — всего 568 ед.
Содержание
- 1 Общие сведения
- 2 История создания
- 3 Постройка и испытания
- 4 Описание конструкции
- 5 Вооружение
- 6 Модернизации и переоборудования
- 7 История службы
- 8 Этот корабль в искусстве
- 9 См. также
- 10 Примечания
- 11 Литература и источники информации
- 12 Галерея изображений
Общие сведения
U-69 была первой подводной лодкой типа VIIC Германии во время Второй мировой войны. В течении всей своей службы (два года) субмарина сумела потопить более 72 000 брт кораблей союзников. Ее наиболее заметное нападение было совершено на гражданский паром SS Caribou, который затонул у побережья Ньюфаундленда в октябре 1942 года, убив 137 мужчин, женщин и детей.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Первый боевой патруль
10 февраля 1941 года U-69 отправилась из города Киль на её первую патрульную миссию. Маршрут подводной лодки проходил по Северному морю через зону между Фарерскими и Шетландскими островами прямиком в Атлантический океан:
- 17 февраля к юго-западу от Фарерских островов было обнаружено и потоплено британское грузовое судно Siamese Prince. Экипаж U-69 не стал оказывать помощь выжившим при этом дав им возможность воспользоваться спасательными шлюпками.
- 19 Февраля было потоплено британское торговое судно Empire Blanda.
- 22 Февраля субмарина была дважды атакована летающей лодкой типа Short Sunderland S-25 - в ходе атак U-69 не получила повреждений.
- 23 Февраля в 370 км к северо-западу от необитаемой скалы Роколл ко дну пошло ещё одно торговое судно Marslew. 13 человек погибли, 23 выжили.
- 24 февраля U-69 в течение трёх часов была подвержена атаке глубоководных бомб с эскортных кораблей конвоя "OB 288". Субмарина успела скрыться не получив повреждений, после чего отправилась в Лорьян на французском атлантическом побережье прибыв туда 1 марта 1941 года.
Второй боевой патруль
Новый полем действия стал центр Атлантики:
- 30 марта 1941 года U-69 потопила очередное британское торговое судно Coultarn к юго-западу от Исландии.
- 3 Апреля на дно пошёл Thirlby. Однако, есть вероятность, что корабль поразила выпущенная торпеда с подводной лодки U-46.
11 апреля 1941 года U-69 вернулась в Лорьян.
Третий боевой патруль
На время третьей вылазки U-69 вела подрывную деятельность на Западноафриканском побережье. Воспользовавшись неподготовленностью Союзников к рейдам, подводная лодка успела заложить мины в районе Лагоса и Такоради.
- 21 Мая 1941 года первой жертвой субмарины стал американский корабль Robin Moor находившийся недалеко от британского порта во Фритауне, Сьерра-Леоне. Пассажирам и команде корабля дали возможность провести эвакуацию при дозволенном ограничении в 30 минут, после чего корабль должен был быть немедленно потоплен. Выжившие же дрейфовали в море в течении 18 дней без какой-либо помощи. Данный поступок лишь приблизил вмешательство США во вторую мировую войну. Вторым же кораблём за день стало британское торговое судно Tewkesbury.
- 31 Мая 1941 года было подбито очередное торговое судно - Sangara. Хоть корабль и ушёл под воду, носовая часть всё ещё находилась на поверхности в течении двух лет. В 1943 году корабль вернули в строй, а через четыре года сдали на слом.
- 4 Июня на дно ушел Robert Hughes, подорвавшись на одной из заложенных U-69 мин.
- 27 Июня 1941 года субмарине удалось потопить два британских судна: River Lugar и Empire Ability.
- 3 Июля U-69 ввязалась в артиллерийскую дуэль с торговым кораблём Robert L. Holt к юго-западу от Канарских островов. В тот день она израсходовала 102 осколочно-фугасных и 34 зажигательных снаряда стреляя из палубного орудия, совершила 220 выстрелов из 20-мм орудия ПВО, а так же произвела продолжительную очередь из пулемёта MG 34 успешно потопив британское судно.
8 Июля лодка зашла во Францию,в один из портов Сен-Назера.
Четвертый и пятый боевые патрули
Четвертый патруль в основном проводился в Бискайском заливе. В общей сложности он продлился около недели.
Пятый же проходил в зоне от Сен-Назера до Гренландии. В целом, поход, как и четвертый, оказался провальным.
Шестой и седьмой боевые патрули
Шестой патруль U-69 провела в секторе Атлантического океана между Гренландией и Исландией. Во время патрулирования экипаж заметил одинокое грузовое судно, после чего был отдан приказ о его преследовании. Оно продолжалось в течении двух часов после чего капитан приказал выпустить по цели все четыре торпеды, ни одна из которых, закономерно, не попала в цель. После перезарядки каждого из аппаратов и последующего всплытия оказалось, что цель давно ушла из виду. Хоть патруль и продлился 39 дней - он не принёс никаких результатов.
Во время седьмого патруля U-69 подверглась атаке глубинных бомб одного из конвоев. Атака продолжалась несколько часов. В конечном итоге субмарине удалось уйти без каких-либо повреждений. В целом субмарина не смогла добиться поставленных командованием целей.
Восьмой боевой патруль
Восьмое патрулирование началось 15 августа 1941 года. В тот день U-69 вместе с 7-ой флотилией выполняла приказ командования по минированию путей конвоев. Субмарина успешно заложила часть своих мин у Чесапикского залива, а затем отправилась к Мысу Хаттерас на патрулирование. Восьмой поход, в целом, можно охарактеризовать как успешную реализацию Операции «Паукеншлаг». В это время значительная часть немецких подводных лодок принимала участие в торпедировании американских танкеров перевозящих нефть и нефтепродукты с юга США на восточное побережье страны. Свой вклад U-69 внесла посредством уничтожения четырёх кораблей Союзников.
Девятый боевой патруль
Наиболее знаменитой целью U-69 стало Британское паровое судно Caribou. Начиная с Октября 1942 года субмарина проводила патрулирование района в проливе Кабот. За день до трагедии лодке удалось потопить канадский Carlolus, тем самым забрав жизнь 11-ти членов экипажа. Утром следующего дня на горизонте виднелся Caribou в сопровождении одного тральщика HMCS Grandmère. Находясь на поверхности воды в ожидании, капитан отдал приказ выпустить одну из торпед в сторону корабля. Котлы пострадавшего судна взорвались вскоре после удара и корабль затонул примерно через пять минут, захватив большую часть экипажа и пассажиров на дно.
Действия предпринятые экипажем HMCS Grandmère вызвали волну противоречий. Вместо немедленной помощи выжившим, тральщик отправился в погоню за субмариной, атаковал шестью глубинными бомбами и в конечно итоге пошёл на безуспешный таран. Ориентировочно, преследование длилось два часа, по истечению которых судно всё же отправилось искать уцелевших. В течении этого промежутка некоторые из выживших умерли от переохлаждения. Как было отмечено в рапорте несколько недель спустя командором Э. Э. Рейдом, HMCS Grandmère следовал согласно оперативной доктрине, преследуя подводную лодку и не останавливаясь, чтобы подобрать выживших. Если бы он остановился, то, вероятно, также был бы потоплен U-69.
В ходе нападения погибло 137 человек в число которых входили: 57 военнослужащих, 31 член экипажа и 49 гражданских лиц - включая множество женщин и детей.
Гибель
17 Февраля 1943 года U-69 вместе с одной из Волчьих стай "Haudegen" атаковала конвой ONS 165 проходивший в Северной Атлантике. Во время атаки субмарина оказалась в зоне досягаемости радаров и гидроакустических устройств эсминцев конвоя, после чего была подвергнута атаке глубинных бомб. Не в силах противостоять нападению, U-69 всплыла на поверхность, где она была протаранена одним из эсминцев сопровождения HMS Fame. Никто из ее команды не пережил затопление.
Командиры
За всё время службы, у U-69 было четыре командира:
Метцлер Йост
Ганс-Юрген Ауфферман
Вильгельм Цан
Ульрих Граф
Эмблема
Одной из особенностей U-69 являлось закрепление экипажем за ней двух эмблем. Первая эмблема была назначена ещё при вводе в эксплуатацию первым командиром подлодки Метцлером. Она состояла из слова "Horrido" ("Tally-Ho") и трех групп сигнальных флагов под буквы L M A. Вторая же появилась, когда погибла подводная лодка U-47. В знак уважения Седьмая флотилия отдала распоряжение о принятии "Быка Прина" в качестве эмблемы всей флотилии. Новый первый офицер U-69, который никогда её раньше не видел, решил взять изображение коровы с коробки французского сыра и нарисовать ее на конусообразной башне в комплекте с девизом фр. «La vache qui rit». Когда Мецлер увидел эмблему, то он решил её оставить поскольку она вызывала смех у всех, кто её видел. Так команда приняла лозунг как боевой клич; U-69 впоследствии стала известна как «Смеющаяся корова».
Волчьи Стаи
U-69 входила в состав следующих «волчьих стай»:
Название стаи | Дата участия |
---|---|
Seewolf | 4 – 15 Сентября 1941 года |
Brandenburg | 15 – 24 Сентября 1941 года |
Störtebecker | 5 – 19 Ноября 1941 года |
Gödecke | 19 – 25 Ноября 1941 года |
Letzte Ritter | 25 Ноября – 3 Декабря 1941 года |
Falke | 8 – 19 Января 1943 года |
Haudegen | 19 Января – 15 Февраля 1943 года |
Список подбитых кораблей
|
Этот корабль в искусстве
U-69 представлена в игре World of Warships
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- U-69. Wikipedia (англ.)
- Uboat.net (англ.)
- Heinz J.Nowarra Great wolves of the sea. German U-boat type VII. — США: Schiffer Publishing, 1992.