Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Корветы типа Tuo Chiang

Корветы типа Tuo Chiang

Перейти к: навигация, поиск
Корвет PGG «Tuo Chiang» (618)
Secret_scheme_carrier_killer_TTX.jpg
большой противолодочный корабль РС 104 «Tuojiang»
Arrow_down.png
Корвет PGG «Tuo Chiang» (618)
Постройка и служба
12 ед. Заказано
ед. Построено
2010 - 2014 гг. Годы постройки
2014 по настоящее время гг. Годы службы
Илань, Тайвань Место строительства
Общие данные
4490-5000 / 6000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
60 / 14 / м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
дизель MTU 20V 4000 M93L Энергетическая установка
43 узл. Скорость хода
2000 миль Дальность плавания
Экипаж
41 чел. Общая численность
неизвестно чел. Офицеры
неизвестно чел. Мичманы
неизвестно чел. Матросы
Вооружение

1 легкий вертолет

1 легкий вертолет

  • 2 гидросамолёта.

8 сверхзвуковых противокорабельных ракет Hsiung Feng III

  • 8 сверхзвуковых противокорабельных ракет Hsiung Feng II.

Универсальная артиллерия

  • 1 (1 × 1) × 76,2-мм Otobreda;
  • 2 х 12,7-мм американских станковых крупнокалиберных пулемёта системы Джона Браунинга (Browning M2HB).
Построенные корабли

1

Secret_scheme_carrier_weapon.jpg
Разработанный в Тайване класс быстроходных (развивающий сокрость до 45 узлов, 83 км/ч, 52 м/ч) и незаметных универсальных корветов построенного по заказу ВМФ КНР(Китайской народной республики). Более подробную информацию см. статью в EN-Wikipedia - [1] Он разработан для противодействия многочисленным и разнообразным кораблям, используя тактику удара и бега, и, таким образом, отличается опекаемой конструкцией верхней палубы с очень небольшим количеством впадин и вмятий для уменьшения радиолокационной сигнатуры, предварительно охлажденным выхлопом двигателя для уменьшения инфракрасной сигнатуры и уменьшенной видимостью, чтобы уменьшить вероятность обнаружения

Общие сведения

Корвет PGG «Tuo Chiang» (618) катамаранного типа является головным в классе Tuo Chiang («Туо Чианг» или «Река Туо»), который был построен по проекту Hsun Hai (Swift Sea) на тайваньской верфи компании Lung Teh Shipbuilding Co. в городе Суао. Всего планируется строительство серии из 12 корветов данного проекта, на строительство которых выделено из бюджета 24,98 млрд тайваньских долларов (853,4 млн долларов США).

История создания

ВМС Республики Китай заключили контракт с компанией Lung Teh Shipbuilding на строительство 11 корветов класса "Туо Чианг" в декабре 2018 года. Ожидается, что судостроитель должен передать все корветы к концу 2026 года (в настоящее время построен и передан только один корабль). Ракетные корветы могут выполнять целый ряд задач, включая наблюдение за морскими районами, патрулирование границ, поисково-спасательные операции (SAR), борьбу с повстанцами и защиту ресурсов страны. Разработка корветов-невидимок была начата в 2010 году, в 2011 году министерство национальной обороны Тайваня утвердило программу на сумму 25 млрд тайваньских долларов (854 млн долл США), известную как Hsun Hai. Стоимость единицы составляет примерно 72,4 млн долл США. Тайваньская пресса уже прозвала корветы данного проекта «убийцами авианосцев» («Carrier Killer»).

Предшественники

РС 104 «Tuojiang»

Предпосылки к созданию

Новый корвет назван в честь большого противолодочного корабля РС 104 «Tuojiang», который в 1958 году вступил в сражение с превосходящими его силами ВМС Китая и смог одержать победу, но получив при этом критичные повреждения, впоследствии был списан.

Проектирование

Secret_scheme_carrier.jpg

Проект был несколько раз изменен в попытке сделать из типа Tuojiang мощные корабли с оснащением зенитным и противокорабельным вооружением, приданием противолодочных возможностей и обременением другими боевыми задачами». Даже с неполным составом вооружения и оборудования и неполным запасом топлива, корабль достиг предельного допустимого водоизмещения в спокойных водах в гавани.

Постройка и испытания

Как сообщила 6 февраля 2015 года в статье «Navy stops Tuo Jiang-class trials» тайваньская газета «The Taipei Times», ВМС Китайской Республики остановили испытания головного малозаметного скоростного корвета катамаранного «водопрорезающего» типа PGG 618 Tuojiang (沱江艦) ввиду выявившихся серьезных конструктивных недостатков, которые делают нецелесообразным использование корабля. Об этом 5 февраля заявил газете «Liberty Times» (дочернему изданию «The Taipei Times») коммандер ВМС страны Лю Лиши (呂禮詩) . Лю сказал, что были выявлены несколько фундаментальных ошибок в проекте корвета, которые, после установки вооружения и оборудования, привели к сильной перегрузке, что сказалось на его ходовых качествах и остойчивости. Стоимость строительства корвета составила 66,2 млн долларов.

Описание конструкции

Корпус

Secret_scheme_carrier_killer_TTX.jpg

В соответствии с последними тенденциями в военном кораблестроении, обводы корпуса, а также надстройки, образованы несколькими прямыми поверхностями, которые сопряжены друг с другом под разными углами.

Бронирование

неизвестно (Высокоэнтропийные сплавы)

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная ЭУ тип док = дизель MTU 20V 4000 M93L Главная ЭУ мощность док = 4300000 Кол-во валов док = 2 Скорость хода макс док = 43 Скорость хода эконом док = 38 Дальность плавания макс док = 2000

Экипаж и обитаемость

Общая численность = 41 член экипажа.

Вооружение

Secret_scheme_carrier_weapon.jpg

1 легкий вертолет 2 гидросамолёта 16 сверхзвуковых противокорабельных ракет 1 76,2-мм Otobreda 2 х 12,7-мм Browning M2HB

Вспомогательная/зенитная артиллерия

1 (1 × 1) × 76,2-мм Otobreda 2 х 12,7-мм американских станковых крупнокалиберных пулемёта системы Джона Браунинга (Browning M2HB)

Авиационное вооружение

1 легкий вертолет 2 гидросамолёта

Примечания

В мае 2018 года источник thedrive.com сообщил, что министр национальной обороны Тайваня Йен Де-Фа заявил о планах по новым корветам - первые три должны быть переданы к 2025 году (корветы ПВО), следующие пять предназначены для ведения борьбы с надводными кораблями, конфигурация последних трех пока неясна. Военное ведомство сообщило, что возможны задержки в реализации программы строительства. Завершение программы планируется не ранее 2039 года. Основной причиной задержки строительства серийных корветов является затянувшиеся размышления тайваньских чиновников по конфигурации и оснащению корветов, чтобы не выйти за скромные бюджетные траты.

Литература и источники информации

thedrive.com

Галерея изображений

Secret_scheme_carrier_killer.jpg