Боеприпасы Японии

Эта страница содержит справочные данные.

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её

Боеприпасы - боевые припасы, компонент вооружения и военной техники, непосредственно предназначенный для поражения живой силы, вооружения и военной техники, разрушения сооружений (укреплений), а также, выполнения специальных задач (освещения, задымления, заброски агитационной литературы и так далее).

Японские снаряды

До середины 20-х годов японцы использовали 40-см и 36-см колпачковые бронебойные (ББ) снаряды типа 3 года (1914 г.), разработанные на верфи флота в Куре на основе английских 356-мм снарядов, импортируемых для законченного постройкой в 1913 г. ли­нейного крейсера "Конго". Чтобы использовать опыт мировой войны, в 1924 г. у фирмы Хэдфилдс Лтд (Шеффилд) закупили ББ снаряды, на основе которых арсенал в Куре разработал новые - калибром 40-см, 36-см и 20-см. Их приняли на вооружение 15.06.1925 г. как "бронебойный снаряд №5".

В июне 1924 г. колпачковый ББ 40-см снаряд, выпущенный с дистанция 20 км по корпусу недостроенного линкора "Тоса", стоявшего на якоре в бухте Хиросима, упал в воду в 25 м от борта под углом 17° и, пройдя под водой, пробил ПТП толщиной 76 мм около МО. В результате этого по­падания в корпус попало 3000 т воды. 7.09.1924 г. старый линкор "Аки" был потоплен в Токийской бухте после 22 попаданий (22% от выпу­щенных) 40-см ББ снарядов, не имевших взрывателей и начинки, выпу­щенных "Нагато" и "Муцу" с дистанции 18 км. Один снаряд попал под ВЛ в МО и в результате большого затопления корабль-мишень затонул. Эти результаты привели к разработке капитаном 2 ранга Гичо Кавазе так называемого "ныряющего ББ снаряда", спроектированного так, чтобы он не менял своей траектории под водой и при недолете попадал противнику ниже ВЛ, возможно под главный пояс. Испытания такого снаряда начались в 1925 г., а 17.11.1928 г. его приняли на вооружение для 40-см, 36-см и 20-см орудий под названием "бронебойный снаряд №6", а с 6.04.1931 г. - "бронебойный снаряд типа 88" (1928 г.). Было подсчитано, что взрыватель такого снаряда должен иметь замедление 0,4 с, необходимое для того, чтобы после удара о воду снаряд мог достичь цели, не взорвавшись. Такой взрыватель под маркой "тип 13 №4" появился в начале 1932 г. (см. -Японские снарядные взрыватели). Джиго Кавазе разработал еще улучшенный ныряющий снаряд для 40-см, 36-см и 20-см орудий, который приняли на вооружение 6.04.1931 г. как "бронебойный снаряд типа 91". Только снаряды крупных калибров (36-см, 40-см и 46-см) имели настоящий бронебойный колпачок, к которому крепился аэродинамический, а на снарядах среднего калибра (20-см и 15,5-см) аэродинамический колпачок крепился непосредственно к головной части.

Среди японских снарядов "общего назначения" ("коммон" или полубронебойных) наиболее интересен был "осколочный" или "зажигательная шрапнель", который разрабатывался для действия в том числе и по воздушным целям. В отличие от прочих "коммонов", имевших бордово-коричневую окраску, он красился в красный цвет. Законченный разработкой в 1938 г., он (длина 860 мм, вес 125,85 кг) заполнялся стальными трубочками диаметром 25 и длиной 70 мм с зажигательной смесью внутри (металл Электрон, главным образом магний, 45%, нитрат бария 40%, резина 14,3%). Трубочки действовали как шрапнель, когда снаряд взрывался под действием дистанционного взрывателя типа 91, а затем, воспламеняясь через 0,5 с, как зажигательные, давая пламя высокой темпе­ратуры (3000°С) на длину до 5 м и длительностью 5 с. Максимальная высота точки начала горения снаряда (А - см. рис.) в 10 км достигалась при установке взрывателя на 55 с и угле возвышения орудия в 45°. В точке В (примерно в 200 м от точки А) он разрывался, давая около 225 осколков, которые, двигаясь вперед с углом рассеивания 13°, загорались и образовывали конус поражения с диаметром основания около 100 м и высотой около 1 км, если считать вершиной точку А. Эти снаряды японцы считали эффективными против самолетов, особенно при разрыве над целью, когда трубочки падали на неё сверху. Хотя из-за необходимости вносить поправку на угол возвышения это усложняло управление стрельбой при использовании снарядов различных типов. Обозначались эти снаряды как "коммон типа 3" и сначала имелись для больших калибров (46-см, 40-см, 36-см и 20-см орудия №2), но затем их разработали и для 12,7-см/50 и 12,7-см/40 зенитных орудий, уменьшив размеры зажигательных трубочек (66 трубочек, угол рассеивания 10°, диаметр конуса 54 м). Эти снаряды состояли на вооружение к началу войны на Тихом океане или появились сразу после её начала. Американцы же считали их "больше эффектными, чем эффективными". На том же принципе, но с несколько другими наполнителями трубочек, были разработаны и другие снаряды: "коммон типа 4" для 20-см гаубиц и 12,7-см/ 50 орудий (на 100% наполнены фосфором), "зажигательный снаряд" (30% нитрата бария, 25% окиси железа, 20% алюминия, 10% металла Электрон, 14,3% резины) для 20-см гаубиц, 14-см/50 и 12-СМ/45 орудий.

В 1915 г. японцы испытали осветительные 15-см снаряды на парашютах, но результаты оказались хуже ожидаемых. Новые эксперименты с осветительными снарядами для 12-см, 14-см и 15-см орудий провели в 1921 г. Эти снаряды имели только осветительный заряд, поэтому их световая сила была большой, а время свечения малым. Дальнейшие испытания привели к разработке осветительных снарядов, в которых светящийся заряд состоял из 10 частей, падавших при разрыве раздельно. Известные с 4.12.1923 г. как "звездные", эти снаряды прошли испытания в 1925 г. и в следующем поступили на вооружение для орудий 15-см/45, 15-см/50, 14-см/50, 12-см/40 и 12-см/45. В 1929 г. на вооружение поступили такие снаряды для 12-СМ/45 зениток, а в 1932 г. -для 12,7-см/40 зениток. Эти снаряды 30.03.1938 г. переименовали в "осветительные снаряды А". В 1934 г. с успехом прошли испытания таких снарядов для главного калибра линкора "Конго", но исполь­зовались только "звездные" снаряды калибром до 15 см, поскольку спустя год появились осветительные снаряды на парашютах. Все "звездные" снаряды имели голубовато-серую окраску. Для увеличения времени действия осветительных снарядов в 1926-7 гг. возобновили эксперименты с парашютами. Такой "осветительный снаряд В" приняли на вооружение в 1935 г.; сначала для орудий 15,5-см/60, 15-см/50, 14-см/50, 12,7-см/ 40 и 12-см/45 зениток, а с 1937 г. для орудий 20-см/50 №2, 36-см/45 и 40-см/45. Снаряды "В" (состав: 53% магния, 42,5% нитрата бария, 3,5% воска) имели не только большую световую мощность (1,6 млн кандел), но и большее время действия.

Снаряды с двойным выбрасываемым зарядом обозначались "В", с одним -"В ". Все снаряды "В" окрашивались в красный цвети имели дистанционный взрыватель типа 91 (установка времени до 55 с, а для 36-см и 40-см калибра и до 100 с - для ночных боев на больших дистанциях). Эффективная дистанция 20-см осветительного снаряда "В" с парашютом составляла 16000 м.

Литература

Сулига С.В. Японские тяжелые крейсера. Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации. — СПб: АОЗТ"ПФ", 1996. — 119 с. — ISBN 5-7559-0020-5