Ракетные катера типа Hamina
Эта статья редактируется участником Dolonas:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «15 000 дублонов за статью» проходит c 4 декабря 2018 г. до 4 января 2019 г. 23:59 (МСК).
| 4 ед. Заказано |
| 4 ед. Построено |
| 1996-2006 гг. Годы постройки |
| 1998 – .... гг. Годы службы |
| верфи «Акер Финнярдс», Финляндия Место строительства |
| 250 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 51 / 8,5 / 1,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| Главная
|
| 30 узл. Скорость хода |
| 500 миль Дальность плавания |
| 26 чел. Общая численность |
Артиллерийское
- 1х1 57 мм Bofors Mk.3;
- 2х1 12,7 мм пулеметов НСВ.
Противокорабельное
- 8 х ракет Umkhonto-IR;
- 4 х ракеты RBS-15 mk3 или ССМ;
- 1 х рельс для глубинных зарядов или мин Sea Mine 2000.
Содержание
История создания
Четыре судна образуют то, что финский флот называет Флотилией 2000 ((фин.) Laivue 2000). Первоначально ВМФ Финляндии рассмотрел несколько различных составов для новой водной эскадры, и в один момент должны были быть построены только два судна класса Hamina и четыре корабля на воздушной подушке класса Tuuli (рус. "ветер"). После стратегического изменения роли финского флота планы были изменены. Прототип класса Tuuli никогда не был полностью оборудован и не приспособлен для оперативного использования, и от постройки трёх кораблей этого класса отказались, вместо этого были построены еще две лодки класса Hamina; некоторые части оборудования, предназначенного для класса Tuuli, в итоге используется в кораблях типа Hamina. Четвертое и последнее судно класса Hamina было встало в строй летом 2006 года.
Описание конструкции
Корпус
Корпус катеров типа «Hamina» изготовлен по технологии «Стелс» из алюминия, а надстройки выполнены из усиленного композитного углеродного волокна. Форма судна была разработана специально для снижения радиолокационной заметности. Металлические детали покрыты абсорбирующим материалом.
Энергетическая установка
Катера оснащаются двумя дизельными установками MTU 16V 538 TB93 (Германия) мощностью 5520 кВт, каждый из которых через привод связан с реверсивными водомётными движителями Rolls Royce Kamewa 90SII. Данное решение позволяет им работать на очень мелкой воде и ускоряться, замедляться и поворачивать с большей манёвренностью чем суда, оснащённые винтовыми движетелями.
Стелс технолония
Класс Hamina был спроектирован и построен как стелс-корабли с минимальными магнитными, тепловыми и радиолокационными излучениями.
Форма судна была разработана для уменьшения радиолокационного излучения. Металлические части были покрыты радиопоглощающим материалом, а композитные части имеют радиопоглощающий материал, встроенный в конструкцию. Радаропрозрачные материалы были использованы, где это применимо.
В отличие от стекловолокна, углеродное волокно блокирует радиоволны. Это защищает судовую электронику от электромагнитного импульса. Кроме того, он останавливает любые радиочастотные сигналы, генерируемые судовыми электронными устройствами, выходящими наружу. За исключением капитанского мостика у судна нет окон, которые позволили бы электромагнитным сигналам покинуть пределы корабля.
В корпусе кораблей практически отсутствуют стальные детали, что создает очень слабое магнитное поле. Оставшееся магнитное поле активно подавляется электромагнитами.
В конструкции катеров есть возможность или направлять выхлопные газы в толщу воды, чтобы минимизировать тепловое излучение наружу, или поднимать в воздух, чтобы минимизировать шум в направлении подводных лодок. 50 форсунок вокруг палуб и верхних конструкций можно использовать для распыления морской воды на корпус для его охлаждения. Кроме того, сопла можно использовать для очистки корабля после химической атаки или радиоактивного выпадения.
Вооружение
В классе Hamina используются новейшие технологии наблюдения и вооружения, интегрированные в интеллектуальную систему командования. Судно класса «Хамина» может контролировать воздушное пространство на расстоянии около 200 километров (120 миль), а его зенитная ракетная система «Umkhonto» может одновременно атаковать до восьми самолетов на расстоянии до 14 километров (8,7 миль), в то время как на борту судна Корабельные ракеты имеют дальность, превышающую 250 километров (160 миль).
Основное оружие класса Hamina - четыре противокорабельные ракеты RBS-15 Mk.3. Суда также оснащены 57-мм пушкой Bofors для нанесения ударов по надводным и воздушным целям, а также надводными ракетами Umkhonto-IR, системой приманки MASS и двумя 12,7-мм тяжелыми пулеметами. Также возможно использовать корабли для минной кладки.
Программное обеспечение централизованной системы боевого управления ориентировано на COTS и построено на базе Linux, работающего на резервных серверах в стойке x86, что упрощает обслуживание и будущие обновления и оптимизации.
Противокорабельное вооружение
В состав вооружения катеров проекта Hamina входит четыре крылатых противокорабельных ракеты RBS-15 Mk3 разработанные фирмой Saab Bofors Dynamics.
Характеристики
- Длина ракеты - 4,35 м
- Диаметр корпуса ракеты- 0,5 м
- Стартовая масса – 800 кг
- Дальность действия - 200 км
- Система наведения - ИНС+GPS+АРЛГСН
- Тип двигателя - ТРД
- Скорость полёта - 0,8 М
- Тип боевой части - осколочно фугасная с готовыми поражающими элементами
- Масса боеголовки - 200 кг.
Зенитно ракетное вооружение
В средней части надстройки катеров расположены зенитно-ракетные комплексы Умхонто ((зулу.) Umkhonto — копьё) с установкой вертикального пуска ракет. Комплекс способен отражать атаку сразу нескольких воздушных целей, таких как самолётов, вертолётов или крылатых ракет.
Модификации ракет отличаются по системам самонаведения: с инфракрасным обозначаются Umkhonto-IR, и радиолокационным - Umkhonto-R.
Характеристики
- Скорость ракеты Умхонто - 2 М
- Дальность стрельбы 12 км
- Потолок - 10 км.
Артиллерийское вооружение
Артиллерия представлена одной универсальной корабельной артиллерийская установкой (АУ) Bofors SAK 57 калибра 57 мм, расположенной в носовой части верхней палубы. АУ имеет электронное управление и предназначена для поражения как водных так и воздушных целей. Характеристики
- Скорострельность установки - 220 выстрелов/ мин
- Эффективная дальность стрельбы - 8,5 км
- Максимальная дальность стрельбы - 17 км
- скорость снаряда - 1035 м/с
- Масса АУ — 14 т
Радиотехническое вооружение
В состав ракетных катеров Hamina входит трехкоординатная РЛО обнаружения воздушных и надводных целей TRS-3D/I6-ES (максимальная дальность обнаружения воздушных целей 90 км), а также система управления огневых средств «Ceros 200». РЛС CEROS-200 является частью системы управления огнем, задача которой состоит в обнаружении, сопровождении и поражении угроз для корабля. В состав CEROS-200 входит радиолокационный и оптико-электронный компонент, что обеспечивает высокую точность обнаружения в любых метеорологических условиях. Система отличается высокими возможностями по распознаванию реальных и ложных угроз. Для операторов преимущества CEROS 200 заключаются в производительности мирового класса с точки зрения автоматического обнаружения и блокировки цели, высокой скорости захвата и высокой точности отслеживания в сочетании с возможностью ведения любой цели в любой погодной ситуации.
Катера класса Hamina оборудованы также подкильной и спускаемой гидроакустическими станциями.
Обработка данных, поступающих от указанных радиотехнических средств или внешних источников, и выдача целеуказания системам оружия осуществляются с помощью автоматической системы боевого управления ANCS-2000.
Средства радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы
Катера данного класса оснащены системой MASS (Multi Ammunition Softkill System) - это военно-морская система самообороны производства немецкого Rheinmetall. Он подключен к датчикам корабля и защищает корабли от атак с помощью современных ракет с сенсорным управлением, запускающих приманки, которые работают на всех соответствующих длинах волн электромагнитного спектра: ультрафиолетового, электрооптического, лазерного, инфракрасного и радарного. MASS может быть подключен к модулю командования и управления военно-морского судна или работать автономно.
Также суда оснащены системой приема радиолокационных сигналов Matilda, а также системой постановки дымовой завесы Lacroix ATOS.
Построенные корабли
С 1998 по 2006 было построено 4 судна проекта Hamina: Hamina (головной корабль серии), Tornio, Hanko и Pori. Все они находятся в активной эксплуатации и приписаны к порту Упинниеми.
Планы по модернизации
В начале 2018 года Финляндия объявила о программе омоложения флота, которая будет оснащать все четыре катера типа Hamina новыми шведскими легкими противолодочными торпедами Torpedsystem 47 (Tp 47) в 2023-2025 годах и продлит срок службы катеров до 2035 года. Средний ремонт и модернизация катеров будет производиться в рамках программы "Флотилия 2000", которая является дополняющей по отношению к программе "Флотилия 2020" ((фин.)'Laivue 2020'). Со времён окончания Второй мировой войны до настоящего времени Финляндия не имела в составе своих ВМС торпедного вооружения, так как это было запрещено Парижским мирным договором от 10 февраля 1947 года. Однако теперь финны считают этот договор устаревшим.
См.Также
Литература и источники
- По материалам сайта zonwar.ru
- По материалам сайта www.oborona.ru
- По материалам сайта www.arms-expo.ru
- По материалам сайта thaimilitaryandasianregion.wordpress.com
- По материалам сайта en.wikipedia.org
- По материалам сайта ru.wikipedia.org
Галерея
Корабль класса Hamina на патрулировании
Корабль Hanko, сопровождаемый вертолётом NH90
Ракетный катер класса Хамина финского флота "Торнио" ведет огонь по буксируемой воздушной цели, а миноносец Хямеенмаа ждет своей очереди
Катер Pori на дежурстве
Катер типа Hamina с командой в порту
Схематичное изображение кораблей типа Hamina
Вид на ракетную систему катеров Hamina c RBS-15 Mk 3
