Севастополь (1967)
«Севастополь»
| 8 июня 1966 года Заложен |
| 28 апреля 1967 года Спущен на воду |
| 25 сентября 1969 года Введен в строй |
| 15 декабря 1989 года Выведен из боевого состава |
| 5335 / 7125 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 156,2 / 16,8 / 6,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 360 чел. Общая численность |
Противолодочное вооружение
- 2х5 ПТА-53-1134;
- 2х12 РБУ-6000 «Смерч-2»;
- 2х6 РБУ-1000.
Авиационная группа
- 1 вертолёт Ка-25РЦ или Ка-25ПЛ.
Радиотехническое вооружение
- РЛС обнаружения воздушных целей «Ангара-А» и «Кливер»;
- ГАС «Титан»;
- БИП «Планшет-1134»;
- станция РТР «Залив»;
- станции постановки активных помех «Гурзуф А» и «Гурзуф Б».
Содержание
Общие сведения
Большой противолодочный корабль «Севастополь» стал третьим в серии из четырёх единиц проекта 1134 «Беркут», строившихся на Ленинградском судостроительном заводе имени А. А. Жданова. По замыслу, они должны были стать специализированными кораблями ПЛО дальней зоны, предназначенными для обнаружения и уничтожения атомных подводных лодок противника, а также обеспечения противолодочной и противовоздушной обороны тактических групп флота. Однако проект пришлось корректировать, поскольку ещё не были готовы к серийному производству ни главный ракетно-торпедный комплекс «Метель», ни новая гидроакустическая станция (ГАС) «Титан-2», ни ЗРК средней дальности «Шторм». Вместо перспективных образцов на корабли этого типа установили серийные образцы ГАС и ЗРК, а главный противолодочный комплекс поменяли на противокорабельные крылатые ракеты. В результате такого пересмотра характеристики БПК проекта 1134 сместились от противолодочных к ударным функциям. Тем не менее, в первые годы службы «Беркуты» продолжали классифицироваться как БПК, лишь в 1977 официально сменив класс и став ракетными крейсерами. По классификации НАТО, в которой советский термин «БПК» не принят, эти корабли за мощное вооружение и значительные размеры сразу же причислили к крейсерам УРО (англ. Kresta-class cruisers).
Постройка и испытания
8 июня 1966 года заложен на заводе имени А. А. Жданова в Ленинграде (заводской № 794).
Спущен на воду 28 апреля 1967 года. Корабль был назван «Севастополем» в честь линкора, участвовавшего в боевых действиях Великой Отечественной войны на Чёрном море; тот, в свою очередь, носил название в честь города Севастополя, главной базы Черноморского флота ВМФ СССР и России.
Вступил в строй 25 сентября 1969 года.
Описание конструкции
Корпус и архитектура
Архитектура БПК проекта 1134, для своего времени несколько необычная, в дальнейшем стала общепринятой для большинства крупных кораблей, строившихся в СССР. Конструкторы применили корпус полубачного типа, под крыльями ходового мостика побортно расположили массивные контейнеры главного ракетного комплекса, а поворотные пусковые установки зенитно-ракетных комплексов разнесли по носу и корме для обеспечания максимальных секторов обстрела. Пусковые установки главного комплекса, в отличие от ранних ракетных кораблей, не стали выполнять поворотными, зафиксировав направление стрельбы и отказавшись от их размещения по диаметральной плоскости: для управляемых ракет большой дальности предварительное нацеливание по горизонту не было необходимостью.
15 главных водонепроницаемых переборок делили корпус на 16 отсеков; предусматривалось также три палубы - нижняя, верхняя и палуба полубака. Палубе в носовой части была придана характерная седловатость для обеспечения достаточной высоты форштевня, что улучшало мореходность. Конструкция и обводы корпуса в несколько увеличенном виде воспроизводили удачные решения предшествующего типа - ракетных крейсеров проекта 58. Стальной корпус нёс легкосплавную надстройку и пирамидальные мачты с антенными постами на них; дымоходы конструктивно объединены с грот-мачтой. При проектировании были приняты меры по снижению радиолокационной заметности корабля: отклонение от вертикали внешних поверхностей бортов и надстроек, а также отказ от прямых углов надстроек в плане.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка - котлотурбинная, двухвальная. Каждый из двух главных турбозубчатых агрегатов (ГТЗА) ТВ-12 через посредство гребного вала вращал свой ходовой винт. Пар для турбин обеспечивали четыре главных котла КВН-98/64 с турбокомпрессорным наддувом. В двух машинных отделениях (МО), носовом и кормовом, было размещено по одному ГТЗА и по два паровых котла, при этом носовое МО работало на правый, а кормовое - на левый ходовой винт. Общая мощность энергетической установки корабля составляла 90000 л. с., скорость полного хода достигала 34 узлов.
Вооружение и оборудование
В качестве главного вооружения корабль нёс ракетный комплекс П-35 со сверхзвуковыми противокорабельными крылатыми ракетами. Боекомплект из четырёх тяжёлых ракет разместили в двух спаренных ненаводящихся пусковых установках (ПУ) контейнерного типа; перезарядка контейнеров была предусмотрена только в базе. По-походному контейнеры располагались горизонтально, для пуска поднимались на фиксированный угол 25 градусов вверх.
Крылатая ракета П-35 имела нормальную аэродинамическую схему с расположением стреловидного крыла впереди оперения, до выхода из контейнера крыло оставалось в сложенном положении. Десятиметровая ракета при стартовой массе 4,5 тонны несла 800-кг фугасно-кумулятивную боевую часть на дистанцию до 350 километров от корабля-носителя. Старт осуществлялся при помощи двух твёрдотопливных ускорителей общей тягой 36,6 тонно-сил, а после сброса ускорителей включался маршевый турбореактивный двигатель. Достаточно высокая скорость (502 м/с - около 1,5 М), а также профиль полёта со снижением у цели до 100 метров делал ракету довольно сложной целью для самолётов-перехватчиков или корабельных средств ПВО 1960-х годов, а большая масса БЧ при попадании даже в крупные корабли типа авианосца или крейсера гарантировала выведение цели из строя. При необходимости ракета могла оснащаться ядерной боеголовкой мощностью 350 кТ. Система управления «Бином» позволяла стрелять двухракетными залпами, время подготовки первого залпа из холодного состояния по проекту составляло не более 12 минут. В контейнерах ракеты хранились полностью снаряжёнными, заправленными и с настроенной бортовой аппаратурой. При наведении на цель использовалось телеуправление в сочетании с автономным управлением на конечном участке траектории. Система управления обеспечивала пуск ракет, телеуправление ими посредством радиокоманд на маршевом участке траектории, визирование цели через ракеты и командный захват цели головкой самонаведения.
Основу ПВО корабля составляли два зенитно-ракетных комплекса (ЗРК) «Волна-М», размещённые по носу и по корме. Эскизный проект БПК предусматривал более тяжёлые и дальнобойные ЗРК «Шторм», но ко времени постройки кораблей серии этот новейший комплекс ещё не был готов, поэтому его заменили проверенным ЗРК «Волна». Для установки на БПК проекта 1134 разработали новую систему хранения и заряжания боезапаса - конвейерного типа вместо принятой ранее барабанной. Это позволило увеличить боекомплект, доведя его до 32 твёрдотопливных ракет В-601 к каждому комплексу. Таким образом, всего на корабле было 64 этих ракеты. При стартовой массе около 1 тонны ракета В-601 несла 78-килограммовую осколочно-фугасную боевую часть и позволяла поражать воздушные цели на дистанции до 17 км и высоте до 14000 м. Система управления стрельбой (СУС) «Ятаган» была радиокомандной и могла работать в автоматическом и полуавтоматическом режиме. СУС была одноканальной - то есть, располагая двумя комплексами, корабль мог одновременно обстреливать две воздушные цели.
В состав зенитной артиллерии входили два комплекса АК-725 со спаренными 57-мм автоматическими артустановками, размещёнными побортно, а также четыре шестиствольные 30-мм артустановки АК-630. Последние служили для ближней самообороны и автоматически наводились на цели при помощи двух систем управления стрельбой МР-123 «Вымпел» - по одной СУО на каждую пару артустановок. Помимо автоматического, система управления предусматривала также возможность полуавтоматического наведения 30-мм пушек с визуальным прицеливанием от устройств дистанционного управления «Колонка-213/2Б».
Противолодочное вооружение было представлено торпедными аппаратами с управляемыми торпедами и реактивными бомбомётами для глубинных бомб. Каждый корабль проекта 1134 нёс по два пятитрубных 533-мм торпедных аппарата типа ПТА-53-1134, по две реактивных 12-ствольных установки РБУ-6000 и по две реактивных 6-ствольных установки РБУ-1000.
Авиационное вооружение корабля составлял один вертолёт Ка-25 в варианте целеуказателя Ка-25РЦ или противолодочного Ка-25ПЛ. На борту были предусмотрены необходимые для обеспечения полётов радиотехнические средства, запас авиационного топлива и вооружения. БПК проекта 1134 стали первыми советскими кораблями, на которых, помимо взлётно-посадочной площадки, для постоянного размещения вертолёта в кормовой части надстройки предусмотрели ангар.
Радиоэлектронное оборудование БПК соответствовало остальным кораблям проекта 1134 и включало в себя обзорные и навигационные РЛС, гидроакустический комплекс «Титан» с опускаемой подкильной антенной, станции управления огнём, средства связи и радиоэлектронной борьбы, а также боевую информационно-управляющую систему (БИУС) «Планшет-1134».
Модернизации и переоборудования
История службы
21 октября 1969 года включён в состав КСФ.
С 31 октября по 20 ноября 1971 года совместно с БПК «Смышлёный» нанёс визит в порт Гавана (Куба), а также в базу ВМС Кубы - Сьенфуэгос.
В 1973 году корабль был направлен для выполнения задач боевой службы в Норвежское море. С 12 мая по 3 июня 1973 года на учении «Лагуна» КПУГ 7-й ОПЭСК в составе БПК «Севастополь», «Адмирал Исаков», «Адмирал Нахимов», «Адмирал Макаров» и «Кронштадт» участвовала в поисковой операции по обнаружению и слежению за подводными лодками противника в заданном районе Норвежского моря и Северо-Восточной Атлантики.
3 августа 1977 года переклассифицирован в ракетный крейсер.
11 февраля 1980 года перечислен в состав КТОФ.
15 декабря 1989 года разоружён, исключён из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 19 апреля 1990 года расформирован.
За время службы ракетный крейсер «Севастополь» нёс следующие бортовые номера:
- 590 (в 1969 году),
- 542 (в 1970 году),
- 555 (в 1971 году),
- 544 (в 1974 году),
- 293, 048, 056 (в 1980 году),
- 032 (в 1981 году),
- 026 (в мае 1984 года),
- 017 (в мае 1987 года),
- 033 (в 1989 году).
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
- Ракетные крейсера типа «Грозный» (пр. 58)
- БПК типа «Адмирал Зозуля» (пр. 1134)
- БПК типа «Кронштадт» (пр. 1134А)
- БПК типа «Николаев» (пр. 1134Б)
- БПК/РКР «Адмирал Зозуля» (1965)
- БПК/РКР «Вице-адмирал Дрозд» (1966)
- БПК/РКР «Владивосток» (1968)
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- Аверин А. Б. Адмиралы и маршалы. Корабли проектов 1134 и 1134А. — «Корабли советского флота». — М.: Военная книга, 2007. — 144 с. — ISBN 978-5-902863-16-8
- Белов Г. П. Атлантическая эскадра 1968-2005. — «Служу России!». — М.: Горизонт, 2015. — 472 с. — ISBN 978-5-9906772-5-8
- Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.
Ссылки
Галерея изображений
БПК «Севастополь» участвует в параде на Неве, 7 ноября 1969 года
«Севастополь» в Ленинграде на параде в честь годовщины Великой Октябрьской Социалистической революции, 7 ноября 1969 года
