6"/47_Mark_16
| Орудие главного калибра Тип |
| Marks 16 Модификация |
 США Страна производства |
| Бюро вооружений Разработчик |
| 1932 г. Разработано |
| Mark 16 Модификации |
| 152 мм. Калибр |
| 4380 кг. Масса ствола |
| 7169 мм. Длина орудия |
| 47 калибров Длина ствола |
| 24,1 дм3 Объём зарядной каморы |
| 23,88 км. Максимальная дальность стрельбы |
| 8-10[1] выстр./мин. Скорострельность |
| AP Mark 35 Mods 1-11 - 59 кг HC Mark 34 Mods 1-7 – 47,6 кг Illum Mark 32 Mod 0 – 42,9 кг Illum Mark 38 Mod 0 – 47,6 кг Типы снарядов |
| 59 кг (бронебойный) 47,6 кг (осколочно-фугасный) кг. Масса снаряда |
| 762 (бронебойный) 812 (осколочно-фугасный) м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Общая информация
Данный тип орудий использовался для вооружения класса легких крейсеров типа Brooklyn, Cleveland и Fargo. Возникло на основе старых экспериментальных образцов 152-мм орудий Mark 8 с длиной ствола в 50 калибров после внесения некоторых модификаций. Прототипами послужили модификации A/0, B/0, D/0, D/1, и Е/0. В результате последующей разработки данный тип вооружения получил способность использования сверхтяжелых бронебойных снарядов. Использование таких снарядов позволило увеличить бронепробиваемость орудий в два раза по сравнению с орудиями аналогичного калибра (152-мм/53), использовавшихся на легких крейсерах типа Omaha.
Характеристики
Данный тип вооружения существовал в двух модификациях - Mod 1 и Mod 0. Модификация Mod 1 отличалась от предыдущей наличием конусоподобной нарезной части ствола. Внешне ствол орудия покрывался цинком, начиная с расстояния 514 мм от конца орудия со стороны казенника и до самого дульного среза. Обе модификации имели внутреннее хромированное покрытие ствола на расстоянии 6248 мм от дульного среза.
Пороховой заряд весом в 14,5 кг (состоящий из нитроцеллюлозы) размещался в металлической гильзе весом 12,8 кг.
Ориентировочный срок службы ствола орудия составлял 750-1050 выстрелов, емкость магазина для каждого орудия – 200 снарядов. Рабочее давление в каморе орудия – 2,87 т/см2. Начальная скорость бронебойного снаряда – 762 м/сек, осколочно-фугасного – 823 м/сек.
Типы используемых боеприпасов
| ||||||||||||
Дальность стрельбы
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Башенные установки
Башенные установки не имели возможности раздельного наведения орудий. Каждое орудие имело собственные каналы подачи снарядов и картриджей в орудийную башню. Канал подачи картриджей представлял собой зацикленный конвейер. Боеприпасы поставлялись в вертикальном положении в позицию возле орудия сбоку, в то время как картриджи – к задней части. После этого оба компонента помещались в загрузочный канал и соединялись вместе. Каждая башенная установка для обслуживания требовала 3 офицеров и 52 члена экипажа.
Характеристики башенных установок для 152-мм/47 орудий Mark 16:
- вес: 156-170 т (тип Brooklyn), 168-176 т (тип Cleveland и Fargo );
- углы вертикального наведения: -5 / +40˚ (позднее модифицированные – до +60 ˚);
- скорость вертикального наведения: 10˚/сек (тип Brooklyn), 11˚/сек (тип Cleveland и Fargo);
- углы горизонтального наведения: -150 / +150˚;
- скорость горизонтального наведения: 10˚/сек ;
- расстояние отдачи орудия: 53 см ;
- углы заряжания орудия: -5˚/+20˚ .
Каждая установка управлялась электромоторами с гидравлическим приводом. Мощность двигателей горизонтального наведения составляла 50 л.с.,, вертикального – 25 л.с. Каждое орудие для работы ударного механизма и казенника оборудовалось двигателем мощностью 7,5 л.с. Каналы подачи снарядов и картриджей – двигателями мощностью по 15 л.с (тип Brooklyn) и 20 л.с. (тип Cleveland и Fargo).
См. также
Примечания
- ↑ Во время испытаний в марте 1939 года крейсер USS Savannah (CL-42) произвел 138 выстрелов в минуту
- ↑ (от англ. Explosive D) - тип взрывчатого вещества, используемого в бронебойных зарядах, со способностью детонации только после проникновения снаряда за броню. Для подобных целей широкоиспользуемый тринитротолуол (TNT) не годился.
Источники информации
Список литературы
- John Campbell Naval Weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2002. — 416 с.
Ссылки
Галерея
152-мм/47 орудия Mark 16 на крейсере USS Fargo
Носовые 152-мм/47 орудия Mark 16 на крейсере USS Oklahoma City
Носовые 152-мм/47 орудия Mark 16 на крейсере USS Oklahoma City. Вид сверху
Замена 152-мм орудий на крейсере USS St Louis
