USS Worcester (1947)
USS Worcester (CL-144)
США
| 29.01.1945 Заложен |
| 04.02.1947 Спущен на воду |
| 26.06.1948 Введен в строй |
| 19.12.1958 Выведен из боевого состава |
| 05.07.1972 Сдан на слом |
| 14700 / 18500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 207,1 / 21,5 / 7,62 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1401 чел. Общая численность |
| 127 / мм. Пояс/борт |
| 89 мм. Палуба |
| 127 мм. Барбеты |
| 165 / 76 / / 102 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 127 мм. Боевая рубка |
Универсальная артиллерия:
- 6 х 2 — 152-мм/47 орудия Mark 16.
Зенитная артиллерия:
- 11 х 4 — 40-мм/60 орудия Bofors;
- 2 х 2 — 40-мм/60 орудия Bofors;
- 12 x 1 — 20-мм/70 орудия Oerlikon.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
USS Worcester (CL-144) был заложен 29 января 1945 года на верфи New York Shipbuilding and Drydock Corp. в Кемдене. Корабль был спущен на воду 4 февраля 1947 года. Крестной матерью крейсера стала мисс Глория Энн Салливан (Gloria Ann Sullivan), дочь мэра Вустера мистера Ф.Дж. Салливана. (F. G. Sullivan). USS Worcester был принят комиссией на военно-морской базе в Филадельфии 26 июня 1948 года, командиром был назначен кэптен Т. Б. Дуган (T. B. Dugan).
При проектировании USS Worcester был учтен опыт Второй Мировой войны. Крейсер получил универсальную артиллерию главного калибра, высокую маневренность и большую плотность огня.
USS Worcester, включенный в 10-й дивизион крейсеров, в течении первого года службы осуществлял доукомплектование и пробное плавание у восточного побережья США. Летом 1949 года легкий крейсер принял участие в своих первых широкомасштабных учениях в Гуантанамо-бэй, посетив Кингстон (Ямайка). 6 сентября 1949 года корабль вышел из Ньюпорта и направился в Средиземноморье, достигнув Гибралтара 10 дней спустя. В течение следующих месяцев USS Worcester в составе 6 флота США совершал плавание, посетив Мальту, Бизерту (Тунис), залив Хуан (Франция), Агростоли и Фалерон-бэй (Греция), Искендерум (Турция), Триест и Венецию (Италия). Во время этого плавания корабль входил в состав быстроходного авианосного соединения, включавшего авианосец USS Leyte (CV-32) и тяжелый крейсер USS Des Moines (CA-134). По завершению маневров USS Worcester вернулся в Норфолк 10 декабря 1949 года.
Вплоть до весны 1950 года крейсер оперировал у восточного побережья США, курсируя между Ньюпортом и Норфолком и дальше на юг до Пуэрто-Рико. Затем USS Worcester получил второе назначение в Средиземноморье и 3 мая вышел из Норфолка. Прибыв 13 мая в Лиссабон, он снова вошел в состав 6-го флота.
Во время маневров крейсер посетил Аугусту (Сицилия), Бизерту, Геную и Ла-Специю (Италия), залив Хуан и 20 июля 1950 года бросил якорь в Фалерон-бей. В связи с начавшейся 25 июня войны в Корее, USS Worcester получил назначение на Дальний Восток и 27 июля вышел из Фалерон-бей в сопровождении 21-го дивизиона эсминцев (USS Fred T. Berry (DDE-858), USS Keppler (DDE-765), USS Norris (DDE-859), и USS McCaffrey (DDE-860)). 29 июля крейсер прибыл в Порт-Саид (Египет) и прошел Суэцким каналом.
Приняв топливо и пополнив запасы в Коломбо (о. Цейлон), USS Worcester с эскортом прошел Малаккским проливом. Затем отряд был направлен в пролив Баши (пролив между о. Формоза и о. Лусон), с задачей предотвратить возможное вторжение Китая на Формозу. 19 августа крейсер прибыл на Окинаву в Бакнер-бей.
Заправившись с танкера USS Navasota (AO-106), корабль вышел в Цзилун (Keelung, о. Формоза), чтобы присоединиться к Формозскому Патрулю.
27 августа 1950 года USS Worcester покинул Формозу, войдя в состав оперативного соединения TF 77, действующего в Желтом море у берегов Кореи. Задачей крейсера было прикрытие авианосцев USS Philippine Sea (CV-47) и USS Valley Forge (CV-45).
Авианосцы ежедневно наносили удары по наземным целям в центральной и юго-западной части Кореи. Легкий крейсер обеспечивал их «работу», защищая от возможных атак северокорейских ВВС. Вертолеты, базирующиеся на USS Worcester, несли патрульную службу и проводили спасательные работы, поднимая из воды сбитых американских летчиков.
4 сентября 1950 года в 13.30 радар легкого крейсера зарегистрировал контакт с неопознанной воздушной целью. Патруль с USS Valley Forge (4 самолета Vought F4U Corsairs) обнаружил двухмоторный бомбардировщик с красными звездами на борту. В 13.45 «Корсары» сбили противника на расстоянии 49 миль от соединения.
На следующий день в 11.08 на USS Worcester пробили боевую тревогу, когда радар обнаружил воздушную цель, приближающуюся к соединению с востока. Крейсер начал маневрирование на скорости в 20 узлов и через три минуты сделал 3 предупредительных выстрела шестидюймовыми снарядами в сторону нарушителя. Им оказалась британская летающая лодка «Sunderland», патрулирующая прибрежный район.
6 сентября легкий крейсер передал свои вертолеты на USS Philippine Sea, чтобы провести практические противовоздушные стрельбы. Получив вертолеты обратно, корабль направился в Сасебо (Япония) для пополнения запасов топлива, продовольствия и амуниции.
Пробыв в Сасебо с 7 по 10 сентября, USS Worcester вновь присоединился к TF 77, чтобы принять участие в масштабной амфибийной операции сил ООН в районе Инчхона и Сеула.
Высадка в Инчхоне, руководимая генералом Дугласом Макартуром (Douglas MacArthur), была задумана для удара во фланг наступающей армии Северной Кореи. Крейсер прикрывал авианесущие корабли, затем перешел к восточному побережью и принял участие в обстреле сил противника на берегу в окрестностях Поханг Донг (Pohang Dong) в составе оперативной группы TG 95.2.
Затем USS Worcester патрулировал побережье, сменив 24 сентября 1950 года тяжелый крейсер USS Helena (CA-75) в качестве корабля огневой поддержки сухопутных сил. Подняв вертолеты для обнаружения неприятельских субмарин, легкий крейсер в 8.05 начал обстрел мест сосредоточения подразделений армии Северной Кореи. Корректировку огня осуществляла Группа военных советников (Korean Military Advisory Group — KMAG), в течении дня передававшая на корабль координаты целей. Ночью фукции огневой поддержки были переданы эсминцу USS Samuel N. Moore (DD-747), сам же крейсер в сопровождении USS Brush (DD-745) отошел мористее.
25 сентября USS Worcester продолжал обстрел корейского берега, а 26 получил сообщение о том, что эсминец USS Brush в 12.20 подорвался на мине недалеко от Танчхона (Tanchon). Передав задачу поддержки войск USS Samuel N. Moore, легкий крейсер 27-узловым ходом пошел на помощь пострадавшему эсминцу.
USS Brush был найден погруженным носом в воду, и с 3-х градусным креном на левый борт. Пять моряков погибли, еще 30 было ранено. С 01.01 до 02.28 ночи USS Worcester начал принял на борт с помощью тросового устройства 15 тяжелораненых моряков с серьезными ожогами. Затем крейсер взял курс на Японию. В течении дня на борт корабля было приняты еще четыре тяжелораненых, шесть легкораненых моряков и один убитый. Также вернулись два санитара, отправленные на USS Brush для оказания первой помощи.
Вечером 29 сентября USS Worcester в сопровождении спасательного судна USS Bolster (ARS-38) и эсминца USS De Haven (DD-727) довел искалеченный USS Brush до Сасебо. Заняв свое место в гавани, крейсер получил сообщение со спасенного эсминца: «With us you are not only big league but world champions. The kindness consideration and eagerness to help of WORCESTER’s ship’s company will never be forgotten by the BRUSH.» «Для нас вы не просто крутые парни, а настоящие чемпионы! USS Brush никогда не забудет, с каким рвением и самоотверженностью экипаж USS Worcester пришел нам на помощь.» "
Стоянка в Сасебо была совсем короткой: уже 30 сентября 1950 года USS Worcester вышел назад к восточному берегу Кореи и в 06.00 1 октября присоединился к блокадным силам к югу от 41 параллели. Во время патрулирования крейсер часто подминал вертолет для поиска мин и подводных лодок. Также на носу корабля постоянно находились впередсмотрящие, задачей которых также был поиск плавающих мин. Частые встречи с минами привели к тому, что корабли были вынуждены отойти от берега на глубину не менее 100 морских саженей, что заставляло их артиллерию работать на пределе дальности.
В эти дни на USS Worcester перенес свой флаг контр-адмирал С. С. Хартман (Rear Admiral C. C. Hartman), сделав крейсер флагманским кораблем оперативной группы TG 95.2. 8 октября 1950 года корабль зашел в Сасебо для пополнения запасов топлива. Во время стоянки на легком крейсере поднял флаг командующий оперативным соединением TF 95 контр-адмирал А. Е. Смит (Rear Admiral Allan E. Smith). 10 октября в 12.48 USS Worcester вышел к берегам Кореи, где обеспечивал прикрытие операции по тралению акватории порта г. Вонсан и оказывал поддержку наступлению 3-й дивизии Армии Республики Корея.
В течении 11 октября 1059 года к блокадной группе (USS Worcester, тяжелые крейсера USS Helena и USS Rochester (CA-124), эсминцы Herbert J. Thomas (DDR-833) и Maddox (DD-731), британский легкий крейсер HMS Ceylon (C-30)) присоединились британский эсминец HMS Cockade (D-34), австралийский эсминец HMAS Warramunga (D-123) и канадский эсминец HMCS Athabaskan. 12 числа подошел линкор USS Missouri (BB-63), добавив группе боевой мощи.
Сразу по прибытию вертолеты линкора приступили к разведке и поиску безопасных проходов в минных полях. В 11.50 снаряд, выпущенный с неразведанной береговой батареи, упал в море в 5000 ярдах от блокадной группы. Он послужил своеобразной командой для начала боевых действий, и ровно в полдень USS Worcester начал обстрел берега. Целями были небольшие литейные производства и железнодорожные туннели в окрестностях. На следующий день, 13 октября, в список задач крейсера были включены обстрел ж/д сортировочных станций, разрушение ж/д путей и уничтожение подвижного состава.
Следующие несколько дней USS Worcester совместно с другими кораблями блокадной группы оперировал в районе Вонсана, ведя обстрел железнодорожной инфраструктуры и складских комплексов. 16 октября 1950 года легкий крейсер совместно с USS Helena и эсминцами попал в ситуацию, напомнившую «Битву призраков» («Battle of the Pips»), состоявшуюся в июле 1943 года в ходе Алеутской кампании. На экранах локаторов появились неопознанные цели, приближающиеся с севера. Корабли открыли огонь, основываясь на показаниях радаров, но противник так и не был обнаружен. Предположительно корабли вели обстрел пары стай гусей.
Затем USS Worcester доставил из Сасебо в Вонсан почту, пассажиров и вертолет для тяжелого крейсера USS Rochester. По прибытию обратно в Сасебо, с корабля сошел контр-адмирал Смит (Rear Admiral Smith), перенесший свой флаг на плавучую базу эсминцев USS Dixie (AD-14).
25 октября легкий крейсер перешел в Йокосука, где пополнил запасы, предоставил небольшой отдых экипажу и провел чистку двух котлов. 27 числа корабль вышел в море, покидая Дальний Восток. На следующий день после выхода в направлении Перл-Харбора, на USS Worcester получили сообщение от командующего силами ВМФ США на Дальнем Востоке адмирала К. Тернера Джоя (Admiral C. Turner Joy): «Upon the WORCESTER’s departure from the Far East I wish to extend a hearty 'well done' to the entire ship’s company. Your rapid deployment from the European station to the Far East, followed by your immediate and most effective participation in the Korean effort, clearly demonstrates that your status of war readiness was excellent.» (В связи с отбытием USS Worcester с дальневосточного театра я хочу выразить сердечную благодарность всему экипажу крейсера. Ваш оперативный переход из Европы на Дальний Восток, незамедлительное и эффективное включение в боевые действия у берегов Кореи служат лучшим подтверждением того, что крейсер является примером высокой боеготовности).
Посетив Перл-Харбор, пройдя Панамским каналом и зайдя в Филадельфию, USS Worcester 23 ноября 1950 года достиг Норфолка. Проведя там шесть дней, крейсер перешел в Бостонскую вервь для капитального ремонта. Работы продолжались до 20 марта 1951 года, после чего в течении месяца корабль был в тренировочном плавании в Гуантанамо-бей. После короткого захода в Норфолк, 15 мая 1951 года USS Worcester в третий раз за свою службу получил назначение в 6-й флот США и вышел к Средиземноморью.
В середине 50-х годов легкий крейсер еще четырежды получал назначения в состав 6-го флота, дважды посещал порты Северной Европы. В этот период службы корабль принимал участия в маневрах флота, наносил дружеские визиты во многие порты, включая Берген, Копенгаген, Дублин, Портсмут. В перерывах между иностранными кампаниями USS Worcester нес службу у восточного побережья США, в водах Карибского моря и берегов Вест-Индии от Кубы до Ямайки.
В январе 1956 года легкий крейсер перешел на Тихий океан, получив назначение в состав 7-го флота. В это время корабль посетил Сасебо, Йокосука, Гонконг, Хакодате, Нагасаки, Шимода, Йокогама и Кобе. В промежутках между маневрами USS Worcester нес службу у западного побережья США, базируясь на Лонг-бич (Калифорния).
2 сентября 1958 года крейсер покинул Лонг-бич и отправился на базу ВМФ в Мар-айленд (Калифорния) для консервации. Выведенный из боевого состава 19 декабря 1958 года, корабль был одновременно переведен в резерв. Впоследствии USS Worcester переводили на стоянку в Сан-Франциско, затем в Бремертон. 1 декабря 1970 года крейсер был вычеркнут из списков флота, а 5 июля 1972 года был продан на слом фирме Zidell Explorations, Inc. (Портланд, Орегон).
За участие в Корейской войне USS Worcester был награжден двумя боевыми звездами.
Гибель
Место гибели
Командиры
| Период | Командир |
|---|---|
| 26/06/48 — 24/06/49 | Dugan, Thomas Buchanan, CAPT |
| 24/06/49 — 06/06/50 | Wilson, Ralph Ensign, CAPT |
| 06/06/50 — 04/05/51 | Henderson, Harry Havelock, CAPT |
| 04/05/51 — 05/01/52 | Buchanan, Charles Allen, CAPT |
| 05/01/52 — 12/12/52 | Cochran, Joe Brice, CAPT |
| 12/12/52 — 08/02/54 | McIlhenny, Harry Haywood, CAPT |
| 08/02/54 — 03/05/55 | Armstrong Jr., Henry Jacques, CAPT |
| 03/05/55 — 01/08/56 | Wales, George Herrick, CAPT |
| 01/08/56 — 19/12/57 | Williams, Russell C., CAPT |
| 19/12/57 — 19/12/58 | Hogan Jr., Thomas Wesley, CAPT |
_title.jpg){kind=link}