305-мм береговая башенная батарея №981
| 1934-1997 Годы существования |
.svg){kind=small} СССР/ Россия Страна |
| о. Русский, г. Владивосток Дислокация |
| Береговая башенная батарея Тип |
Содержание
История создания
В конце 20-х годов международная обстановка на Дальнем Востоке становилась все более напряженной, возникла реальная угроза создания военного плацдарма Японии на дальневосточной границе СССР. Революционным военным советом СССР было принято решение укрепить практически безоружный Владивосток, построив новые береговые батареи.
Основной задачей строящейся батареи была защита военно-морской базы Владивосток, предотвращении высадки на берег десанта противника, бой с надводными кораблями и обеспечение выхода в море своего флота, а в случае необходимости взаимодействие с сухопутными войсками и стрельба в сухопутном направлении в случае захвата Владивостока.
Строительство батареи
В мае 1931 года, комиссия во главе с наркомом обороны СССР К. Ворошиловым выбрала для строительства батареи остров Русский, высоту вблизи бухты Новик. Здесь было решено установить башенную 305-мм артиллерийскую батарею, вооружив ее двумя трехорудийными башенными установками с линкора «Михаил Фрунзе», (до 1926 г. - линкор «Полтава»).
По решению К. Ворошилова была выбрана закрытая позиция, которая не позволяла просматривать главный калибр с моря, что в случае боевых действий вынуждало неприятеля отвечать на огонь вслепую. Наведение орудий на цель предусматривалось с командных постов, основной из которых находится на высоте 107 м., на горе Вятлина (1575 м. от башен), а вспомогательный – на высоте 279 м., на горе Главной. Предусматривалось телефонное сообщение между командным постом и огневой позицией.
1 апреля 1932 года было утверждено техническое задание и началось строительство батареи, закончившееся в рекордно короткие сроки, в феврале 1934 года.
После ремонта на Обуховском сталелитейном заводе, орудия были перевезены на Дальний Восток. Детали башен и орудийные стволы на остров переправляли баржами, а для транспортировки на о. Русском проложили железную дорогу. Механизмы и металлоконструкции к месту строительства батареи доставляли по льду, используя тракторные волокуши.
1 февраля 1934 года была готова первая башня, а через два месяца, 1 апреля 1934 года – вторая башня.
9 ноября 1934 года – проведена первая учебная стрельба.
11 ноября того же года батарее присвоили имя К. Ворошилова.
Устройство орудийного блока
Сами башни представляют собой только верх большого пятиэтажного подземного сооружения глубиной 15 метров. Толщина бетонного свода башенного блока составляет 2,8 м, фронтальной стены – 4 м, боковых и тыльной стен – 1,5 м. В результате этого, башня была способна выдержать даже прямое попадание авиабомбы. Башни также рассчитаны на защиту от химической и бактериологической атаки, для чего оборудованы специальными бронезаслонками, способными держать оборону в течении 10 часов.
Над землей расположены только орудия – три ствола, отгороженных друг от друга перегородками. Башни опираются по сути на гигантские столбы, представляющие собой рабочее, боевое, перегрузочное отделения, зарядную и снарядную платформы, предназначенные для поднятия боевых снарядов к орудиям и для горизонтальной и вертикальной наводки стволов.
Верхний этаж башни представляет собой рабочее отделение, куда помимо прочего входят помещения для кратковременного проживания боевого расчета башни.
Средний этаж башни - это зарядная платформа и зарядный погреб. Зарядный погреб имеет емкость 1200 полузарядов, по два полузаряда на выстрел.
На нижнем этаже башни находится снарядный погреб рассчитанный на 600 снарядов. Снаряды подавались к орудиям по монорельсу прикрепленному к потолку, а поднимались при помощи талей – специальных грузоподъемных устройств.
Верхняя часть башни и пол самого нижнего этажа вращались одновременно. Подачная труба вращалась вместе с боевым стволом и куполом башни, а снарядная платформа вращалась независимо от башни, что очень удобно, поскольку подавать снаряды снизу можно было с высокой скоростью вне зависимости от того в какую сторону вращается верхняя часть.
На уровне третьего этажа, на глубине 25 м, первая и вторая башни соединены между собой подземным ходом.
Батарея соединялась с энергосистемой острова, но при этом имела свою дизель-генераторную установку и возможность вращать башни вручную. Под батареей находилась артезианская скважина обеспечивающая личный состав водой.
Технические характеристики батареи
| Количество башен | 2 шт. |
| Количество орудий | 6 шт. |
| Угол наклона стволов | от -5 до +25 градусов |
| Скорострельность орудия | 1,5 выстрела в минуту на ствол |
| Типы снарядов | дальнобойный, полубронебойный, бронебойный |
| Вес снаряда | 314-470 кг, в зависимости от типа |
| Прицельная дальность стрельбы | 35 километров |
| Толщина брони башни | 300 мм |
| Полный вес башни | 1200 тонн |
| Вес ствола орудия | 51 тонна |
| Вес вращающейся части башни | 900 тонн |
| Боевой расчет башни | 75 человек |
| Численность л/с батареи | 399 человек |
Служба батареи
«Ворошиловская батарея» состоит из 2-й и 3-й башенных артиллерийских установок линкора «Михаил Фрунзе», после переоборудования получивших обозначение МБ-3-12ФМ (1-я и 4-я установки в послевоенное время вошли в состав береговой батареи № 30 в г. Севастополе). В 1941 году были установлены новые стволы, старые были сняты и после проведения лейнирования оставлены на хранение в качестве запасных. Состав пороха для орудий, технология его производства научно-исследовательским институтом № 6 (НИИ-6) Наркомата боеприпасов СССР, до сих пор являются секретными.
Артиллерийские установки могли стрелять одним, двумя, тремя стволами, либо всеми орудиями сразу. Была возможность поражать воздушные цели благодаря снарядам с дистанционным взрывателем. Снаряды делились по типам на дальнобойные, полубронебойные и бронебойные. Заслонки внутри башен смягчали ударную волну при выстреле, защищая от ее последствий находящихся там людей.
Боевые снаряды пробивали броню в 350 мм., с одного залпа «Ворошиловская батарея» могла потопить тяжелый крейсер, а летящие по навесной траектории снаряды невозможно было сбить или отвести от цели.
Батарея славилась своей точностью попаданий удивляющей даже опытных военных. Переходящий приз командующего флотом "За отличную артиллерийскую стрельбу", в 1976 году был оставлен на «Ворошиловской батарее» пожизненно, т.к. каждый год батарея выполняла стрельбы на отлично и смысла забирать его уже не было. Снаряд пролетал 10 км. и всегда попадал в цель имеющую размер в несколько метров. Последняя стрельба была произведена в 1992 году, швартовая бочка, представляющая собой учебную мишень и установленная на дистанции 49 кабельтовых, была уничтожена с 3-го выстрела.
Батарея никогда не стреляла по врагу, все выстрелы были учебными. До последнего дня боевой службы орудия батареи сохраняли небывалую точность, несмотря на свой возраст.
Аналогичной батареей является только указанная выше береговая башенная батарея № 30 установленная в г. Севастополе.
В ходе реформирования Вооруженных Сил Российской Федерации в 1997 году, батарея как боевая единица была расформирована, а на её основе, с 1998 года создан филиал Военно-исторического музея ТОФ «Ворошиловская батарея».
«Ворошиловская батарея» занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самая долго действующая батарея.
Кинематограф
В 1987 году на «Ворошиловской батарее» проходили съемки эпизода, показывавшего работу орудий и механизмов линкора, фильма «Моонзунд», режиссера Александра Муратова, в котором принимали участие и военнослужащие батареи.
Галерея
Эмблема батареи
Вид на казенную часть орудия № 93
Вид на открытый затвор орудия № 93
Надписи на казенной части орудия
Внутри башни
Внутри башни, часть экспозиции музея
Запасные орудия лежащие перед башней
Запасное орудие
Вторая башня, лето
Вторая башня, зима
Общий вид батареи
Ссылки
Литература
Калинин В.И., Гаврилкин Н.В. Приборы управления стрельбой тяжелых батарей береговой обороны ВМФ СССР. Крепость Россия № 3, Владивосток, 2008.
Калинин В.И., Иванов Ю.В., Гаврилкин Н.В., Зайцев Ю.М., Стехов А.В. Ворошиловская батарея. Башни линкора «Полтава» в береговой обороне. Владивосток, Дальнаука, 2011.
