Стрельба и бронепробитие

Стрельба и бронепробитие - один из важнейших аспектов механики в игре World of Warships. Победу в бою можно одержать, выполнив одно из трёх условий боя:

1. Уничтожить все корабли противника
2. Захватить базу на 100%
3. Набрать необходимое количество очков превосходства быстрее, чем это сделает противник.

Стрельба и бронепробитие относятся к первому пункту этого списка, а это значит, что наносить урон и уничтожать корабли противника - одна из важнейших задач любого игрока в бою, если он хочет принести победу своей команде.

Однако, этот раздел механики не так прост, как кажется на первый взгляд, поэтому в этой статье будут разобраны и изучены все нюансы пробития брони и нанесения урона.

Снаряды

В игре World of Warships представлено всего 2 типа снарядов:

• Бронебойный (ББ)
• Осколочно-фугасный (ОФ)

По своему строению, наполнению, применению и ряду других показателей они разительно отличаются, поэтому использовать их необходимо индивидуально в каждой ситуации.

Бронебойный снаряд

Механика пробития и нанесения урона бронебойным снарядом.

Механика пробития

Механика пробития и нанесения урона бронебойным снарядом в World of Warships во многом похожа на механику этих же снарядов в World of Tanks, однако в кораблях есть существенное отличие, которое стоит отметить. В танках механика пробития и нанесения урона бб крайне проста: при встрече снаряда с бронёй вычисляется угол и приведённая толщина брони, а затем система оповещает нас, что произошло пробитие/непробитие или же вовсе рикошет. Если произошло пробитие брони, то по формуле вычисляется нанесённый урон.

В кораблях же вычисление пробития брони тоже довольно похоже, однако нанесенный урон может быть в десятки раз ниже номинального. Почему? А всё потому, что корабли скомпонованы менее плотно, чем танки, соответственно, не каждое пробитие способно нанести куда-либо гарантированный урон по жизненно важным модулям. Для этого в корабельных бронебойных снарядах был придуман взрыватель.

Взрыватель — это такое устройство, которое позволяет снаряду взорваться не в момент соприкосновения с бронёй, а через некоторое количество времени, которое установлено на таймере взрывателя. Это сделано для того, чтобы снаряд мог нанести максимальное количество урона внутри корабля, а не взорваться снаружи и не принести кораблю никакого вреда.

Рассмотрим ситуацию на примере линкора Iowa.

...взрыватель Mk-21 взводился при ударе снаряда о бро­ню толщиной более 37 мм и срабатывал с замедлением 0,033 с. Полный заряд поро­ха (297 кг) обеспечивал ему начальную ско­рость 762 м/с...

То есть, если прибегнуть к несложным вычислениям, то можно заключить, что:

• Взрыватель взводился, если броня превышала толщину 37 мм, иначе взрыватель не срабатывал.
• Взрыватель детонировал лишь спустя 0.033 секунды после того, как снаряд ударится о броню (учитывая условия с 37 мм!). Это означает, что снаряд пролетит ещё 25 метров, прежде чем взорваться.

Из этого можно было сделать 2 очень важных вывода:

1. Во-первых, нецелесообразно использовать бронебойный снаряды, если известно, что взрыватель не сработает при столкновении с броней и снаряд просто прошьёт корабль насквозь, не нанеся ему никакого вреда, так как из-за малой толщины брони взрыватель по-просту не сработал и снаряд, можно сказать, "даже не почувствовал" никакой преграды.
2. И во-вторых, важно учитывать тот факт, что даже если броня корабля достаточна для того, чтобы взрыватель сработал... Взорвётся ли снаряд внутри корабля, а не пролетит за эти 0.033 секунды полость корабля, вылетит с другой стороны и взорвётся уже за пределами корабля? Ведь возможен и такой вариант, что ширина корабля будет менее тех 25 метров, которые снаряд пролетает за 0.033 секунды со скоростью 762 м/с. В этом случае снаряд также не причинит никакого вреда кораблю, по которому был произведён выстрел.

Поэтому игрок всегда должен помнить и брать во внимание то, что не всегда чрезмерное пробитие гарантирует нанесение максимального урона кораблю. Это главное - и самое важное отличие в механике бронебойных снарядов в World of Warships от механики пробития бронебойных снарядов в World of Tanks.

Углы входа снаряда

Также очень важным аспектом пробития снарядом брони является такой показатель как угол входа снаряда в броню.

Осколочно-фугасный снаряд

Механика пробития и нанесения урона Осколочно-фугасным снарядом.

Осколочно-фугасные снаряды легко поражают корабельные надстройки и с определенной вероятностью вызывают пожары.

В каких ситуациях надо отдавать предпочтение ОФ снарядам?

• При стрельбе по слабо бронированным целям, таким как эсминцы и лёгкие крейсеры. Фугасы нанесут гарантированный урон, в то время как снаряд большого калибра скорее всего прошьет лёгкую цель насквозь и сдетонирует уже за пределами корпуса.

• При стрельбе по хорошо бронированным целям, если при стрельбе бронебойными вы наносите малый урон, значит мощности ваших орудий не хватает для пробития вражеской брони. Переключайтесь на фугасы - при попадании они не только нанесут гарантированный средний урон, но также могут вывести из строя различные модули и вызвать разрушительные пожары.

• Если вражеский корабль повёрнут к вам кормой или носом, надёжнее вести огонь ОФ снарядами, ведь попасть в цитадель в этом случае весьма непросто. К тому же, броневой пояс по бортам цели под большим углом пробить практически невозможно.