Акула (1909)
Версия от 06:35, 7 июня 2015;
Эта статья редактируется участником <FOXTROT_07> в рамках бета-тестирования. Просьба воздержаться от правок.
Акула
Служба
Россия
Исторические данные
| 7 декабря 1906 Заложен |
| 22 августа 1909 Спущен на воду |
| октябрь 1909 Выход на испытания |
| 19 ноября 1911 Сдан |
| 15 ноября 1915 Гибель |
Общие данные
| 360 / 468 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 56 / 3,73 / 3,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 10,65 узл. Скорость хода надводная |
| 6,39 узл. Скорость хода подводная |
| 50 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 1000 миль Дальность плавания надводная |
| 28 миль Дальность плавания подводная |
Энергетическая установка
| Дизельно - электрическая . Тип энергетической установки |
| 3 х Дизельмотора по 300 л.с. к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 1 х Гребной электродвигатель 300 л.с. к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
Вооружение
| 1 х 47 мм . Артиллерийское |
| 8 ТА х 45 см мин обр. 1904г шт Торпедное |
Экипаж
| 35 чел. Общая численность |
| 3 чел. Офицеры |
| 32 чел. Матросы |
«Аку́ла» — российская средняя подводная лодка, построенная на верфи в Кронштадте в 1906—1910 годах по проекту, разработанному в 1905 году И. Г. Бубновым и являвшемуся развитием проекта «Касатка»[1].
