IJN Hatsuse (1899)
Эта статья редактируется участником Shador_T:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №10: Корабли Императорского флота Японии (до 1922 г.)» будут объявлены 29 апреля 2015 г.
IJN Hatsuse
10 января 1898 г Заложен |
27 июня 1899 г Спущен на воду |
18 января 1901 г Введен в строй |
15 мая 1904 г Гибель |
14312 / 15525 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
134,0 / 23,3 / 8,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
749 чел. Общая численность |
127-229 / мм. Пояс/борт |
63-102 мм. Палуба |
152-356 / 152-356 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
203-356 мм. Барбеты |
254 / 203 / 203 / 203 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
356 мм. Боевая рубка |
Главный калибр
- 4 (2×2) — 305-мм 12″/40 41th Year Type.
Вспомогательная артиллерия
- 14 — 152-мм 6″/40 41th Year Type.
Противоминный калибр
- 20 - 76-мм 3″/40 41th Year Type;
- 6 - 47-мм/40;
- 8 - 47-мм/33.
Торпедное вооружение
- 4 - 457-мм торпедных аппарата.
Содержание
История создания
Предпосылки к созданию
После победы в японо-китайской войне 1895 года Япония под давлением России была вынуждена отказаться от части приобретений, включая Порт-Артур. Для того, чтобы противостоять России, Японии был нужен гораздо более мощный флот, и начиная с 1895 года Япония начала активное строительство новых броненосцев. Своей судостроительной промышленности необходимого уровня у японцев не было, и корабли строились в Великобритании, которая старалась поддерживать Японию в борьбе на Дальнем Востоке.
В 1893 году Япония заказала первые два броненосца нового поколения - корабли типа Тип Fuji. В 1895 году была принята новая программа - "Настойчивость и решимость", предполагавшая строительство четырех мощнейших броненосцев, на тот момент являвшихся одними из самых мощных в мире. Первые два корабля этой программы относились к типу Shikishima. Второй корабль этой серии - IJN Hatsuse был заказан в 1897 году у верфи Armstrong в английском Эльсвике.
Проектирование и постройка
Предшественники броненосца IJN Hatsuse корабли типа Fuji имели водоизмещение около 12500 тонн и являлись одними из сильнейших броненосцев мира своего времени. Однако в условиях стремительного развития военно-морского флота в этот период корабли очень быстро устаревали, и японское морское министерство решило заказать корабли, которые сохраняли бы боевую ценность на протяжении 5-10 лет после вступления в строй. Для этого новые корабли должны были существенно превосходить предшественников, а это было возможно только при условии увеличения водоизмещения. Поэтому новое поколение броненосцев имело водоизмещение около 15000 тонн.
В качестве основы для проекта был выбран увеличенный проект броненосца типа Canopus
Описание конструкции
Отличия от головного корабля серии
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Модернизации и переоборудования
История службы
См. также
Примечания
- ↑ Название корабль получил в честь древней столицы Японии (сейчас город Хасэ в префектуре Нара).