IJN Katori (1905)
Эта статья редактируется участником <sunfin4ik> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Katori
27 апреля 1904 г. Заложен |
4 июля 1905 г. Спущен на воду |
24-25 апреля 1906 г. Выход на испытания |
20 мая 1906 г. Введен в строй |
29 января 1925 г. Сдан на слом |
15 950 т / 16 206 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
138,68 м. / 23,77 м. / 8,23 м. м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
229 мм. Боевая рубка |
Kashima
Содержание
Проектирование и постройка
В 1903 году в Японии была начата новая программа по судостроению, которая предполагала строительство 5 эскадренных броненосцев по 15000 т, 2 броненосных крейсеров по 10000 т и т. д. Позднее в данную программу был включен и проект броненосцев типа Katori, основой для которого послужил английский броненосец King Edward VII. Согласно этого проекта предполагалось строительство двух броненосцев данного типа, собственно Katori и Kashima, водоизмещением в 16000 т. 27 апреля 1904г было начато строительство корабля на верфях Vickers, Sons and Maxim, Limited в Великобритании, а уже 4 июля 1905 года броненосец был спущен на воду.
Устройство
Вооружение
История службы корабля
Примечания
- ↑ Назван в честь синтоистского святилища (дзиндзя) в городе Катори.
Литература
- А.А. Белов. "Броненосцы Японии", ISBN 978-5-98830-57-81
- С.А. Балакин "Триумфаторы Цусимы", ISBN 978-5-699-62101-9
- P. Brook, "Warships for Export: Armstrong Warsips 1867-1927" ISBN 0905617-89-4
Ссылки
Галерея изображений
Срочно написать!Это пустая статья. Вы можете помочь проекту, написав и оформив её. |