Эскадренные миноносцы типа Fubuki

Эта статья редактируется участником Tokyo_Mew_Mew в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Постройка и служба

36 ед. Заказано

24 ед. Построено

1926-1933 гг. Годы постройки

1928-45 гг. Годы службы

Урага, Осака,
Токио, Сасэбо,
Майдзуру, Иокогама. Место строительства

Общие данные

1750 / 2070 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

115,3 / 10,36 / 3,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ Энергетическая установка

35, 38 узл. Скорость хода

5000 миль Дальность плавания

Экипаж

197, 219 чел. Общая численность

Вооружение

Зенитная артиллерия

6(3 × 2) 127-мм Тип 3;
2 × Type 93 13mm machine guns (2 × 1) Тип 93.

Минно-торпедное вооружение

3×3 610-мм торпедных аппарата Тип 92 Модель 4, 18 торпед Тип 90.

Противолодочное вооружение

1 бомбомет Тип 94, 18 глубинных бомб Тип 95.

Построенные корабли

Fubuki, Shirayuki, Hatsuyuki, Miyuki, Murakumo, Shinonome, Usugumo, Shirakumo, Isonami, Uranami, Ayanami, Shikinami,Asagiri, Yūgiri, Amagiri, Sagiri, Oboro, Akebono, Sazanami, Ushio, Akatsuki, Hibiki, Ikazuchi, Inazuma

Эскадренные миноносцы типа «Фубуки» (яп. 吹雪型駆逐艦, рус. Фубукигата кутикукан) — Тип эскадренных миноносцев японского Императорского флота. По сочетанию тактико-технических характеристик на момент появления не имел аналогов в мире, оказал существенное влияние на мировое военное судостроение в целом. В то время, когда британские и американские эсминцы мало изменились, они были с одной артиллерийской установкой и легким вооружением, японские эсминцы были крупнее, мощнее вооружены, и быстрее, чем любой подобного класса судна в других флотов. Они по-прежнему оставались грозными соперниками к концу Второй мировой войны, несмотря на то, что они были намного старше.

История создания

10 октября 1922 года МГШ выдал техническое задание на проектирование эскадренного миноносца водоизмещением в 2000 тон, скоростью хода 40 узлов, вооруженного двумя спаренными 120-мм или 127-мм артустановками, 76-мм зенитными орудиями и двумя трехтрубными 610-мм торпедными аппаратами. Основным требованием к новой разработке, получившей в официальной документации обозначение "Специальный Тип", стало размещение максимально возможного вооружения при как можно меньшем водоизмещении. Это условие должно было преобладать над всеми остальными элементам: размещением энергетических установок и размещением экипажа. С самого начала проектирования флот потребовал наличия самого тяжелого тяжелого торпедного вооружения, какое только возможно. Выбор пал на 610-мм торпеды. В качестве артиллерийского вооружения для новых эсминцев готовились спаренные 127-мм артиллерийские установки. Проект эсминца получил обозначение F 42. Он представлял корабль водоизмещением в 1900 т, скорость до 39 узлов, вооруженный двумя спаренными 127-мм пушками, 76-мм зенитным орудием и тремя трехтрубными торпедными аппаратами. Но этот прототип оказался неподходящим и стали работать над F 43. Изменения коснулись энергетических установок, ограничив скорость до 35 узлов, 2 40-мм орудия заменили 2 7,7-мм пулеметами.

Конструкция

Корпус

Корабль получил длинный полубак, шедший от форштевня до первой дымовой трубы, с заметным его подъемом в носовой оконечности.Форма форштевня имела форму близкую по очертаниям к букве "S" При размещении вооружения отказались от установки торпедного аппарата между срезом полубка и носовой надстройкой: на полном ходу и в плохую погоду использование его становилось невозможным, так как аппарат сильно заливался водой; к тому же он имел ограниченные секторы стрельбы. На "специальном эсминце" его перенесли в среднию часть корабля и установили между дымовыми трубами на кожухе котельных отделений, а два других на верхней палубе за дымоходами. Носовую надстройку переместили на полубак и оборудовали закрытый мостик.В качестве корпусного материала использовалась сталь. Непотопляемость корпуса обеспечивало разделение корпуса поперечными переборками до уровня верхней палубы, делилось на 16 водонепроницаемых отсеков. Из-за экономии массы не было двойного дна, машинные отделения были разделены продольной переборкой.

Вооружение и система управление стрельбой

Впервые в мире корабли такого класса получили артиллерию в башенных установках. Основным вооружением эсминцев типа «Фубуки» были 3 двухорудийные артустановки 127-мм/50 Тип 3 типа A, располагавшиеся в оконечностях и на кормовой надстройке. Как и башнеподобная 140-мм спаренная установка с крейсера «Юбари» (которая и послужила для неё прототипом), принятая на вооружение в 1928 году Тип А имела противоосколочное бронирование и гидравлическое наведение и подачу снарядов. Скорострельность достигала 10 выстрелов в минуту на ствол, дальность стрельбы 23–кг осколочно–фугасным снарядом 18269 метров при максимальном угле возвышения в 40°. Система управления их огнём включала в себя директор Тип 14 и два 2–метровых дальномера Тип 14. На второй и третьей сериях эсминцев устанавливались более совершенные 127-мм установки Тип B с максимальным углом подъёма ствола в 75°, кроме того, третья серия также изначально имела аналоговую вычислительную машину Тип 92 и 3–метровые дальномеры.

Зенитное вооружение ограничивалось 7,7-мм пулемётом (на второй и третьей сериях 13,2-мм Тип 93), что, впрочем, в те годы не считалось критичным недостатком.

Главная энергетическая установка

На эсминцах типа Fubuki главная энергетическая установка имела линейное расположение. В качестве главных механизмов корабли получали два турбореактивных агрегата системы Канпон,размещенных в двух машинных отделениях. Каждый был мощностью 25000 л.с.

Построенные корабли

Название	Место постройки	Заложен	Спущен на воду	Введён в эксплуатацию	Судьба
Подтип Fubuki
Fubuki	Морской арсенал, Майдзуру	19 июня 1926 года	15 ноября 1927 года	10 августа 1928 года	Потоплен 11 октября 1942 года в сражении у у мыса Эсперанс
Shirayuki	Верфи Мицубиси, Иокогама	19 марта 1927 года	20 марта 1928 года	18 декабря 1928 года	Потоплен 3 марта 1943 года американской авиацией во время сражения в море Бисмарка
Hatsuyuki	Морской арсенал, Майдзуру	12 апреля 1927 года	29 сентября 1928 года	30 марта 1929 года	Потоплен 17 июля 1943 года американской авиацией у острова Шортленд
Miyuki	Верфь «Урага», Урага	30 апреля 1927 года	29 июня 1928 года	29 июня 1929 года	Затонул 29 июня 1934 года в результате столкновения с Инадзума в Корейском проливе к югу от острова Чеджу
Murakumo	Верфи Фудзинагата, Осака	25 апреля 1927 года	27 сентября 1928 года	10 мая 1929 года	Потоплен 12 октября 1942 года американской авиацией в ходе сражения у мыса Эсперанс
Shinonome	Морской арсенал, Сасэбо	12 августа 1926 года	26 ноября 1927 года	25 июля 1928 года	Потоплен 17 декабря 1941 года голландской авиацией у Мири
Usugumo	Верфи Исикавадзимы, Токио	21 октября 1926 года	26 декабря 1927 года	26 июля 1928 года	Торпедирован 7 июля 1944 года USS Skate у Эторофу
Shirakumo	Верфи Фудзинагата, Осака	27 октября 1926 года	27 декабря 1927 года	28 июля 1928 года	Торпедирован 16 марта 1944 года USS Tautog у мыса Эримо на Хоккайдо
Isonami	Верфь «Урага», Урага	18 октября 1926 года	24 ноября 1927 года	30 июня 1928 года	Торпедирован 9 апреля 1943 года USS Tautog к юго-западу от Сулавеси
Uranami	Морской арсенал, Сасэбо	28 апреля 1927 года	29 ноября 1928 года	30 июня 1929 года	Потоплен американской авиацией 26 октября 1944 года к западу от Панау
Подтип Ayanami
Ayanami	Верфи Фудзинагата, Осака	20 января 1928 года	5 октября 1929 года	30 апреля 1930 года	Тяжело повреждён огнём американского линкора «Вашингтон» 15 ноября 1942 года в ходе сражения в проливе Железное дно, добит торпедами «Уранами»
Shikinami	Морской арсенал, Майдзуру	6 июля 1928 года	22 июня 1929 года	24 декабря 1929 года	Торпедирован USS Growler 12 сентября 1944 года южнее острова Хайнань
Asagiri	Морской арсенал, Сасэбо	12 декабря 1928 года	18 ноября 1929 года	30 июня 1930 года	Потоплен американской авиацией 28 августа 1942 года у Гуадалканала
Yūgiri	Морской арсенал, Майдзуру	1 апреля 1929 года	12 мая 1930 года	3 декабря 1930 года	Потоплен 25 ноября 1943 года в сражении у мыса Сент-Джордж
Amagiri	Верфи Исикавадзимы, Токио, Япония	28 Ноября 1928 года	27 Февраля 1930 года	10 Ноября 1930 года	Затонул после подрыва на мине 23 апреля 1944 года к югу от Макасарского пролива
Sagiri	Верфь «Урага», Урага	28 марта 1929 года	23 декабря 1929 года	30 января 1931 года	Торпедирован 24 декабря 1941 года голландской подводной лодкой K XV у Кучинга
Oboro	Морской арсенал, Сасэбо	29 ноября 1929 года	8 ноября 1930 года	31 октября 1931 года	Потоплен 16 октября 1942 года американской авиацией у острова Кыска
Akebono	Морской арсенал, Сасэбо	25 октября 1929 года	7 ноября 1930 года	31 июля 1931 года	Потоплен 13 ноября 1944 года американской авиацией в Манильской бухте
Sazanami	Морской арсенал, Майдзуру	21 февраля 1930 года	6 июня 1931 года	19 мая 1932 года	Торпедирован USS Albacore 14 января 1944 года к востоку от Палау
Ushio	Верфь «Урага», Урага	24 декабря 1929 года	17 ноября 1930 года	14 ноября 1931 года	Разобран на металл в 1948 году
Подтип Akatsuki
Akatsuki	Морской арсенал, Майдзур	17 февраля 1930 года	7 мая 1932 года	30 ноября 1932 года	Потоплен 13 ноября 1942 года в сражении у Гуадалканала
Hibiki	Верфи Фудзинагата, Осака	7 марта 1930 года	25 февраля 1932 года	15 ноября 1932 года	Торпедирован USS Bonefish 14 мая 1944 года к западу от Сулавеси
Ikazuchi	Верфь «Урага», Урага	7 марта 1930 года	22 октября 1931 года	15 августа 1932 года	Торпедирован USS Harder 13 апреля 1944 года к западу от Гуама
Inazuma	Морской арсенал, Майдзуру	21 февраля 1930 года	16 июня 1932 года	31 марта 1933 года	В 1947 году передан СССР по репарациям и зачислен в состав советского флота под названием «Верный»; в 1953 году посажен на мель у острова Карамзина в качестве неподвижной цели, позже разрушен при учебных стрельбах

Боевое применение

1944 год

К середине 1944 года на уцелевших кораблях (которых осталось всего двенадцать) 
зенитное вооружение увеличилось до двадцати двух 25-мм автоматов и шести - десяти
 13,2-мм пулеметов, хотя сведений, что все корабли получили их в полном объеме, нет.
 Экипаж вырос до 250 человек. В конце войны на японских эсминцах стали появляться 
радиолокаторы. Так "Усио" получил радар типа "13", который был установлен на грот-мачте.

В 1931 г. 12-й дивизион 2-й эскадры эсминцев ("Синономе", "Усугумо", "Сиракумо") действовал в китайских водах. Позже к нему присоединились и другие эсминцы. "Миюки" погиб 15 августа 1934 году в результате столкновения с "Инадзума" юго-западнее Корейского пролива (33°с.ш., 125°30' в.д.) во время маневров, так что во второй мировой войне приняли участие всего 23 корабля "специального типа". Основная часть этих кораблей к началу войны входила в состав 3-й эскадры эсминцев, первоначально выделенной для оккупации Малайи. Они были организованы следующим образом: 12-й дивизион — "Муракумо", "Синономе", 'Сиракумо", "Усугумо"; 19-й дивизион — •'Исонами", "Уранами", "Сикинами", "Аянами"; 20-й дивизион — "Амагири", "Асагири", "Югири". К той же операции был причастен 11-й дивизион в составе "Сагири", "Фубуки", "Хацуюки" и "Сираюки". Два корабля 7-го дивизиона ("Акебоно" и "Усио") вошли в состав отдельной группы, предназначенной для особой задачи — обстрела Мидуэя.

Во время операции в Малайе "Уранами" 20 декабря потопил голландскую подводную лодку "О-20", а 24 декабря — ее спутницу "К XVII". Словно в отместку,  голландская летающая лодка торпедировала и потопила "Синономе" (4°24' с.ш., 114° в.д.), на котором погибло 228 человек, а субмарина "К XV"  пустила на дно "Сагири" (1°34' с.ш., 110°21’ в.д.). 27 января "Асагири", "Фубуки" и "Югири" потопили у побережья Малайи старый британский эсминец "Тэнет". Перейдя в 1942 году в Голландскую Ост-Индию, эскадра прикрывала силы вторжения. Ей пришлось отражать контратаки кораблей союзников.
Когда 29 февраля крейсера "Перт" и "Хьюстон" совершили налет на японский плацдарм, "Фубуки" провел неудачную торпедную атаку на неприятельские крейсера, а затем вызвал подкрепление — тяжелые крейсера "Натори", "Микума", "Могами" и несколько эсминцев его соединения. "Сиракумо" и "Муракумо" нанесли решающий торпедный удар по обоим крейсерам союзников и нанесли повреждения голландскому эсминцу "Эвертсен", который сильно пострадал от артиллерийского огня и позже выбросился на берег. С японской стороны в том бою получили повреждения "Сиракумо" и "Сикинами".
После покорения Ост-Индии флотилия направилась в Индийский океан, приняв в апреле участие в ударе по британским боевым кораблям в Бенгальском заливе. В ходе этой операции 20-й дивизион (в составе, указанном выше и "Сиракумо") вместе с тяжелыми крейсерами потопил несколько торговых судов у индийского побережья.
В мае 1942 года 7-й дивизион ("Акебоно", -"Сазанами", "Усио") действовал в Коралловом море, причем "Сазанами" участвовал в спасении уцелевших с потопленного авианосца "Сёхо". Позже дивизион был переведен в северную часть Тихого океана и совершил диверсионный рейд к Алеутским островам. В то же самое время южнее произошло сражение у Мидуэя, во время которого 11-й и 12-й дивизионы служили завесой для Соединения поддержки вторжения на Мидуэй, которым командовал сам адмирал Ямамото, а 20-й дивизион играл ту же роль в Алеутском соединении поддержки вице-адмирала Такасу. После Мидуэя 11-й, 19-й и 20-й дивизионы причислили к 1-му флоту, "Оборо" и "Усугумо" были в составе 5-го флота на Алеутах, а 7-й дивизион числился при командовании Объединенного флота.

В августе, когда шла переброска войск с Борнео на Гуадалканал, 20-й дивизион ("Аса-гири", "Сиракумо", "Югири", "Амагири") был атакован пикирующими бомбардировщиками корпуса морской пехоты США с аэродрома Хендерсон Филд. "Асагири" был потоплен, два других эсминца тяжело повреждены, а "Амагири" отделался легкими повреждениями. В той же операции участвовал 11-й дивизион, а 19-й дивизион действовал вместе с Авианосным соединением адмирала Нагумо.

В сентябре эти корабли были задействованы для оказании поддержки Гуадалканалу, причем 5 сентября "Муракумо", "Хацуюки" и "Юдати" потопили американские быстроходные десантные транспорты типа (переоборудованные эсминцы) "Грэгори" и "Литтли".
Октябрь стал роковым месяцем. 11 октября крейсера "Сан Франциско", "Солт Лэйк Сити", "Бойз", "Хэлена" и эсминцы оперативной группы 64.2 потопили "Фубуки" у мыса Эсперанс. "Хацуюки" был поврежден, но сумел отличиться, потопив эсминец "Данкэн". На следующий день "Муракумо", занимавшийся спасением команд, был потоплен пикирующими бомбардировщиками у острова Саво. В заключение, "Оборо", остававшийся на Алеутах, потопили бомбардировщики 11-й воздушной армии северо-восточнее Кыски (52° 17' с.ш., 178°08' в.д.). Хотя один из шести атаковавших его В-26 был сбит, бомбы поразили корабль. Спастись удалось всего 17 морякам.
Тем временем бои у Гуадалканала продолжались. В ночь на 15 ноября мощные американские и японские силы сошлись южнее острова Саво в проливе Железное Дно. Американский флот потерял три эсминца, а японцы линейный корабль "Кирисима" и эсминец "Аянами", потопленные линкором "Вашингтон". Операции у Гуадалканала закончились 9 февраля. Однако транспортные операции и поддержка армии на приморских флангах продолжились на Новой Гвинее. Эскортировавший группу транспортов из Рабаула в Лаэ "Сираюки" стал одним из четырех эсминцев и восьми транспортных судов, потопленных американской и австралийской авиацией в море Бисмарка (7° 15' с.ш., 148°30' в.д.) в марте 1943 года. "Исонами" стал следующим, сошедшим со сцены. На этот раз причиной стали торпеды американской подлодки "Тотог", настигшие его юго-восточнее Целебеса (5°26' с.ш., 123°04' в.д.).
В июле 1943 года "Амагири" и "Хацуюки", вместе с другими эсминцами перевозившие войска в залив Кула, были атакованы и повреждены кораблями оперативной группы 36.1, а первый затем еще и американскими эсминцами "Николас" и "Рэдфорд". Вскоре после этого "Хацуюки" потопила флотская    и армейская авиация США на якорной стоянке острова Шортленд.
Во время одного из выходов на поддержку сухопутных войск "Асагири" потопил торпедный катер "РТ 109". Возможно, в другом случае подобный эпизод остался бы незамеченным, но этим катером командовал лейтенант Дж.Ф.Кеннеди — будущий президент Соединенных Штатов Америки.

Транспортные операции стали настоящим бичом японских миноносных сил. Следующей потерей стал "Югири" — он погиб в бою с американскими эсминцами "Чарльз Осборн", "Клакстон" и "Дайсон" в 50 милях восточнее м. Сент-Джордж (Новая Ирландия).

1944 г. стал годом наибольших успехов подводных лодок, потопивших несколько единиц "специального типа" на широких просторах Тихого океана. Первым стал "Сазанами", торпедированный "Альбакором" южнее Япа (5°15' с.ш., 141°15' в.д.), затем "Тотог" нанес смертельный удар по "Сиракумо" у м. Эримо на Хоккайдо. "Амагири", спешно посланный в Индийский океан вместе с двумя другими эсминцами, в апреле подорвался на мине у Борнео. Предположительно, заграждение выставила та же "Тотог". Далеко на севере, в Охотском море, "Усугумо" погиб от торпеды "Скэйта". А в Южно-Китайском море "Сикинами" торпедировала подводная лодка "Гроулер".
В ходе обороны Филиппин погибли еще два эсминца. 26 октября "Уранами" был потоплен палубными самолетами TG.77.4 в 70 милях от Илоило, а 13 ноября авиация 38-го оперативного соединения настигла "Акебоно" в Манильской бухте. "Усио" повредили во время нового налета и его отбуксировали в Японию на ремонт. К моменту заключения перемирия он еще не был укомплектован, и в 1948 году его разобрали. Таким образом "Усио" стал единственным кораблем этого типа, пережившим войну.

См. также

Ссылки=

Игры

Навигация

Инструменты

Эскадренные миноносцы типа Fubuki

Содержание

История создания

Конструкция

Корпус

Вооружение и система управление стрельбой

Главная энергетическая установка

Построенные корабли

Боевое применение

См. также

Ссылки=