SMS Mainz (1909)
Эта статья редактируется участником <IVhjp> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
SMS_Mainz_(1909)
1907 Заложен |
23 января 1909 Спущен на воду |
1 октября 1909 года Выход на испытания |
1914 год Выведен из боевого состава |
28 августа 1914 года Гибель |
4 362 / 4 889 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
130 / 14 / 5,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
367 чел. Общая численность |
18 чел. Офицеры |
20-40 мм. Палуба |
20-100 мм. Боевая рубка |
Артиллерия
- 12 × 105-мм;
- 4 × 52-мм.
Минно-торпедное вооружение
- 2 × 450-мм ТА;
- 100 мин.
Кольберг, Coln, Аугсбург
Проектирование
Легкий крейсер Mainz был заложен в 1907 году на верфи AG Вулкан в Штеттин,спущен на воду 23 января 1909 года,а был введена в эксплуатацию в открытом море флота 1 октября 1909 года.Их корпуса были построены с продольными и поперечными стальными рамами.В корпусах содержится тринадцать водонепроницаемых отсеков и двойное дно , что продлен на пятьдесят процентов длины балки. Корабли хорошие морские лодки, хотя они страдали от тяжелой прокатки и были довольно жесткими. Они не были очень маневренны и имели большой радиус поворота. Руководящий была под контролем одного руля. Их поперечная метацентрическая высота была 0,83-м. Корабли имели стандартный экипаж 18 офицеров и 349 солдат , в том числе находилось,одна баржа и 2 лодки.
Описание конструкций
Длина корпуса Мainz составляла 130,5 м,ширина 14 м,погружение 5,58 м. Корабль был оснащен из 2-х паровых турбин AEG Curtiss а так же были оснащены пятнадцатью турбинных котлов которые были оценены в 20-200 л.с. И были 2-3 лопастные гребные винты диаметром 3,45 м. Мощность составляла 1900 и л.с.(14000 кВт)что позволяло развивать скорость 26 узлов (48 км/ч; 30 миль/ч).
Вооружение на Mainz было - 12 орудий 105-мм и 4 орудия 52-мм.А также был оснащён двумя 450-мм торпедными аппаратами.
Бронирование на Mainz было - Палуба составляло 20-40 мм, Боевая рубка составляла 100-мм, щиты ГК составляли 55-мм.
=
Командиры корабля
- фрегаттен-капитан Фридрих Тейсмеер (октябрь 1909 — январь 1910)
- фрегаттен-капитан Ганс фон Абекен (январь — февраль 1910, май 1910)
- фрегаттен-капитан Вильгельм Тимме (июнь — сентябрь 1910)
- фрегаттен-капитан/капитан-цур-зее Морис фон Эгиди (сентябрь 1910 — сентябрь 1912)
- фрегаттен-капитан Генрих Рейцман (октябрь 1912 — январь 1913, июнь — ноябрь 1913)
- капитан-лейтенант/корветтен-капитан Гусав Блокхайс (январь — июнь 1913)
- фрегаттен-капитан/капитан-цур-зее Вильгельм Пашен (ноябрь 1913 — август 1914)
Примечания
- Gröner. Band 1. — P. 134.
- Трубицын С. Б. Лёгкие крейсера Германии (1914-1918 гг.) с. 34