IJN Naka (1925)

Эта статья редактируется участником banzaaaaaaaaai в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Naka

Легкий крейсер | ВМС Японии

Sendai

Naka

Нет

Служба

Япония

Исторические данные

10 июня 1922 года Заложен

24 марта 1925 года Спущен на воду

30 ноября 1925 года Введен в строй

31 марта 1944 года Выведен из боевого состава

18 февраля 1944 Гибель

Общие данные

5195 / 6609 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

152.4 / 14.2 / 4.9 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

4 вертикальные паровые машины "Парсонс", 10 котлов «Кампон» / 90000 Главная ЭУ (тип/мощность)

4 ед. Количество валов

1

4 вертикальные паровые машины "Парсонс", 10 котлов «Кампон» / 90000 Главная ЭУ (тип/мощность)

4 ед. Количество валов

35.3 / 14 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

5000 / 5000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

453 чел. Общая численность

Бронирование

64 / 50 мм. Пояс/борт

29 мм. Палуба

Вооружение

Артиллерийское вооружение

• 7 × 140 мм орудия (7x1);
• 2 × 80 мм орудия.

Торпедное вооружение

• 4 × 610 мм (4x2).

Мины

• 48 мин.

Авиация

• 1 × гидросамолет.

Однотипные корабли

Sendai, Jintsū, Naka

IJN Naka (яп. 那珂, рус. «Нака») — легкий крейсер класса Sendai Японского Императорского Флота, назван в честь реки Naka протекающей в префектурах Tochigi и Ibaraki на востоке Японии. Стал третьим по счету и последним построенным легким крейсером класса Sendai. Участвовал в военных действиях в Индонезии. В 1944 был потоплен ударами авиации США.

История создания

Нака в 1925 году, в Йокогаме перед вводом в эксплуатацию

Корабль был спроектирован как быстроходный флагман флотилии эсминцев, такие требования к быстроходности ограничивали вооружение и бронирование крейсера. В то время командование японскою флота больше внимание уделяло тяжелым крейсерам, поэтому после крейсера Нака до начала Второй мировой войны в строй японского флота не вошел ни один легкий крейсер. Первоначально планировалось строительство шести подобных кораблей, однако этим планам помешали ограничения, установленные Вашингтонским договором, который Япония подписала в 1921 г. В итоге крейсер Нака стал третьим по счету и последним легким крейсером класса Sendai, вместе с «Сендай» и «Юнцу».

Строительство легкого крейсера Нака было завершено на верфи Мицубиси Йокогама 30 ноября 1925 года.

Модернизации и переоборудования

Легкий крейсер «Нака», 22 апреля 1942 г. Фок-мачта укорочена, на крыльях мостика смонтированы оптические дальномеры

Легкий крейсер «Нака» у причальной стенка, 3 мая 1942 г. Видна перестроенная во время последнего ремонта грот-мачта

В ходе ремонта 1934 г. на крейсерах установили характерные треногие главные мачты и катапульты для самолетов (по одной на крейсере). В 1940 г. были смонтированы новые торпедные аппараты для новейших торпед тип 93. взамен старых торпедных аппаратов калибра 530 мм.

История службы

Легкий крейсер типа «Нака», вид с носа. Снимок Датирован 22 апреля 1942 г. Наглядно видно насколько узкими были корпуса японских легких крейсеров. На носу крейсера императорская Хризантема

Легкий крейсер «Нака» I апреля 1942 г. обеспечивая высадку японских войск на острове Рождества

Источники информации

Литература

• Автор: А. А. Михайлов Название: Легкие крейсера Японии (1917-1945) — ИСТФЛОТ , 2005. ISBN: 5-98830-013-18
• Автор: Иванов С.В. Название: Война на море №25. Легкие крейсера Японии. - ООО "АРС", 2005.

Галерея

• 
• 
• 
• 
• 
•