USS Baltimore (1942)
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
Эта статья наполняется участником STlNG. Просьба временно воздержаться от правок.
Baltimore (CA-68)
26 мая 1941 г. Заложен |
28 июля 1942 г. Спущен на воду |
15 апреля 1943 г. Введен в строй |
31 мая 1956 г. Выведен из боевого состава |
в мае 1972 г. Сдан на слом |
13600 / 17031 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
205 / 26 / 7,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1142, в военное время 1969 чел. Общая численность |
152 - 102 / 95 мм. Пояс/борт |
65 мм. Палуба |
152 / 127 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
160 мм. Барбеты |
203 / 95 / 95 / 76 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Артиллерия главного калибра:
- 9 × 203-мм/55 кал орудий (3х3).
Универсальная артиллерия:
- 12 × 127-мм/38 кал орудий (6х2).
Зенитная артиллерия:
- 12х4 - 40-мм/56 кал ЗУ Бофорс;
- 24х1 20-мм/70 кал пулеметов Эрликон.
Авиагруппа:
- 2 катапульты;
- 4 гидросамолета Vought OS2U Kingfisher.
- USS Boston (CA-69),
- USS Canberra (CA-70),
- USS Quincy (CA-71),
- USS Pittsburgh (CA-72),
- USS St. Paul (CA-73),
- USS Columbus (CA-74),
- USS Helena (CA-75),
- USS Bremerton (CA-130),
- USS Fall River (CA-131),
- USS Macon (CA-132),
- USS Toledo (CA-133),
- USS Los Angeles (CA-135),
- USS Chicago (CA-136).
Содержание
История службы
Поскольку первый корабль вошел в строй только весной 1943, появилась возможность учесть военный опыт. Поэтому в ходе войны крейсера не подвергались серьезным модернизациям. Начиная с СА-72, была прекращена установка крейсерских турбин, которые потом были сняты и с первых трех кораблей. Увеличилось количество 40-мм автоматов, а появление спарок объяснялось установкой крана в ДП. Планировалась установка 28 штук 20-мм «Эрликонов». Толщина брони боевой рубки была снижена на СА-68 — СА-73, но после возражений моряков была установлена бронированная рулевая рубка с толщиной стенок 165 мм, благо, запас остойчивости позволял сделать это. В 1942 был создан переработанный проект, но 1943 из-за проблем на верфях от него отказались, и СА-130 — СА-136 были построены с 2 трубами. Однако СА-122 — СА-129 и СА-137, СА-138 были построены по измененному проекту. В конце войны стало ясно, что новый автоматические 203-мм орудия значительно превосходят старые образцы, и СА-134 был отнесен к новому типу «Де Мойн», и постройка еще 6 единиц типа «Балтимор» была отменена. Один корабль («Нортгемптон») был достроен после войны как командный крейсер.
Боевое применение предлагаем рассмотреть на примере головного корабля серии — самого «Baltimore». В ноябре 1943 крейсер в составе ОГ 52.2 участвовал в высадке десанта на Макин. В декабре в составе другой ОГ 50.1 он участвовал в ударе по Кваджеллейну, в январе участвует в ударах по Маршалловым островам. В феврале того же года в составе ОС 58 совершает рейд на Трук, а в конце марта — на Палау, Яп и Улити. После этого крейсер участвует в высадке десанта в Холландии. 30 апреля 9 крейсеров в сопровождении эсминцев обстреливают острова Сатаван, что южнее Трука. В мае в составе ОГ 58.2 «Балтимор» участвует в ударах по островам Маркус и Уэйк. В июне проводятся рейды против Марианских островов. В июне ОГ 58.1 атакует Иводзиму, Титидзиму и Хахадзиму. В этом же месяце крейсер участвует в высадке десанта на Сайпан и бою в Филиппинском море. В июле он уходит в США на ремонт и возвращается только в ноябре. На Улити он входит в состав ОГ 58.3. После этого он участвует в ударах по Лусону, Формозе, Китаю и Окинаве до конца января 1945. В феврале в составе ОГ 58.5 «Балтимор» участвует в рейде против Японии. Потом соединение наносит удар по Иводзиме и снова возвращается к Японии. В марте наносится удар по целям во Внутреннем море. В апреле крейсер возвращается к Окинаве, где действует до конца лета. USS Baltimore в годы Второй Мировой войны заслужил 9 боевых звезд. 8 июля 1946 в Бремертоне его зачисляют в резерв. Но 28 ноября 1951 крейсер снова введен в строй. В Корейской войне не участвует и служит в Атлантике. Снова вывели из состава действующего флота данный корабль 31 мая 1956.
Галерея изображений
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- Norman Friedman U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. — Naval Institute Press, 1984 (1st edition). — 496 с. — ISBN 0870217186, 978-0870217180
Эту статью требуется викифицировать!Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей. |
- Наполнить статью внутренними ссылками
- Иллюстрировать
- Заполнить пустые разделы
- Добавить/заполнить карточку
- Добавить/привести в порядок лид