HMS Abdiel (1940)
Эта статья редактируется участником <Dagger583> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
HMS Abdiel
.jpg)
Великобритания
| 29 марта 1939 года Заложен |
| 23 апреля 1940 года Спущен на воду |
| 15 апреля 1941 года Введен в строй |
| 10 сентября 1943 года Выведен из боевого состава |
| подрыв на мине Гибель |
| 2,650 / 4,000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 127.4 / 12.2 / 3.4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 244 чел. Общая численность |
Зенитная артиллерия
6 × QF 4-дюймовые (100 мм) Mark XVI орудия в спарках HA/LA Mk.XIX
4×4 QF 2-фунтовые (40 мм) Mk.VIII
8 × 0.5-inch (12.7 мм) счетверенные пулеметы Vickers (после модернизации 12 × 20 mm Oerlikons (6×2)
Минно-торпедное вооружение
156 Морских мин
Содержание
Проектирование
При проектировании минных заградителей Abdiel класса были заложены высокие требования к характеристикам кораблей. Они были специально разработаны для быстрой установок минных полей в враждебных водах, а также около портов и на морских коммуникациях. Кроме того, они должны были быть очень быстрым и обладать достаточно мощной ПВО, чтобы защитить себя, если были бы обнаружены вражеской авиацией. Большой запас морских мин (до 150)необходимо было перевозить в закрытом состоянии, поэтому была длинная, минная палуба с высоким надводным бортом. Мины были загружались через кормовые порты; корабли также были оснащены кранами для погрузки. По длине эти корабли были такие же как крейсера, но с осадкой , как у большого эсминца. Тем не менее, с тремя большими прямыми трубами. Максимальная скорость была определена в 40 узлов (74 км / ч). Для достижения этой цели корабли получили судовые машины крейсерского класса с мощностью в 72 000 лошадиной силы (54000 кВт) на двух валах, что позволяло держать скорость в 39,75 узлов (73,62 км / ч) без нагрузки и 38 узлов (70 км / ч) с полной загрузкой минами. Чтоб представить это в перспективе, на крейсерах Town-класса ставились судовые машины в 82 500 лошадиных сил при полном водоизмещение 11550 тонн.
Строительство
Строительство HMS Abdiel, головного корабля серии (минные заградители Abdiel класса,
также их называли крейсерами постановщиками мин Manxman класса), было начато 29.03.1939 года на верфи J.Samuel White. На воду корабль был спущен 23 апреля 1940 года, и до конца марта 1941 года шло строительство и испытания.
Первый поход
22 марта 1941 года командир корабля (Captain Hon. Edward Pleydell-Bouverie)получает приказ прервать испытания и получает задание поставить минное заграждение в районе Бреста, где ожидается прорыв немецких линкоров Gneisenau и Scharnhorst и крейсера Prinz Eugen. В операции 'GV', 'GX' and 'GY' HMS Abdiel с Intrepid, Impulse, and Icarus эскортируемые Kipling, Kelly and Jackal 23 и 28 Марта быстро и успешно поставили мины примерно в 40 милях от Бреста. Адмиралтейство осталось настолько довольно результатами, что именно эта операция послужила основанием для строительства двух кораблей серии Ariadne (M65).
1941
С 15 апреля 1941 года, уже после первого боевого похода, и еще не закончив комплекс испытаний, корабль включается в состав флота.17 апреля 1941 года HMS Abdiel направляется из порта Гринкок в Средиземное море в составе сводное группы (крейсер Dido,эсминцы Kelly, Kipling, Kelvin, Jackal,Jersey). Грузовые трюмы заполнены вооружением и припасами для защитников Мальты. После разгрузки корабль направляется в Александрию, куда приходит 30 апреля. 21 мая HMS Abdiel ставит минное заграждение у около мыса Дукато. (вскоре на минном поле погибают Carlo Mirabello (1,840 tons) и артиллерийский крейсер Pellegrino Matteucci, а также два немецких транспорта Kybfels (7764 GRT) and Marburg (7564 BRT). В ночь на 26–27 Мая, HMS Abdiel, эскортируемый Hero (Commander H.W. Biggs, RN) и HMAS Nizam (Lieutenant Commander M.J. Clark, RAN), высаживают 800 коммадос на Suda Bay. 31 May 1941 HMS Abdiel направляется из Александрии в Sfakia, Крит, с HMS Phoebe (Captain G. Grantham) and тремя эсминцами. В течении следующей ночи эти корабли эвакуировали 4,000 солдат с Крита. До конца 1941 года корабль выполняет преимущественно транспортные задания.(обеспечение осажденного Тобрука).
Индийский океан
29 декабря 1941 года HMS Abdiel направляется в Коломбо, где должен поставить несколько минных заграждений в районе Малайского полуострова. Но к моменту, когда заградитель достиг указанного ему района оказалось, что проводить эту операцию уже слишком поздно. Через две недели поступает приказ заминировать несколько якорных стоянок на Андаманских островах. Во время очередного рейса в этот район корабль повреждает правый винт и вал. Обратный рейс в Коломбо HMS Abdiel совершает на одном двигателе. После тяжелого перехода в Дурбан удалось частично исправить повреждения, но из за отсутствия сухого дока корабль в июле 1942 года направляется на ремонт в Великобританию.
Метрополия и Средиземноморье
Ремонт и модернизация продолжаются до ноября 1942 года. При этом пулеметы калибра 12.7 мм заменяются на более эффективные 20-мм Эрликоны. После ремонта HMS Abdiel ставит заграждение у французского побережья. 30 октября заградитель направляет в Гибралтар, получив назначение в западную часть Средиземного соря. В ночь с 8 на 9 января 1943 года HMS Abdiel ставит заграждение в Сицилийском проливе на путях эвакуации сил Оси из Туниса. На это минное поле попадает итальянский конвой, в результатае был потоплен эсминец Corsaro (1,645 tons)и поврежден эсминец Maestrale (1,440 tons.) Позже, в начале февраля в том же районе ставится еще два заграждения, результат - потеря эсминца Saetta (1,225 tons) и торпедного катера Uragano (910 tons). После чего корабль возвращается в Великобританию для мелкого ремонта и пополнения боекомплекта. В конце февраля-начале марта HMS Abdiel вновь ставит мины в Сицилийском проливе. Результат - гибель двух итальянских эсминца Ascari (1,645 tons), Lanzerotto Malocello (2,125 tons) и торпедный катер Ciclone (910 tons). Эффективность минных постановок была обысловлена разведданными о прохождении конвоев.Затем до конца марта заградитель используется как транспортное судно, перевозя войска и припасы из Хайфы на Мальту. Затем вновь ставит заграждения в Сицилийском проливе в составе группы кораблей (подводный минзаг Rorqual и систершип HMS Abdiel HMS Welshman . Всего за пять месяцев HMS Abdiel поставил в этом районе 11 минных полей (1712 мин). В июне 1943 года HMS Abdiel перевозит войска из Палестины на Кипр, участвуя в подготовке вторжения на Сицилию.
Гибель
8 сентября корабль включается в состав отряда, перевозящего оккупационные войска на Тарант USS Boise (CL-47), HMS Aurora, HMS Penelope, HMS Sirius and HMS Dido. 9 сентября корабли бросили якорь в заливе Маре Гранде. 10 Сентября 1943 HMS Abdiel, командир Captain David Orr-Ewing, был потоплен в результате подрыва магнитных мин в Бухте Таранто (Taranto). Мины были установлены несколькими часами ранее с двух Немецких торпедных катеров(S-54 and S-61), которые смогли покинуть бухту. HMS Abdiel, перевозивший подразделения 1ой Британской дивизии ВДВ (Шестой (Welch) Парашютный батальон), пришвартовался к причалу который к которому ранее отказался причаливать USS Boise (CL-47). Личный состав перевозимых подразделений не сошел с корабля. Вскоре после полуночи, произошел двойной взрыв и была оторвана кормовая часть корабля, который затонул в 0:17 со всем грузом. Погибло 6 офицеров и 162 солдат и матросов, 120 было ранено. На дне оказалось 150 тонн военных грузов. По неподтвержденным данным, оборудование размагничивания было выключено, чтобы уменьшить шум и позволить войскам лучше спать.
https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-07ML-Abdiel.htm https://www.modelshipgallery.com/gallery/cl/hms/abdiel-350-pr/pr-index.html https://www.steelnavy.com/WEM350Abdiel.htm https://www.navypedia.org/retro_view/1945/united_kingdom_1945.htm
1941 год конвои на Мальту
Конвой MW-7B Конвой ME-7 Операция Salient
