Причальные сооружения

Эта статья редактируется участником dima1435:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Причальные сооружения-гидротехнические сооружения, возводимые в портах при создании причалов. Основное назначение-подход и швартовка судов. Причальные сооружения делятся на 2 категории:

-набережные (расположены вдоль берега);
-пирсы (расположены под углом или нормально к берегу).

Вариант П. с.

По конструктивным признакам, П. с. делятся на:

-массивные (изготовлены из массивов искусственных камней,а также оболочек, соединенных пролетами);
-свайные (представляет собой либо ряд свай, либо эстакаду).

К П. с. на специальных основаниях относятся сооружения на опускных колодцах, Кессонах и т. п. По поперечному профилю различают П. с. с вертикальной стенкой, откосные и смешанные (полуоткосные, полувертикальные). Последние 2 типа применяют в речных портах, где требуется меньшая глубина причалов.

Основным материалом для постройки П. с. являются бетон, железобетон, камень, сталь.

Тип и конструкция П. С. определяются по нескольким параметрам:

-гарантированными глубинами у причала (до 25 м в морских портах);
-гидрологическими условиями;
-характером грунтов основания;
-способами производства работ.

П. с. снабжаются причальными приспособлениями и устройствами для крепления швартовых канатов:
-тумбами;
-кнехтами;
-рымами.
Для смягчения ударов судна при швартовке чаще всего используют палы.