Метацентр
Эта статья редактируется участником Shador_T:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Внимание! Приём работ окончен!
Метацентр — (от греч. μετα — через и лат. centrum — средоточие) — центр кривизны траектории, по которой перемещается центр величины в процессе наклонения корабля.
Для того, понять, что такое метацентр, вначале надо разобраться с другим ключевым понятием - центром величины. Это центр тяжести подводного объема корабля. При наклонении корабля его подводный объем смещается, и вместе с ним смещается центр величины, что очень наглядно изображено на рисунке. При этом геометрический центр траектории, по которой перемещается центр величины, называется метацентром. При малых углах наклонения (до 10°) метацентр можно считать неподвижным, при увеличении угла он начинает смещаться.
Для того, чтобы корабль был остойчивым, то есть не переворачивался, его центр тяжести должен быть расположен ниже, чем метацентр. Расстояние между метацентром и центром тяжести корабля называется метацентрической высотой.
В теории корабля различают два метацентра:
- при наклонении судна в поперечной плоскости (крене), метацентр называется поперечным, или малым.
- при наклонении судна в продольной плоскости (дифференте) — продольным, или большим.
