USS Winslow (1914)
Эта статья редактируется участником ibicus:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №7: Корабли ВМС США (до 1922 года)» будут объявлены 4 февраля 2015 г.
USS Winslow (DD-53)
| 1 октября 1913г. Заложен |
| 11 февраля 1915г. Спущен на воду |
| 7 августа 1915г. Введен в строй |
| 5 июня 1922г. Выведен из боевого состава |
| 7 января 1936г. Сдан на слом |
| 30 июня 1936г. Гибель |
| 1050 т / 1190 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 93,04 м / 9,47 м / 3.162 м (макс. 3.23 м) м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 106 чел. Общая численность |
4 - 100мм пушки, 2 торпедных аппарата по 4 торпеды в каждом
типа O'Brien (DD 51 O'Brien, DD 52 Nicholson, DD 54 McDougal, DD 55 Cushing, DD-56 Ericsson)
Содержание
История создания
USS Winslow был заложен William Cramp and Sons в Филадельфии в октябре 1913 года, третьим из шести эсминцев типа O’Brien и спущен на воду в феврале 1915 года. Это были эсминцы усовершенствованные типа Cassin.
Предшественники
.jpg)
Торпедный катер Winslow (TB-5)(Torpedo Boat No. 5/TB-5) заложен - 8 мая 1896, сдан в эксплуатацию - 29 декабря 1897, списан - 12 июля 1910
торпедный катер ВМС США принимал участие в Первой и Второй битве под Карденасом во время испано -американской войны. Катер был назван в честь контр-адмирала Джона Анкрам Уинслоу.
История службы
Предвоенное время
После испытаний Winslow присоединился к 6-ой дивизии торпедоносцев атлантического флота (6th Division, Atlantic Fleet Torpedo Flotilla). Эсминец участвовал в маневрах в кубинских водах зимой 1915 и 1916, а весной, начал свою деятельность вдоль восточного побережья. До октября 1916 года он служил в прибрежных водах вблизи Ньюпорт, Род-Айленд. Во время этого задания, эсминцем оказана помощь экипажам союзных кораблей, захваченных и потопленных немецкой подводной лодкой U-53. В конце месяца, корабль вошел в Нью-Йорк на военно-морскую верфь и оставался там до конца года.
В январе 1917 года,Winslow отправляется на юг, к Кубе чтобы присоединиться для участия в ежегодных зимних маневрах.
Первая мировая война
В момент вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну(6 апреля 1917 года), Winslow был на якоре в реке Йорк около Йорктауна штат Вирджиния. Он там находился с февраля, чтобы охранять устье реки, когда американские отношения с Германией стали ухудшаться, в результате возвращения последней к неограниченной подводной войне. После объявления войны Winslow был отправлен в Нью-Йорк на военно-морские верфи, для подготовки к службе за рубежом. Менее чем через месяц, он перешел в Бостон откуда (7 мая), вместе с пятью эсминцами отправился в Европу. После 10-дневного перехода, Winslow приступил к исполнению своих обязанностей в Квинстауне , Ирландия, (17-ого мая). А 21-ого, он начал патрулировать подходы к Британским островам.
Почти год Winslow работает в Квинстауне по сопровождению конвоев, охране судов от немецких подводных лодок. Сразу после полуночи 11 июня, он заметил свою первую подводную лодку и бросился в атаку. эсминец сбросил серию глубинных бомб, но доказательств удачной атаки найти не удалось и Winslow продолжил патруль.
30 июля, Winslow подобрал командира и 12 членов команды Уайтхолла SS, торпедированного днем ранее немецкой подводной лодкой U-95, и доставил их благополучно в Квинстаун. Шесть недель спустя, 24 сентября, эсминец бросился на помощь американской шхуне "Henry Lippett" атакованной U-60. Когда Winslow подошел к месту событий шхуна была в огне, а субмарина погрузилась в воду. эсминец бросил несколько глубинных бомб, но дальнейшее преследование прекратил во благо спасения команды шхуны. Все были спасены но сама шхуна "Henry Lippett" погрузилась на дно.
В течении оставшегося времени патрулирования возле Квинстауна , Ирландия Winslow дважды атаковал немецкие субмарины 11 октября и 3 января. В первом случае после сброса глубинных бомб на поверхности моря появились незначительные мазутные пятна. В январе же одна из глубинных бомб дала сильный выброс мазута высоко в воздух, но к сожалению для эсминца нехватка доказательств исключило уничтожение цели.
В начале апреля 1918г. Winslow был переведен в состав американского флота во Франции, город Брест. Он провел остаток времени сопровождая американские военные транспорта во французские порты. Хотя эсминец и принял участие в семи атаках на немецкие субмарины, но ни в одном случае не было подтверждения в удачных исходах. Winslow продолжал патрулирование конвоев вплоть до завершения войны 11 ноября.
Послевоенное время
После заключения перемирия эсминец продолжил патрулирование в французских водах и участвовал в сопровождении Военного корабля США "George Washington" на борту которого находился президент США Вудро Вильсон 13 декабря. Спустя 15 дней Winslow покидает францию, чтобы вернуться в Соединенные Штаты, достигая Нью-Йорка 12 января 1919.
После возвращения в Соединенные Штаты Winslow возобновил службу по программе мирного времени в Атлантическом флоте
В июле 1920 года эсминцу был присвоен бортовой номер DD-53, согласно алфавитно-цифровой классификации ВМС США.
Списан
Winslow был списан в Филадельфии 5 июня 1922. 1 июля 1933 имя корабля перешло новому эсминцу «USS Winslow (1936)».
Корабль был исключен из Военно-морского регистра 7 января 1936 года, а 30 июня был продан на слом.
Галерея изображений
Джон Анкрум Уинслоу -- 19 ноября 1811 – 29 сентября 1873
Линкоры и эсминцы Атлантического Флота Соединенных Штатов, сопровождающего президента Вудро Уилсона на Джордже Вашингтоне около Бреста
