Yokosuka B4Y

Торпедоносец-бомбардировщик Yokosuka B4Y (Тип 96)

Разработка и производство

Япония Страна разработки

First Naval Air Technical Arsenal Разработчик

Санаэ Кавасаки Главный конструктор

1935 г. Первый полет

First Naval Air Technical Arsenal,
Nakajima Aircraft Company,
Mitsubishi Heavy Industries и
11th Naval Air Arsenal Производитель

205 шт. Выпущено всего

История эксплуатации

1936 г. Принятие на вооружение

Императорский флот Японии Основные эксплуатанты

Akagi, Hōshō, Kaga,
''Ryūjō'', ''Sōryū'' и ''Unyō'' Носители

Общие проектные данные

10,15 / 15,0 / 4,36 м. Длина / Размах крыла / Высота

50,00 м² Площадь крыла

2000 / 3600 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)

Двигатель

9-цилиндровый звездообзазный двигатель Nakajima Hikari-2 Тип

1 шт. Количество

840 л.с. Максимальная мощность

Лётно-тактические характеристики

Скорость полета

278 км/ч . . . максимальная (на высоте)

6000 м. Потолок

1575 км. Дальность полёта (макс.)

Экипаж

3 Количество человек

Вооружение

стрелково-пушечное

один 7,7-мм пулемет Type 92 у стрелка-радиста.

торпедно-бомбовое

одна торпеда (800 кг) или 500 кг бомб.

Yokosuka B4Y (яп. 九六式艦上攻撃機 Кю:-року-сики кандзё: ко:гэкики?, «Палубный ударный самолет Тип 96») - японский палубный бомбардировщик-торпедоносец. Кодовое имя у союзников — "Jean". Серийно производился с 1937 по 1938 год и был основным палубным ударным самолетом Императорского флота Японии накануне Второй мировой войны.

История создания

Палубный торпедоносец "тип 92", по результатам эксплуатации оказался ненадёжным. Морской штаб подготовил спецификации 9-Си. Их направили фирмам [Mitisubisi] и [Nakajima], а также и 1-му авиатехническому арсеналу в Йокосуке.

Проектом арсенала занялся Санаэ Кавасаки (Sanae Kawasaki). На спроектированном самолёте стоял двигатель жидкостного охлаждения Хиро "тип 91" мощностью 600 л/c.

Самолёт взлетел к концу 1935 года. В течении 1936 года было выпущено ещё 4 опытных образца. Их испытывали вместе с Misubishi Ka-12 и Nakajima B4N1, чтобы выявить лучший образец.

В результате испытаний оказалось, что Yokasuka B4Y превосходит своих соперников. В ноябре 1936-го годабыло налажено серийное производство этого самолёта. Этим занялись сразу 3 конкурирующие фирмы. Самолёт получил обозначение "палубный торпедоносец морской тип 96".

Производство

Количество выпущенных машин распределялись по заводам-изготовителям следующим образом:

Завод First Naval Air Technical Arsenal в Йокосуке в 1935-1936 годах изготовил 5 прототипов
Nakajima Aircraft Company в 1937-1938 годах выпущено 37 ед.
Mitsubishi Heavy Industries в Нагое в 1937-1938 годах выпущено 135 ед.
Завод 11th Naval Air Arsenal в Хиро в 1938 году выпущено 28 ед.

Общий выпуск составил 205 экземпляров, включая опытные и предсерийные машины.

Описание конструкции

Крыло и оперение

Для ускорения разработки и производства крыло было позаимствовано у гидросамолета Kawanishi E7K.

Шасси

Шасси самолёта неубирающееся, трёхстоечное, с хвостовым колесом. Колёса основных стоек закрыты аэродинамическими обтекателями.

Силовая установка

Первый прототип самолета оснащался 12-цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения Hiro Type 91 мощностью 750 л.с. и двухлопастным винтом.

Второй и третий прототипы получили 9-цилиндровые звездообразные двигатели воздушного охлаждения Nakajima Kotobuki-3 мощностью 640 л.с. и также двухлопастные винты.

Четвертый и пятый прототипы, а также серийные самолеты оснащались 9-цилиндровыми "звездами" воздушного охлаждения Nakajima Hikari-2 мощностью 840 л.с. и двухлопастными винтами.

Боевое применения

Самолеты использовались в качестве палубных торпедоносцев с авианосцев Akagi, Hōshō, Kaga, ''Ryūjō'', ''Sōryū'' и ''Unyō'', а также в качестве бомбардировщиков в составе 13-го и 15-го Kōkūtai авиации берегового базирования до 1940 года. Так, в 1930-е годы авиагруппа IJN Kaga наряду с двенадцатью истребителями Mitsubishi A5M "Claude" и весемнадцатью пикирующими бомбардировщиками Aichi D1A "Susie", насчитывала и 36 торпедоносцев-бомбардировщиков Yokosuka B4Y "Jean".

Успели поучаствовать в боевых действиях против Китая.

После 1940-го года самолёты использовались лишь в качестве учебных.

Литература и источники информации

Ph.D.Francillon, J.René Japanese Aircraft of the Pacific War. — London: Putnam & Company Ltd., 1970, 1979 и 1987. — ISBN 0-370-30251-6

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Торпедоносец-бомбардировщик Yokosuka B4Y, авианосец Kaga, конец 1930-х годов
Торпедоносец-бомбардировщик Yokosuka B4Y (Type 96) над авианосцем Kaga у берегов Китая, 1937-1938 годы
Yokosuka B4Y "Jean"

Игры

Навигация

Инструменты