Т-54 облегчённый
Т-54 облегчённый
100 мм Д-10ТМ обр. 1945 г. Орудие |
40 шт. Боекомплект |
250 / 250 / 330 ед Урон |
208 / 235 / 50 мм Бронепробитие |
8.33 мин-1 Скорострельность |
2083 ед/мин Средний урон в минуту |
2.2 с Время сведения |
0.42 м Разброс на 100 м |
48 °/с Скорость ГН |
33 °/с Скорость ВН |
360° Углы ГН |
-5…+17° Углы ВН |
260 ед Прочность |
/ / мм Корпус |
17.58 т Масса |
1000 л.с. Мощность двигателя |
56.87 л.с./т Удельная мощность |
69 / 23 км/ч Макс. скорость |
50 °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
390 м Обзор |
760 м Дальность связи |
- Командир
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий (Радист)
IX
3500000
Модули
Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ()
| |
---|---|---|---|---|---|---|
VIII | В-54 | 800 | 12 | 895 | 55000 | |
IX | В-14М | 1000 | 12 | 700 | 86600 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Т-54 облегчённый в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на ЛТТБ за 96300 .
Если уже были исследованы танки такие как: СУ-122-54, Объект 416, Объект 430 Вариант II или Т-54, до введения Т-54 обл., то для топового состояния нужно открыть ходовую. Если нет, то придется открывать с самого нуля.
- Двигатель такой же, как и «топовый» от среднего танка Т-54. С этим модулем удельная мощность Т-54 обл. вырастает до значения 22,7 л. с./т. С ним у танка значительно улучшатся динамика и манёвренность.
- Орудие в сравнении со «стоковым» чуть более точное и чуть более скорострельное, значительно быстрее сводится.
- Ходовая. Как уже было сказано, базовая ходовая выдерживает все необходимые модули и дополнительное оборудование. «Топовая» ходовая увеличит скорость поворота на 2 градуса в секунду.
- Радиостанция. В дереве исследований Т-54 облегчённого доступно три радиостанции. «Проходная» рация Р-113 изучается на многих советских машинах, в том числе и на МТ-25. «Топовая» рация увеличивает дальность связи на 30 метров, что не критично в большинстве игровых ситуаций, но может быть полезно в решающие моменты боя.
- Башня у этого танка только одна, поэтому расходовать опыт на её исследование не придётся.
Если вы хотите прокачать Т-54 через Т-54 обл. , то лучше играть в командных боях.Он является "стоковой " версией Т-54 но находится на уровень ниже ,поэтому в командных боях он будет довольно универсален.
- Достоинства:
- хорошая динамика и максимальная скорость 69 км\ч;
- высокая скорость поворота шасси (выше только у WZ-132);
- приятное в обращении сбалансированное орудие, при том, что сама пушка - VII уровня;
- хорошая бронированность корпуса и башни среди ЛТ-8;
- большой для ЛТ вес позволяет таранить лёгкие цели;
- большой запас прочности.
- Недостатки:
- отсутствует альтернативное орудие на выбор, как у WZ-132, что ограничивает универсальность Т-54 обл.;
- плохие углы склонения орудия;
- хоть стабилизация и хороша, но сводится пушка при остановке неожиданно долго;
- ощутимо ниже ДПМ, чем у других ЛТ8;
- отсутствие брони в корпусе, уязвимая боеукладка и баки во лбу;
- частое горение двигателя;
- обзор составляет 390 м - на 10 меньше, чем у конкурентов;
- максимальная скорость на деле ниже, чем у конкурентов из-за веса машины.
Боевая эффективность
У нашего танка есть пушка которая аналогична пушке Т-44 но Т-44 по сравнению с нами ст. Действовать если мы в топе - примерно так же. У нас есть еще "Броня" - а броня на лт это не привычно. Можно придумывать на нем новые тактики - Т54 облегчённый дает возможность делать на поле боя все по чуть чуть. Например в начале боя можно побыть пассивным светом. Чуть потом действовать с другими лт (если они есть) или же самому активно светить. Еще мы можем поехать вместе с ст. Еще если вдруг нам повезет с балансировкой и попадем к 9 уровням мы можем вытанковывать башней урон от 7 лвл и даже от некоторых 8. С 9 вряд ли это прокатит - только очень редко 9 уровень может попасть в маску орудия и чисто случайно не пробить.
Экипаж
Экипаж Т-54 обл пересаживается с ЛТТБ.
Командир:
- шестое чувство - предупредит вас об опасности,
- орлиный глаз - немного улучшит обзор
Наводчик:
- плавный поворот башни - уменьшит разброс при повороте башни,
- снайпер - увеличит шанс нанесения урона по модулям
Механик-водитель:
- король бездорожья - снизит сопротивление грунтов и повысит маневренность,
- мастер тарана - уменьшит повреждения при таране
Заряжающий:
- бесконтактная боеукладка - уменьшит шанс подрыва БК,
- радиоперехват - немного улучшит обзор
Общие умения:
- Маскировка - снизит общую заметность машины.
- Боевое братство - даст небольшую прибавку в основным специальностям.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
Как следует из названия машины, то это облегчённая версия Т-54. Значит Т-54 Облегчённый — скорее СТ, чем ЛТ. Из этого следуют следующие направления:
- Свет
- Подвижность
- Дамаг
- Точность
- Снаряжение
Снаряжение загружается стандартное: аптечка, ремкомплект и огнетушитель (подкрученный регулятор, в зависимости от выбранной тактики).
Галерея скриншотов
Оценка Т-54 облегчённый
История изменений
Историческая справка
Облегченный вариант разрабатывался одновременно с основным вариантом Т-54 образца 1949 года. Он мог использоваться в качестве боевой машины специального назначения, имевшей повышенные характеристики проходимости, маневренности и скорости движения. Вариант облегченного танка Т-54 мог производиться параллельно с основной машиной, поскольку в его конструкции использовались все основные узлы и агрегаты серийного танка, за исключением броневого корпуса и башни, которые имели пониженный уровень броневой защиты, но сохраняли геометрические формы серийного образца. В результате масса танка снизилась до 31 тонн и был создан высокоманевренный танк с мощной 100-мм танковой пушкой Д-10Т. Удельная мощность машины возросла с 14,2 до 16,8 л.с./т, а расчетная максимальная скорость — до 58,7 км/ч. По мнению конструкторов завода №183, использование этого танка с повышенными характеристиками маневренности и проходимости позволило бы танковым соединениям решать боевые задачи, которые обычными серийными танками Т-54 выполнять было нецелесообразно. В это же время для повышения боевых качеств танка Т-54 конструктором завода №183 П.П. Васильевым был предложен проект подвески машины с регулируемым клиренсом. Однако дальнейшие работы по подвеске машины с регулируемым клиренсом (как и по облегченному варианту танка Т-54) были прекращены в связи с доработкой конструкции и возобновления серийного производства танка Т-54 в конце 1949 г.
Фотографии и рисунки
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks