Севастопольская военно-морская база
Эта статья редактируется участником <SkaleozZz> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
С 1783 по настоящее время Годы существования |
Россия СССР Страна |
Министерство обороны РФ Подчинение |
44°36'48"N 33°33'14"E Дислокация |
Военно-морская база Тип |
Содержание
История появления
Освоение Ахтиарской бухты на южной оконечности Крыма началось с весны 1783 года. 2 мая 1783 года на местный рейд вошла первая русская боевая эскадра под командованием вице-адмирала Ф.А. Клокачева, назначенного командующим вновь создаваемого Черноморского флота. В состав эскадры входили корабли “Хотин”, “Азов”, пять номерных 44-пушечных фрегатов, три шхуны и бот из Азовской флотилии.
Летом были заложены 4 первых каменных здания: дом для адмирала, часовню Николая Чудотворца, кузницу будущего адмиралтейства на западном берегу Южной бухты и городскую пристань.Принято считать, что начало Севастопольскому адмиралтейству положила постройка кузнечной мастерской в июне 1783 года, главной задачей которого стал ремонт кораблей флота.
В 1784 году Екатериной II был издан указ который предписывал устроить «Устроить крепость большую Севастополь, где ныне Ахтиар» Выполнить такое ответственное задание было поручено графу Потемкину.Под его управлением небольшой городишка превратился в настоящую морскую крепость. По завершению работ его лично посетила Екатерина II.Так возник Севастополь.
Количество судов в Черноморском флоте неумолимо росло благодаря деятельности Херсонской верфи, а немного позднее и Николаевского адмиралтейства. Стал возрастать и объем судоремонтных работ в Севастополе. В архивных данных есть доказательство того,что уже в 1786 году местное адмиралтейство выполнило капитальный ремонт с заменой наружной обшивки семи кораблей и фрегатов.
После кончины Екатерины II император Павел I задался целью уничтожить все,что было сделано князем Потемкиным. Начал он с переименования в 1798 году Севастополя в Ахтиар (Данное название существовало лишь до 1826 года, пока к власти не пришел Николай I и не отменил его,вернув старое название).Почти ничего не изменилось и после убийства Павла I и прихода к власти Александра I. Но тем не менее в 1804 году Ахтиар (Севастополь) был объявлен главным военным портом на Черном море.Также был установлен запрет на вход в акваторию торговых судов.
Акватория
Защита акватории
Такая большая акватория не могла оставаться без защиты со стороны моря.Ее выполняло боно-ситеевое заграждение.Данное заграждение защищало акваторию от чужих подводных лодок,катеров,торпед.Первая линия противокатерных бон была установлена в 1954 году; вторая линия состояла из 15 противоторпедных сетей.В длину они достигали 70 метров,при этом они не касались дна. Первая линия боно-сетевого заграждения состояла из чередующихся шпал и рейдовых бочек. Секции сетевого заграждения второй линии, составленные из колец малого диаметра, имели массу 2—3 тонны, длину 70 метров и глубину до 15 метров каждая. Общая протяжённость сетевого заграждения во второй линии составляла 1220 м.
Бухты Севастополя
Северная бухта
Северная бухта является основной частью Севастопольской бухты,Расположенная с северной стороны от Севастополя,где ее продолжение называется Сухой.В 1900 году сюда были перенесены причалы из Старо-Северной бухты. В 1910 году был построен причал для приёма паровых катеров и бухта Перевозная получила своё современное название. В бухте построены причалы для пассажирских катеров (основной причал для поездки на Северную сторону из района Графской пристани) и паромная переправа (связана с Артиллерийской бухтой).
Южная бухта
Южная бухта впадает в Севастопольскую бухту между мысами Николаевским и Павловским. Свое название получила относительно расположения к Севастопольской бухте, так как ориентирована точно на юг. На её южной вершине располагается железнодорожный вокзал Севастополя. Находится в центральной части городской застройки Севастополя, разделяет Южную сторону Севастополя на Городскую и Корабельную сторону.
Карантинная бухта
Карантинная бухта расположена к западу от южного входного мола. Свое название бухта Карантинная получила из за того,что её акватория использовалась для стоянки судов, проходивших карантин. Вот как об этом сказано в Лоции Чёрного моря, изданной в 1851 году: «Ближайшая к выходу (из Севастопольской бухты) называется Карантинною бухтою. Здесь обыкновенно выдерживают карантин суда». На восточном берегу бухты в XIX веке располагалась Карантинная служба порта Севастополь, предназначенная для предотвращения распространения инфекционных заболеваний с приходящих в порт судов.
Другие бухты
Константиновская бухта;Бухта Матюшенк;Михайловская бухта;Старосеверная бухта;Инженерная бухта;Доковая бухта;Бухта Голландия;Сухарная бухта;Маячная бухта;Бухта Нефтяная гавань или Графская;Килен-бухта;Аполлонова бухта;Корабельная бухта;Артиллерийская бухта;Хрустальная бухта;Александровская бухта;Мартынова бухта;Лиман в устье реки Чёрной;Песочная бухта;Стрелецкая бухта;Круглая бухта;Бухта Абрамова;Камышовая бухта;Лебяжья бухта;Двойная бухта;Солёная бухта;Казачья бухта;Голубая бухта;Золотая бухта;Бухта Александры;Мраморная бухта;Балаклавская бухта;Ершиная бухта;Ласпинская бухта.
Базирование судов
Данные в этой статье приведены по состоянию на июнь 2010 года.
Северная бухта 30-я дивизия надводных кораблей 11-я бригада противолодочных кораблей
- ГРКР «Москва». Бортовой номер — 121
- БПК «Керчь». Бортовой номер — 713
- БПК «Сметливый». Бортовой номер — 810
- СКР «Ладный». Бортовой номер — 801
- СКР «Пытливый». Бортовой номер — 808
197-я бригада десантных кораблей
- БДК «Николай Фильченков» на ремонте в Севастополе. Бортовой номер — 152
- БДК «Орск». Бортовой номер — 148
- БДК «Саратов». Бортовой номер — 150
- БДК «Азов». Бортовой номер — 151
- БДК «Новочеркасск». Бортовой номер — 142
- БДК «Цезарь Куников». Бортовой номер — 158
- БДК «Ямал». Бортовой номер — 156
400-й дивизион противолодочных кораблей
- МПК «Александровец» на ремонте в Севастополе. Бортовой номер — 059
- МПК «Суздалец». Бортовой номер — 071
- МПК «Муромец». Бортовой номер — 064
- МПК «Владимирец». Бортовой номер — 060
166-й Новороссийский дивизион малых ракетных кораблей
- РКВП «Бора». Бортовой номер — 615
- РКВП «Самум». Бортовой номер — 616
- МРК «Штиль». Бортовой номер — 620
- МРК «Мираж». Бортовой номер — 617
Южная бухта 418-й дивизион тральщиков
- МТЩ «Ковровец». Бортовой номер — 913
- МТЩ «И. К. Голубец». Бортовой номер — 911
- МТЩ «Турбинист». Бортовой номер — 912
- МТЩ «Вице-адмирал Жуков». Бортовой номер — 909
247-й отдельный дивизион подводных лодок
- Б-871 «Алроса»
- Б-380 «Святой князь Георгий» на ремонте в Севастополе
- ПЗС-50
- УТС-247
- ТЛ-997 (торпедолов). Бортовой номер — 997
- ТЛ-1539 (торпедолов). На ремонте в Севастополе. Бортовой номер — 1539
- ВМ-122
Карантинная бухта
- 295-й Сулинский дивизион ракетных катеров
- РКА «Р-60». Бортовой номер — 955
- РКА «Р-239». Бортовой номер — 953
- РКА «Р-109». Бортовой номер — 952
- РКА «Р-71». Бортовой номер — 962
- РКА «Ивановец». Бортовой номер — 954
- КВМ-332
- КВМ-702
- БУК-645. Бортовой номер — 645
- ТЛ-857 (торпедолов). Бортовой номер — 857