Сисой Великий (1894)
«Сисой Великий»
| 1891 году Заложен |
| 1894 году Спущен на воду |
| 1896 году Введен в строй |
| 1905 год Выведен из боевого состава |
| Погиб в Цусимском сражении Гибель |
| 8880 / 10 400 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 107,24 / 20,73 / 7,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 305-406 / мм. Пояс/борт |
| 63,5-51 мм. Палуба |
| 229 / 203 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 305-127 мм. Барбеты |
| 305 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 229 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 4 × 305-мм/40 орудия;
- 6 × 152-мм/45 орудий.
Универсальная артиллерия
- 12 × 47-мм орудий;
- 14 × 37-мм орудий;
- 2 × 63,5-мм десантные пушки.
Минно-торпедное вооружение
- 6 × 381 мм торпедных аппаратов.
нет
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Содержание
Заложен в Петербурге в 1892 г., спущен на воду в 1894 г. «Сисо́й Вели́кий» — пятый из броненосцев Балтийского флота, построенных по принятой в 1881 году 20-летней судостроительной программе. Погиб в Цусимском сражении 14-15 мая 1905 года водоизмещение — 8500 т; длина между перпендикулярами — 101,04 м, по грузовой ватерлинии (ГВЛ) — 104,73 м, ширина по ГВЛ — 20,42 м, осадка на ровный киль — 6,4 м; скорость полного хода — 16 уз; дальность плавания полным ходом — 1585 миль, экономическим 10-узловым — 3047 миль; силовая установка — две вертикальные паровые машины тройного расширения суммарной мощностью 7320 л.с.; вооружение: три 305-мм орудия с длиной ствола 35 калибров в двух барбетных установках, четыре 152-мм орудия с длиной ствола 35 калибров в каземате на жилой палубе, четыре 120-мм пушки Армстронга в каземате на батарейной палубе, шести 47-мм одноствольных и четырёх 37-мм пятиствольных пушек Гочкиса; бронирование: пояс по ватерлинии длиной 69,49 м, высотой 2,13 м (из них 0,91 м выше ватерлии) и толщиной 406 мм в средней части, 356 мм в носу и 305 мм в корме; носовой траверз толщиной 241 мм, кормовой — 216 мм; барбеты орудий главного калибра — от 178 до 305 мм, их прикрытие сверху — 63,5 мм; каземат — 127 мм (его длина для 152-мм орудий составляла 41,46 м, а для 120-мм — 27,12 мм); броневая палуба — 63,5 мм в пределах каземата и 51 мм вне его; палуба над казематами — 38 мм; боевая рубка — 152 мм.. Постройка корабля началась 25 июля 1891 года в деревянном эллинге Нового Адмиралтейства. Строителем был назначен старший судостроитель В. В. Максимов, позднее его сменил младший судостроитель А. И. Мустафин; общее руководство осуществлял командир Санкт-Петербургского порта контр-адмирал В. П. Верховский. 21 декабря броненосец был зачислен в списки флота с присвоением названия «Сисой Великий» в честь одного из христианских святых (это имя и раньше иногда носили русские корабли). 18 февраля 1892 года, после принятия новой классификации боевых кораблей, «Сисой Великий» стал числиться эскадренным броненосцем
Примечание
- ↑ Назван в честь древнего подвижника аввы Сисоя Великого (V век).
Галерея
Эскадренный броненосец «Сисой-Великий».
Повреждения кормовой башни эскадренного броненосца «Сисой-Великий». На стенке виден след от выброшенного взрывом затвора 305-мм орудия
Повреждения эскадренного броненосца «Сисой-Великий» после взрыва башни
Эскадренный броненосец «Сисой-Великий»
Эскадренный броненосец «Сисой-Великий»
Эскадренные броненосцы «Сисой-Великий» и «Наварин» в Неаполе на пути в Балтийское море, март 1902 года
Эскадренный броненосец «Сисой-Великий» в Средиземном море, 1897 год
Эскадренный броненосец «Сисой-Великий» в Средиземном море, 1897 год
Эскадренный броненосец «Сисой-Великий» в Порт-Артуре
Императорский смотр на эскадренном броненосце «Сисой-Великий». Ревель, 26 сентября 1904 года
Эскадренный броненосец «Сисой-Великий» в составе Второй эскадры Тихого океана
Эскадренный броненосец «Сисой-Великий» в составе Второй эскадры Тихого океана
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
