Баку (1982)

Эта статья редактируется участником ByAt0mmX в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

«Адмирал флота Советского Союза Горшков» (Баку)

Тяжёлый авианесущий крейсер | ВМФ Российской Федерации

Служба

Россия

Исторические данные

26 декабря 1978 года Заложен

31 марта 1982 года Спущен на воду

20 декабря 1987 года Выход на испытания

5 марта 2004 года Выведен из боевого состава

Общие данные

33440 / 44490 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

273,08 / 51,9 / 9,42 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

2045 чел. Общая численность

Вооружение

Радиолокационное вооружение:

РЛС общего обнаружения:
1 × РЛК с ФАР «Марс-Пассат»
1 × РЛС МР-710М-1 «Фрегат-М1»
2 × РЛС МР-360 «Подкат»
3 × РЛС «Вайгач»

СУ авиацией:

1 × «Резистор-К4»
2 × «Газон»

Радиоэлектронное вооружение:

БИУС «Лесоруб-434»
Комплекс связи «Буран»
ГАК «Полином»
Комплекс РЭР и РЭБ «Кантата-М»
Аппаратура РЭБ «Погоня» и «Каскад-У»

Артиллерия:

2 × 1 АК-100 (600 снарядов)

Зенитная артиллерия:

8 × 6 АК-630 (48 000 снарядов)

Ракетное вооружение:

6 × 2 ПУ ПКРК «Базальт»
4 × 6 модулей ЗРК «Кинжал» (192 ракеты)

Противолодочное вооружение:

2 × 10 РБУ-12000 (60 бомб)

Авиационная группа: 36 самолётов и вертолётов По проекту:[1]

14 × СВВП Як-41М
6 × СВВП Як-38М
10 × Ка-27ПЛ
2 × Ка-27ПС
4 × Ка-27РЛД

«Адмирал флота Советского Союза Горшков»(ранее , а точнее до 4 октября 1990 года назывался «Баку», хотя в последнее время в официальных документах именуется просто - «Адмирал Горшков») - Российский тяжелый авианесущий крейсер, корабль проекта 1143.4 .Конструктор - В. Ф. Фникеев.20 января 2004 года был продан Индии.На текущий момент перестроен и является авианосцем ВМС Индии под названием «Викрамадитья»

История

Строительство

17 февраля 1978 года в списки ВМФ СССР был зачислен четвёртый авианесущий крейсер проекта 1143, названый "Баку" в честь лидера эсминцев из проекта 38.Строился «Баку» по измененному проекту 1143.3.При постройке корабля его корпус разбили на 10 районов. Работа начиналась с его «сердца» - машинного отделения , а далее шла одновременно в разных направлениях - в корму нос а также вверх. Сборка осуществлялась из заранее готовых секций, максимальная масса которых не превышала 150 тонн;в итоге масса корабля была около 19000 тонн. Первый спуск корабля на воду состоялся 31 марта 1982 года, после которого «Баку» достраивался у заводской стены.Постройка корабля заметно затянулась из-за вносимых по ходу строительства изменений в его плане.К испытаниям ТАКР приступил только 2 июня 1986 года, через 9 лет после начала строительства. 23 сентября на крейсер поступил экипаж , 1 декабря были завершены швартовые испытания , а 4 декабря он отправился в Севастополь.

Боевая служба

С 27 апреля 1988 года «Баку» зачислен в состав сил постоянной готовности ,а уже в конце мая началась подготовка к боевой службе. На ТАКР находилось 12 штурмовиков Як-38М, 1-2 спарки Як-38У , 16 противолодочных вертолетов Ка-25ДЦ. Переход к новой базе постоянного базирования был совмещен с первой боевой службой. В итоге 7 июня «Баку» покинул порт Севастополя. Задача корабля , в ходе боевой службы, была слежка за американским атомным авианосцем класса «Дуайт Эйзенхауэр».В дальнейшем корабль не ходил в боевые походы, хотя занятие боевой подготовкой все равно продолжались. Так в 1989 году ТАКР трижды участвовал в отработки обеспечения высадке десанта.За это время штурмовики совершили 171 полет, а вертолеты - 1142 полета. В начале октября 1990 года крейсер был переименован в «Адмирал флота Советского Союза Горшков». В 1990 году было совершено 47 полетов самолетов и 1211 полетов вертолетов.5 октября случилась авария , ставшая причиной потери одного самолета. После этого испытания прекратили и больше не возобновляли. 3 февраля «Адмирал Горшков» был поставлен на ремонт в Мурманске.2 февраля корабль пострадал от пожара , а седьмого февраля авария паропровода привела к смерти 6 человек.В дальнейшем корабль перевели в Росляково.

Продажа «Адмирала Горшкова»

В 1994 году начались переговоры о продажи крейсера , покупателем была Индия , но документы были подписаны лишь спустя 6 лет , в октябре 2000 года, но сумма контракта менялась впредь до 2002 года.В начале 2004 года было подписано соглашение , предусматривающие выделение 974 миллионов долларов на восстановление и модернизацию ТАКР и 530 миллионов на поставку 16 истребителей и противолодочных вертолетов (МиГ-29К и Ка-31 соответственно). В июле 1999 года крейсер был отбуксирован для прохождения модернизации в Северодвинск. Летом 2013 крейсер вышел в Белое море на ходовые испытания, а уже в ноябре состоялась торжественная передача а авианесущего крейсера ВМС Индии.Корабль был назван "Викрамадитья", что в переводе с санскрита означает "Всемогущий".