HMS Unicorn (1941)
Эта статья редактируется участником uxty в рамках конкурса «Вики-спринт №6: Корабли ВМС Великобритании (после 1910 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
HMS Unicorn
26 июня 1939 года Заложен |
20 ноября 1941 года Спущен на воду |
12 мая 1943 года Введен в строй |
17 ноября 1953 года Выведен из боевого состава |
июнь 1959 года Сдан на слом |
16 770 / 20 600 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
195.1 / 27.5 / 7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1200 чел. Общая численность |
51 мм. Палуба |
Авиагруппа
- 35 самолетов.
Зенитная артиллерия
- 4 × 2 101.6-мм QF 4-inch Mk XVI dual purpose guns;
- 4 × 4 40-мм QF 2-pounder Mk VIII gun ("pom-pom");
- 2 × 2, 8 × 1 20-мм Oerlikon anti-aircraft cannon.
Во время Второй Мировой войны нес службу в Средиземноморье (1943 г.), Индийском океане (1943-1944 гг.), Тихом океане (1944-1946 гг.)
Содержание
Общие сведения
Предпосылки к созданию
Абиссинский Кризис 1934-35 годов показал Адмиралтейству, что требуется вспомогательный корабль, чтобы поддерживать авианосцы во время активных боевых действий. Такой корабль должен выполнять более широкий спектр задач по ремонту и техническому обслуживанию самлоетов, чем авианосцы, при чем на всем диапазоне воздушных судов, эксплуатируемых ВМС, в том числе амфибиях. Адмирал Реджинальд Хендерсон, сыграл важную роль в получении разрешения на постройку корабля и обеспечение того, чтобы он имел полноценную полетную палубу, которая бы позволила ему принимать, обслуживать и запускать самолеты во время боевых операций. Это был первый корабль, построенный в каком-либо флоте, который мог бы "осуществлять полный спектр технического обслуживания самолетов и ремонтных работ в дополнение к способности запускать и принимать самолеты". Юникорн на практике доказал правильность концепции и два аналогичных судна обеспечения, Персей и Пионер были переделаны в авианосцы технического обслуживания самолетов, изменив легкие авианосцы еще в стадии строительства.