Меткий (1905)
Меткий
Россия;РСФСР
| 1905 Заложен |
| 24 июня 1905 года Спущен на воду |
| 11 августа 1905 Выход на испытания |
| апрель 1906 Введен в строй |
| 21 ноября 1925 Выведен из боевого состава |
| 30 мая 1922 Сдан на слом |
| 402 тонны (нормальное) / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 56,6 м (между перпендикулярами) / 6,4 м (наибольшая) / 3,1 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 67 чел. Общая численность |
| 4 чел. Офицеры |
| 63 чел. Матросы |
| 0 / 0 мм. Пояс/борт |
| 0 мм. Палуба |
| 0 мм. Боевая рубка |
| 0 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия: 1 75-мм пушка Канэ, 5х1 47-мм пушек Гочкиса позднее — 2 75-мм пушки Канэ. Минно-торпедное: 2×1 поворотных 450-мм ТА образца 1904 года, до 10 морских якорных мин.
«Лейтенант Бураков» 1905, 20 июня; «Молодецкий» 1905, 15 сентября; «Мощный» 1905, 3 октября; «Ловкий» 1905, 15 октября; «Летучий» 1905, 16 ноября; «Лихой» 1905, 13 декабря; «Искусный» 1905, 11 июля; «Исполнительный» 1905, 30 июля; «Крепкий» 1905, 24 августа; «Легкий» 1905, 27 сентября.
Содержание
«Меткий» — эскадренный миноносец (контрминоносец) типа «Лейтенант Бураков».
Тип «Лейтенант Бураков» - серия эскадренных миноносцев, ставшая самым многочисленным заграничным заказом в истории русского броненосного флота. Спроектирована и построена в рамках кораблестроительной программы 1897 года. Всего в 1906 году для флота Российской империи было создано 11 кораблей. Они принимали участие в составе Балтийского флота в Первой мировой. Вышли целыми и из гражданской войны. С 1920 года как корабли пограничной охраны РККФ, а затем в качестве учебных судов закончили свою службу. Последний из кораблей этой серии списан в 1926 году.
История создания
Эскадренный миноносец "Меткий" 02 апреля 1905 года зачислен в списки судов Балтийского флота, заложен в 1905 году на судоверфи завода акционерного общества "Forges et Chantiers de la Mediterranee" в Гавре (Франция), спущен на воду 24 июня 1905 года,вышел на испытания 11 августа 1905, вступил в строй в апреле 1906 года.
Предшественники
«Лейтенант Бураков» 1905, 20 июня
Описание конструкции
Корпус
Корпус корабля делился на 10 отсеков. Форштевень изготовлялся из кованой стали и имел форму шпирона, ахтерштевень был выполнен из литой стали. Киль, длиной около 32 метров, был сформирован из стальных листов толщиной 4,8 миллиметра. Длина шпации (за исключением шпаций машинного отделения) составляла 600 мм. Водонепроницаемые переборки на кораблях типа были доведены до уровня верхней палубы. Глубина трюма составляла 4,1 метра (от киля до верхней палубы).
Энергетическая установка и ходовые качества
ГЭУ состояла из 2 паровых машин (мощностью не менее 3000 индикаторных сил каждая), 2 котельных отделений, 4 котлов системы Нормана (с рабочим давлением в 17 атмосфер и числом оборотов 310 об/мин.). Электрическое освещение эсминцев типа обеспечивалось 59 16-свечевыми лампами. Диаметр боевого прожектора был увеличен с 40 до 60 см. На кораблях (впервые на русских миноносцах) было применено паровое отопление.
Вспомогательное оборудование
Подъем якоря обеспечивался паровыми брашпилями. Водоотливная система состояла из десяти эжекторов, двух циркуляционных помп, а так же комплекта донок и трюмных помп. Для откачки воды дополнительно могла быть задействована пожарная система, из двух донок системы Листа и двух переносных брандспойтов. В случае необходимости носовые, минные, патронные и кормовые погреба в течение 15-20 мин затоплялись через клинкеты. Вентиляционная система обеспечивала шестикратную смену воздуха в течение часа и не допускала повышения температуры в отсеках выше 35 °C. Электрическую сеть составили энергетической установки, динамо-машины, прожектора и 59 штук 16-свечевых ламп. "Электроколокола" (сигнальные звонки) установили во всех основных отсеках, с общей системой включения из боевой рубки.
Вооружение
Минное вооружение состояло из 450-мм торпедных аппаратов образца 1904 года с сектором обстрела 26° от траверза в нос и корму. Первоначальное артиллерийкое вооружение миноносцев состояло из 1х75-мм и 5 47-мм орудий. Позднее вместо 5 47-мм пушек было установлено 2-е 75-мм артиллерийское орудие с боекомплектом 160 снарядов на ствол. 6 7,62-мм пулемётов.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
6 7,62-мм пулемётов системы «максим»
Модернизации и переоборудования
Прошел капитальный ремонт корпуса и главных механизмов в 1912-1913 годах. на Кронштадтском пароходном заводе с заменой трубок в котлах и установкой устройств для постановки мин.
История службы
Принимал участие в Первой мировой войне, нёс дозорную и конвойную службу. Участвовал в Февральской революции и Октябрьском перевороте 25 октября (7 ноября) 1917 года, в этот день вошёл в состав Красного Балтийского флота. Участвовал в Гражданской войне: подавлял мятеж Керенского-Краснова (26-31 октября 1917). С 11 по 19 апреля 1918 года в Ледовом походе, обеспечивал высадку десанта в Гугенбурге (28 ноября 1918 года), входил в состав действующего отряда кораблей (ДОТ). 21 апреля 1921 года вошел в состав Морских сил Балтийского моря, с 21 марта по 29 мая 1922 года находился в распоряжении Финско-Ладожского отряда судов Морской пограничной охраны ОГПУ, а 30 мая 1922 года сдан Комгосфондов для разборки и 21 ноября 1925 года исключен из состава РККФ.
Командиры
1906-1908 Повалишин. Николай Иванович 1908-1913 Делло. Петр Павлович хххх-1917 фон Витт.П. (убит в марте 1917г.)
Галерея изображений
- C:\Users\ДЕНИС\Downloads\Меткий_на_якоре
Эскадренный миноносец "Меткий" в походе
- C:\Users\ДЕНИС\Downloads\Меткий_в_походе
Эскадренный миноносец "Меткий" на якорной стоянке
