Уайтхед, Роберт
Роберт Уайтхед (3 января 1823, Болтон — 14 ноября 1905, Шривенхем) - британский инженер, создатель торпеды.
Содержание
Биография
Роберт Уайтхед родился в городе Болтон графства Ланкашир, Великобритания 3 января 1823 года. Его отец, Джеймс Уайтхед, был предпринимателем и владел текстильной фабрикой. В возрасте 6 лет Роберта отдают учиться в местную грамматическую школу. Юношу с детства тянуло к технике, именно поэтому в возрасте 16 лет его отправляют в Манчестер, в ученики к инженеру Ричарду Ормероду. Одновременно с учебой Роберт отправляется работать на завод. После окончания учебы в 1846 году он женится на Фрэнсис Мэри Джонсон и отправляется во Францию, в Марсель, где устраиваится на работу чертежником. Вскоре из Марселя Роберт переезжает в Милан, где трудится на шелкопрядильной фабрике. Именно здесь он проявляет себя прекрасным инженером, благодаря чему его приглашают на должность главного конструктора одного из заводов Триеста. Через год усердной работы, Роберт Уайтхед становиться директором завода Stabilimeno Technico Fiumano в городе Фиум (в настоящее время — Риека) выпускающего паровые машины для австрийского флота. В 1858 году от становиться владельцем небольшого механического завода там же, в Фиуме. Именно на этом заводе изготавливались торпеды, заказы на которые приходили из многих стран мира.
Создание торпеды
Переломным моментом в жизни и деятельности Роберта Уайтхеда стало приглашение его в 1964 году присоединиться к работе по усовершенствованию аппарата прибрежной защиты «coastsaver», изобретенного Джованни Лупписом, бывшим капитаном австрийского флота. Устройство представляло собой длинный металлический, заполненный взрывчатым веществом, аппарат, который погружался в воду и с помощью тросов перемещался вдоль берега. Идея потерпела крах, но именно она натолкнула Уайтхеда на поиск других вариантов оружия для береговой обороны. Он приходит к выводу что нужно избавиться от тросов, обеспечить аппарату автоматическое управление и, главное, убрать его глубже под воду. Так идея Лупписа превращается в идею самодвижущегося подводного снаряда.
В течении двух лет Роберт вместе со своим сыном не покидает попытки воплощения своей идеи в жизнь. И вот, после многочисленных испытаний, в 1966 году он представляет миру первую в своем роде самодвижущуюся торпеду. Изготовлена она была из листового железа и имела сигарообразный корпус. Роль двигателя выполнял двухцилиндровый пневматический мотор, вращавший винт. Мотор работал за счет сжатого воздуха, находившегося в специальном резервуаре под давлением в 25 атмосфер. Главной частью торпеды было устройство с двумя горизонтальными рулями, размещавшееся в задней части корпуса. Именно оно отвечало за устойчивое движение торпеды на заданной глубине. Устройство имело встроенный гидростатический аппарат, определявший глубину хода торпеды, и маятник чувствительный к ее дифференту. В головной части торпеды находился 18-килограммовый пороховой заряд. Дальность движения первой торпеды составляла 200 метров при скорости в 6 узлов.
Австро-Венгерский флот был первым кому Уайтхед представил свою торпеду. После длительных и не очень удачных испытаний специально созданная комиссия все таки признала торпеду боеспособной, и предоставила заказ на ее производство. При заключении контракта Уайтхед оставил за собой право продажи своего изобретения другим странам, тем самым посвятив всю свою дальнейшую жизнь разработкам и продаже этого оружия. Так, за последующие несколько лет на завод Уайтхеда поступили заказы на приобретение торпед от Норвегии, Португалии, Аргентины, Бельгии, Греции, России, Испании, Италии, Турции, Японии, Германии, Дании, Швеции и Чили. Таким образом "поставив" на идею Лупписа, Роберт Уайтхед не ошибся. Торпеды оказались не только эффективным оружием но и источником большой прибыли.
Уайтхед постоянно работал над совершенствованием своего изобретения. Еще при жизни изобретателя было представлено огромное количество различных образцов торпеды. С 1866 по 1905 года скорость торпеды увеличилась с 6 до 30 узлов, а дальность ее применения возросла с 200 до 900 метров.
Образцы усовершенствования торпеды при жизни Уайтхеда
| - | обр. 1876 г. | обр. 1880 г. | обр. 1880 г. | обр. 1889 г. "В" | обр. 1889 г. "О" | обр. 1894 г. "С" | обр. 1897 г. "С" | обр. 1898 г. "Л" |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Диаметр торпеды: | 381 мм | 381 мм | 381 мм | 381 мм | 381 мм | 381 мм | 381 мм | 381 мм |
| Длина торпеды: | 5.73 м. | 4.58 м. | 5.52 м. | 5.52 м. | 5.52 м. | 5.52 м. | 5.20 м. | 5.18 м |
| Вес торпеды: | 350 кг. | 324 кг. | 391 кг. | 395 кг. | 420 кг. | 455 кг. | 426 кг. | 430 кг. |
| Вес заряда: | 26 кг. | 33 кг. | 40 кг. | 80 кг. | 80 кг. | 80 кг. | 64 кг. | 64 кг. |
| Скорость хода: | 20 уз. | 21 уз. | 24 уз. | 22 уз. | 25 уз. | 27 уз. | 30 уз. | 30 уз. |
| Дальность хода: | 400 м. | 400 м. | 600 м. | 600 м. | 600 м. | 600 м. | 900 м. | 900 м. |
| Тип двигателя: | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
Интересные факты
- Механизм управления торпеды долгие годы в мире называли «секретом Уайтхеда».
- Первое название которое дал своему изобретению Уайтхед было «Рыбовидное торпедо».
- Россия была 6 страной которая вооружилась торпедами.
- Первая торпеда была продана за 20000 фунтов стерлингов.
