SMS Wittelsbach (1900)
Эта статья редактируется участником <YP_R0> в рамках конкурса «Вики-спринт №4: Корабли ВМС Германии (1920-2014)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
SMS Wittelsbach немецкий Эскадренный броненосец, названный в честь немецкого дворянина из рода Wittelsbach. Был первым из пяти линейных кораблей класса Wittelsbach. Корабль служил в I-й эскадрильи немецкого флота. В 1919 году он был преобразован в плавбаза для тральщиков. В июле 1921 года был продан и разобран на металлолом.
SMS Wittelsbach
Кригсмарине
| Сентябрь 1899 Заложен |
| 15 октября 1902 Спущен на воду |
| 15 Сентября 1902 Введен в строй |
| 1919 Выведен из боевого состава |
| Июль 1921 Сдан на слом |
| 11.774 / 12,796 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 126,8 / 22,8 / 8,04 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 683 чел. Общая численность |
| 33 чел. Офицеры |
| 650 чел. Матросы |
| 225 / 100 мм. Пояс/борт |
| 50 мм. Палуба |
| 250 / - / - / 50 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 250 мм. Боевая рубка |
- 4 x 24 cm L/40 Sk
- 18 x 15 cm L/40 Sk
- 12 x 8,8 cm L/30 Sk
- 12 x 3,7 cm Rev
- 6 Torpedorohre \varnothing 45 cm
SMS Wettin, SMS Zähringen, SMS Schwaben,SMS Mecklenburg
Содержание
Общие сведения
Киль Wittelsbach был заложен в 1899 году, в Kaiserliche Werft в Вильгельмсхафен. Она была заказана под именем контракта "C", в качестве нового устройства для флота. Судно было первым эскадренным броненосцем построен под руководством статс-секретаря адмирал Альфред фон Тирпиц , в соответствии с условиями Закона ВМФ 1898 .Виттельсбахов был запущен 3 июля 1900 г. и введен в эксплуатацию 15 октября 1902.
Энергетическая установка и ходовые качества
Корабль был оснащен тремя 3-цилиндровыми вертикальными двигателями тройного расширения, которые приводили в действия три винта. Паровая была предоставлена шестью военно-морскими и шестью цилиндрическими угольными водотрубными котлами . Силовая Wittelsbach была оценена в 14 000 лошадиных сил (10000 кВт), который развивает максимальную скорость 18 узлов (33 км / ч).
Экипаж и обитаемость
Размер экипажа было 33 офицеров и 650 унтер-офицеров и мужчин. При использовании в качестве флагмана, экипаж из 13 офицеров и 66 сержантов на борту были дополнительно.
Вооружение
Вооружение Wittelsbach состояло из четырех 24 см (9,4 дюйма) SK L / 40 орудий в двух орудийных башнях, один в передней и один в кормовой центральной надстройке. Ее среднее вооружение состояло из восемнадцати 15 см (5,9 дюйма) SK L / 40 орудий и двенадцати 8,8 см (3,45 дюйма) SK L / 30 скорострельный пушек и шестью 45 см (18 дюймов) торпедными аппаратами.
Модернизации и переоборудования
1 июня 1919 Wittelsbach был переоборудован как плавбаза для мелкосидящих тральщиков, используемых в Балтийском.
История службы
По вводу в эксплуатацию в 1902 году, Wittelsbach был назначен на I-й эскадрильи Активного Военного Флота. В 1905 году немецкий флот был реорганизован в два эскадрона кораблей. Wittelsbach был назначен в I отдел I-й эскадрильи.
В начале Первой мировой войны, Wittelsbach был мобилизован в рамках IV Battle Squadron, под командованием вице-адмирала Эрхард Шмидт. Начиная с 3 сентября IV эскадрильи, помощь от броненосца Блюхер , провели зачистку в Балтийском море. Операция продолжалась до 9 сентября. В мае 1915 года Wittelsbach и остальные IV-й эскадрильи был переведен в поддержку немецкой армии в районе Балтийского моря. 6 мая, корабли IV эскадрильи было поручено оказывать поддержку в нападении на Либава, Wittelsbach и другие судов были размещены в Готланд перехватить какие-нибудь русские крейсера, которые могут вмешаться в высадках, русские не сделал этого. 10 мая, после того, как силы вторжения вошли в Либаву, британские подводные лодки HMS E1 и HMS E9 заметили IV эскадрильи, но были слишком далеко, чтобы напасть на них.
К 1916 году, угроза со стороны подводных лодок на Балтике убедило германский флот отозвать корабли Wittelsbach-класса с боевой службы. Wittelsbach первоначально использовался как учебный корабль, основанной в Киле.
Wittelsbach служил в I отделе до 20 сентября 1910 года корабль был тогда списан и в резерв.
Командиры
| Октябрь-декабрь 1902 | Капитан Йоханнес Валльманн |
|---|---|
| Декабрь 1902 - январь 1904 | Капитан Джон Стоун |
| Январь 1904 - сентябре 1905 | Капитан Раймунд Винклер |
| Сентябрь 1905 - сентябрь 1908 | Капитан Максимилиан фон Шпее |
| Сентябрь 1908 - сентябрь 1910 | Командир / Капитан Альфред Бега |
| Октябрь 1911 - Май 1912 | Капитан Макс Хан |
| Май - сентябрь 1912 | Капитан Ричард Длинные |
| Сентябрь 1912 - июнь 1914 | Капитан Элер Беринг |
| Июнь 1914 - январь 1916 | Капитан Эберхард фон Мантей |
| Январь-август 1916 | Капитан-лейтенант Фредерик |
| Июнь 1919 - ? 1919 | Лейтенант Бото Шепке |
| ? 1919 - март 1920 | Лейтенант Эдмунд Паули |
| В марте 1920 года | Капитан-лейтенант Хельмут Миелау |
| Март - июль 1920 | неизвестный |
Литература и источники информации
- https://en.wikipedia.org/wiki/SMS_Wittelsbach
- https://de.wikipedia.org/wiki/SMS_Wittelsbach
- https://www.agenziabozzo.it/navi_da_guerra/c-navi%20da%20guerra/C-2884_SMS_Wittelsbach_1900_corazzata_della_Marina_Imperiale_Tedesca_in_navigazione.htm
- Conway.All.the.World.s.Fighting.Ships.1860-1905
