Seydlitz (1939)
Эта статья редактируется участником <KOT_ACTPOHOM_B_MOPE> в рамках конкурса «Вики-спринт №4: Корабли ВМС Германии (1920-2014)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Seydlitz
Германия
| 29 декабря 1936 года Заложен |
| 19 января 1939 года Спущен на воду |
| 29 января 1945 года Сдан на слом |
| 17600 / 19800 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 210 / 21,8 / 7,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| / 70-80 мм. Пояс/борт |
| 20-50 мм. Палуба |
Admiral Hipper, Blücher, Prinz Eugen, Lützow (недостр.)
Содержание
История создания
ВМС Германии в первой половине XX века делали основной упор на подводные лодки. Артиллерийские корабли имелись, но количественно уступали и американскому флоту, и английскому. Ависосцев же Германия не имела вовсе.
Причинами отсутствия авианосцев можно назвать две:
- отсутствие опыта их строительства.
- до начала Второй мировой войны в Германии было популярно мнение, что тратить деньги на дорогостоящие авианосцы менее рационально, чем на другие корабли.
Лишь в середине 30-ых годов в Германии было решено построить первые авианосцы и для преобретения опыта была послана делегация в Японию. После этой поездки были заложены 2 авианосца: Flugzeugtrager K (названный после спуска на воду, как Graf Zeppelin) и Flugzeugtrager B (который не получил собственного названия).
Перед началом Второй мировой Германия нарушила Англо-германское морское соглашение, которое лимитировало суммарное водоизмещение военных кораблей. Но даже после этого новых авианосцев не планировалось строить, а первые два строились без особой спешки. Лишь опыт первых нескольких лет войны показал Германии важность авианосцев.
Seydlitz начинал строиться как четвёртый корабль типа Admiral Hipper.
_title.jpg){kind=link}