HMS Norfolk (1928)
Эта статья редактируется участником <crazy35676> в рамках акции «Альфа за статью». Просьба воздержаться от правок.
Norfolk
.jpg)
Великобритания
| 8 июля 1927 года Заложен |
| 12 декабря 1928 года Спущен на воду |
| 1949 год Выведен из боевого состава |
| 11 015 / 14 578 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 181,4/192,9 / 20,1 / 6,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 784 чел. Общая численность |
| 25 / 25 мм. Пояс/борт |
| от 35 до 37 мм. Палуба |
| 25 / 25 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 25 мм. Барбеты |
| 25 / 25 / 25 / 25 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
4 × 2 — 203-мм
Dorsetshire
Содержание
Общие сведения
Тяжелый крейсер Norfolk — это крейсер Великобританского военно-морского флота. Данный корабль был спущен на воду в 1928 году 21 сентября, а вошел в строй в 1930 году в самом конце апреля и является кораблем Второй мировой войны. Norfolk был одним из 4-х кораблей имевших звание графства Восточной Англии.
История создания
Новый Norfolk строили три года с 8 июля 1927 года до 30 апреля 1930 года. Через три дня после входа в строй Norfolk вошел во 2-состав эскадры крейсеров Атлантического флота(по англ.-Atlantic Fleet но после в 1932 получил название Home Fleet). Norfolk получил тактический номер 78, но позже к его номеру прибавили букву C в итоге к 1947 году его номер был C78.
Предшественники
Предшественниками Norfolk’а были два парусных линкора 3-его класса. Первый спустили на воду в 1693 году. участвовал в некотором количестве сражений к примеру: он бывал под Малагой в 1704 году 24 августа, у Картахены 20 марта 1741,и под Тулоном в 1744 году 22 февраля. В 1755 году получил новое название Princess Amelia.И уже через два года его сменил новый Norfolk.Он принял участия в двух боях: под Пондишерри 10 сентября 1759 года и под Манилой 6 октября 1762 года, а после был списан в 1764 году.
Проектирование
Головной корабль III серии County был заказан верфи Fairfield в Глазго. County 3-й группы должны были стать повторением крейсеров типа London, но с новыми облегченными башенными установками Mk. ll, за счет чего усиливалось бронирование погребов ГК. Проект был утвержден 28.10.1926 года. По программе 1926 года планировалось заказать 4 корабля, но затем их число сократили до двух, а вместо остальных решили строить меньшие по размерам, но гораздо более защищенные крейсера типа York.
Субконтракт на силовую установку для «Dorsetshire» получила фирма Cammell Laird.
Вооружение
Главный калибр
4 × 2 — 203-мм
Вспомогательная/зенитная артиллерия
2 × 8 — 40-мм пулемёта
и
2 × 4 — 12,7-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение
2 × 4 — 533-мм торпедных аппарата
Авиационное вооружение
1 катапульта и 1 гидросамолет
Модорнизации
Сначала у крейсера в 1931 году был самолет Fairey «Flycatcher», который для взлета спускался на воду краном. Через год он получилтипа катапульту S-IIL и установили зенитный директор HACS Mk. l.А позже легкие катапульты заменены тяжелыми типа E-IVH, установлен второй HACS. «Norfolk» в 1940 г. оснащен двумя 20-ствольными установками «UP», снятыми следующим летом вместе с 12,7-мм пулеметами. Вместо них установили 6×1 автоматов «ОегПкоп» и РЛС типов 273, 281, 284 и 285. В октябре 1942-го к ним добавилось 3×1 20-мм автомата и радар типа 273. В мае 1943 г. снято авиационное оборудование, установлено еще 3×1 20-мм автомата.
В ходе продолжительного ремонта в 1944 г. демонтирована башня «X» и оба восьмиствольных «пом-пома», вместо которых смонтировано 6×4 40-мм/40 установок Mk. VII, а вместо двух одинарных 20-мм автоматов поставлено 11 спаренных. РЛС типов 273, 281 и 284 установили новые типов 281Ь, 283, 293, 274 и 277. Наконец, в сентябре 1945 г. 10×1 20-мм автоматов «ОегПкоп» заменили на 10×1 40-мм/56 «Bofors» Mk. lll
История службы
До конца 1930 года он ремонтировался 2 раза по 5 дней и посетил пару английских портов. В 1931 году он пошел в первый дальний поход из Давенпорта в Индию и вернулся в марте этого же года. В мае 1931 года Norfolk прошелся по Балтике вместе с кораблем Dorsetshire. Пока Norfolk ходил по Балтике у него было пару мелких поломок которые устранили по прибытию в Давенпорт.14 сентября 1931 года поучаствовал в знаменитой забастовке флота в Инвергордоне. Norfolk стал забастовочным центром эскадры из 4 крейсеров и линкоров. Следующие два года Norfolk занимался предпринимательской деятельностью. Когда был абиссинский Norfolk, Colombo и Emerald пошли в Средиземное море, где в октябре 1935 они присутствовали в составе соединения в Хайфе. В июле 1936 года отмени боевую готовность и он вернулся. С 12 июня 1936 и по август того же года корабль ремонтировался. Первый раз в боевых действиях Norfolk участвовал 25 сентября из Скапа-Флоу он вышел и группой состоящей из 2 линкоров, 2 линейных, 1 тяжелых и 6 легких крейсеров, а также эсминцев на прикрытие поврежденной субмарины Spearfish, терпевшей бедствие в центральной части Северного моря. На следующий день на группу напали германские самолеты и даже попали бомбой в один из крейсеров, но тот не пострадал так как бомба не разорвалась. В тот же день но вечером подлодка и группа кораблей добрались до Скапа-Флоу. До 28 ноября Norfolk искал немецки военные корабли но когда он возвращался из Датского пролива на него напала немецкая субмарина U47 субмарина пустила торпеду но из-за неисправности торпеды она разорвалась за кармой и по ошибке еще некоторое время думали что крейсер погиб.16 марта 1940 года стоявшие на якоре в Скапа-Флоу на Rodney, Renown и Norfolk напали самолеты противника, По ошибке летчики приписали себе 3 потопленных корабля хотя на самом деле попали в старый линкор Iron Duke и Norfolk. В Norfolk бомба попала в корму в левый борт. Бомба пробила 3 палубы, взорвалась вблизи зарядного погреба. Но брони хватило и взрыва не произошло хотя был пожар который позже потушили.12 декабря в Скапа-Флоу прибыл только что вошедший в строй авианосец Formidable, сразу же направленный под эскортом Norfolk во Фритаун, где формировалась новая поисково-ударная группа Force К, которая должна была действовать против тяжелого крейсера («карманного» линкора) Admiral Scheer, находившегося тогда на коммуникациях в Южной Атлантике. 25 декабря Norfolk был срочно отозван из состава Force К на помощь войсковому конвою WS.5A, атакованному немецким тяжелым крейсером Admiral Hipper. После получасового боя с кораблями эскорта — тяжелым крейсером Berwick и легкими Bonaventure и Dunedin — Hipper ушел в Брест, а не успевшему принять участие в акции Norfolk пришлось вернуться к Force К.В 1941 году 23 мая Norfolk и Suffolk начали совместное патрулирование Датского пролива и в 19.22 сигнальщик с Suffolk Альфред Ньюолл обнаружил в тумане корабли адмирала Лютьенса. По ошибке Norfolk на скорости 30 уз вывалился из тумана в опасной близости (6 миль) от 15-дюймовок линкора Bismarck, который тут же открыл огонь. Из 5 залпов, сделанных по крейсеру, 3 дали недолеты, а 2 упали за кормой. В борт крейсера попали лишь несколько осколков, не нанесших повреждений, но Norfolk решил скрыться. Но в 8 утра Norfolk и Dorsetshire зашли с двух сторон линкора Bismark начали залп но пробить броню Bismark не удалось. Norfolk и Dorsetshire были очень точены и они разрушили все что могли пробить. За все время они выпустили по Bismarck 781 снаряд (527 — Norfolk и 254 — Dorsetshire). После линкор был затоплен торпедами.
Спасали выживших Dorsetshire (спас 85 чел) и эсминец Maori (25 чел). Но не всех удалось спасти из-за того что приплыла немецкая подводная лодка. На воде осталось 800 человек. Англичане считали это местью за корабль Hood который потопил Bismark.29 мая этого же года Norfolk отправился на 3-х месячный ремонт. 15 сентября Norfolk вернулся в Скапа-Флоу. 26 декабря 1943 года состоялось еще одно сражение с участием Norfolk.Первым, в 8.34, радиолокационный контакт с противником установил Norfolk. В 9.21 наблюдатель крейсера Sheffield отчетливо увидел контур немецкого корабля. Scharnhorst имел для большей скрытности выключенные радары и все еще не подозревал о приближавшихся британских крейсерах. Открыть огонь по противнику смог только Norfolk. Тем не менее, стрельба тяжелого крейсера была достаточно успешной. Уже первый залп (в 9.29) лег всего в 500 м от цели. Второй дал накрытие и за последующие 11 минут боя он добился 3 (2) попаданий. Первый 8-дюймовый снаряд поразил «немца» в верхнюю палубу с левого борта между 150-мм палубной установкой и торпедным аппаратом и, не взорвавшись, прошел внутрь корабля, вызвав пожар, впрочем, быстро потушенный. Другой снаряд подтвердил укрепившуюся за крейсером еще с «бисмарковских» времен репутацию «убийцы немецких радаров», уничтожив антенну главной РЛС линейного крейсера. Осколки снаряда проникли в каюту приемной радарной станции, перебив там весь персонал. Scharnhorst «ослеп» с носовых курсовых углов, поскольку кормовой радар имел ограниченный угол действия в носовых четвертях, в основном, из-за своего низкого расположения. Третий снаряд попал в полубак и взорвался в кубрике. После ГК приказал перестать стрелять, но к 12.04 радар, крейсера Belfast засек цель. Англичане снова сблизились с немецким кораблем и открыли очень плотный огонь при этом попасть в немецкий корабль не получалось. А вот ответ немцов был весьма точным и мощным. Хоть у немцев(после трех выстрелов в 9.29) была уничтожена антенна главной РЛС немецкого крейсера это не помешало немцам так как Norfolk использовал порох который давал яркую вспышку после выстрела в отличии от двух других кораблей союзников которые находились рядом. По этим вспышкам немцы открыли огонь а после и по кораблям которые были рядом с Norfolk. В итоге немец оторвался, но преследование продолжалось. В итоге через 3 часа немец попался в ловушку так как ему на перерез шел еще один отряд кораблей Королевских ВМС. В 19.45 немецкий корабль был потоплен.2 января 1950 Norfolk был прода, а 19 января его разобрали.
Галерея изображений
См. также
Морской флот | Оружие морского флота, Wundefwaffe и Wikipedia
Литература и источники информации
Морской флот | Оружие морского флота, Wundefwaffe и Wikipedia
