Метель (1934)
Эта статья редактируется участником <Punk1408> в рамках конкурса «Вики-спринт №2: Корабли ВМФ СССР».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
«Метель» (с 30.12. 1954 г. "Тугур").
| 18.12.1931 Заложен |
| 15.06.1934 Спущен на воду |
| 18.11.1934 Введен в строй |
| 30.11.1954 Выведен из боевого состава |
| 619 / 633 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 71.5 / 7.4 / 2.9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 114 чел. Общая численность |
2 х 1 х 102 мм, 2 х 1 х 45 мм, 3 - 5 х 12.7 мм
1 х 3 х 450 мм торп. аппарат,
2 бомбосбрасывателя,
2 бомбомета БМБ-1,
20 мин КБ или 32 обр. 1926 г.
«Гром», «Бурун», «Вьюга».
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Во время событий у озера Хасан в августе 1938 г. «Метель» (командир старший лейтенант М.Г.Беспалов) провела три конвоя с войсками из Владивостока в залив Посьет, назад перевозила раненых. На второй день событий доставила 110 раненых красноармейцев во Владивосток. СКР оказал помощь летчикам двух самолетов, поврежденных в воздушном бою. Весь экипаж «Метели» был награжден почетным знаком «Участник Хасанских боев».
В 1941 — 1942 гг. СКР прошел капитальный ремонт.
Участвовал в войне с Японией в составе 1-го дивизиона СКР. 14 августа 1945 г. во 2-м эшелоне 3-го десантного отряда в качестве корабля охранения вышел из бухты Новик. 15 августа в составе отряда высадил в Сейсине 13-ю бригаду морской пехоты. С 4.35 до 18.30 шесть раз открывал огонь по берегу, подавил прожектор и 76-мм батарею противника, повредил железнодорожный мост и бронепоезд, разрушил здание вокзала и рассеял скопление пехоты противника. Израсходовал 75 102-мм снарядов. В течение дня дважды открывал огонь по вражеским самолетам, выпустив 200 37-мм снарядов. Утром 16 августа взял на буксир подорвавшийся на мине и потерявший ход ТР «Дальстрой». С 16.20 по 17.00 обстреливал завод «Мицубиси» и скопление японских войск в районе жиркомбината. Потопил японскую шхуну с войсками.
18 августа к 16.00 с шестью ТКА принял 77-й батальон 13-й бригады морской пехоты — 300 человек, 6 45-мм орудий и 6 82-мм минометов. В 16.35 отряд вышел из Сейсина в п. Одецин, скорость 18 уз. «Метель» с помощью РЛС определялась по береговой черте. В 18.00 десант был высажен с ТКА на берег и к 18.57 овладел городом. СКР из-за малых глубин опасался подходить к причалу и высаживал десантников на катера. После промера глубин кормой подошел к причалу и к 19.45 выгрузил орудия и минометы.
20 — 21 августа в составе конвоя ССВК-2 вместе с тремя ТР перешел из Сейсина во Владивосток.
За участие в освобождении Кореи от японских захватчиков 67 матросов, старшин и офицеров получили правительственные награды, а командиру корабля капитан-лейтенанту Л.Н.Балякину присвоено звание Героя Советского Союза. 26 августа 1945 г. приказом НКВМФ СССР СКР «Метель» удостоен гвардейского звания.
17.9.1945 СКР «Метель» вошел в состав Отряда учебных кораблей ТОФ. Исключен из боевого состава 30.11.1954, переклассифицирован в несамоходный учебный корабль и 30.12.1954 переименован в «Тугур».
Командиры
Награды
26 августа 1945 г. приказом НКВМФ СССР СКР «Метель» удостоен гвардейского звания.
