Петропавловск (1940)
Эта статья редактируется участником <MECHANICK1>.
Петропавловск
| 2 августа 1937 года Заложен |
| 1 июля 1939 года Спущен на воду |
| 7 сентября 1941 Введен в строй |
| 4 апреля 1958 года Выведен из боевого состава |
| 1961 Сдан на слом |
| 15650 / 18400 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 212,5 / 21,8 / 7,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1600 чел. Общая численность |
| 42 чел. Офицеры |
| 218 чел. Мичманы |
| 1340 чел. Матросы |
| 80 / мм. Пояс/борт |
| 50 мм. Палуба |
| 152 / 122 / 160 / 105 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 50-150 мм. Боевая рубка |
Авиагруппа
- 3 гидросамолёта.
Артиллерия главного калибра
- 12 (6 × 2) × 106/65-мм орудия;
- 8 (4 × 2) × 203/60-мм орудия.
Универсальная артиллерия
- 12 (6 × 2) – 37 мм;
- 8 × 20-мм орудий.
Минно-торпедное вооружение
- 6 × 530-мм ТА.
Prinz Eugen, Seydlitz
Содержание
История создания
Lützow был пятый крейсер типа «Admiral Hipper», но так и не был завершен. Он был заложен 2 августа 1937 года на фирме DeSchiMAG в Бремене, где уже находился в постройке его собрат Seydlitz. При постройке корабль имел литерное обозначение «L», при спуске на воду 1 июля 1939 года получил имя Lützow. До этого это же имя в германском флоте носил линейный крейсер типа «Derfflinger», погибший в ходе Ютландского сражения 31 мая 1916 года. Оба корабля были названы в честь Адольфа фон Лютцова — немецкого национального героя, барона, возглавившего партизанскую войну в тылу войск Наполеона, оккупировавшего Германию.
После чего недостроенный корабль купил СССР. В 1940 его переименовали в «Петропавловск». Корабль кратко принял участие в обороне Ленинграда оказывая артиллерийскую поддержку советских войск.
Предшественники
Prinz Eugen - Третий тяжёлый крейсер типа «Admiral Hipper». Единственный достроенный корабль по проекту. Участвовал во многих сражениях, и в нескольких вместе с линкором Bismarck. После войны его передали США.
Seydlitz — четвёртый тяжёлый крейсер типа «Admiral Hipper», планировавшийся к принятию на вооружение Кригсмарине. После того, как корабль не был достроен в качестве крейсера, проходил переоборудование в авианосец по проекту «Везер-Г». Переоборудование завершено не было, корпус корабля был взорван 29 января 1945 в гавани Кёнигсберга.
Предпосылки к созданию
Была задача построить пять тяжёлых крейсеров типа "Admiral Hipper", с более мощным вооружением и более мощными силовыми установками и увеличенным запасом хода.
Проектирование
План корабля Lützow
Постройка и испытания
После спуска корабля на воду его достройка замедлилась, причиной чему послужил недостаток рабочей силы и некоторые сбои в германской промышленности. В частности, с большими задержками поступили лопатки для турбин, что замедлило установку всех главных механизмов.
После заключения Пакта о ненападении между Германией и СССР 23 августа 1939 года, активизировалось военно-техническое сотрудничество двух стран. СССР поставлял в Германию много сырья и продовольствия, в обмен же желал получить образцы новейшей военной техники. 11 февраля 1940 года крейсер Lützow, будучи в недостроенном состоянии (корабль был закончен по верхнюю палубу, имел часть надстроек и мостика, а также две нижние башни главного калибра с орудиями, установленными только в носовой из них), был продан Советскому Союзу за 104 миллиона рейхсмарок. Крейсер, получивший обозначение «проект 53», c 15 апреля по 31 мая был отбуксирован в Ленинград, на Балтийский завод. Вместе с крейсером прибыла инженерная делегация из Германии для продолжения работ. Однако в связи с планировавшейся войной с СССР Германия не желала усиливать своего будущего противника и поэтому всячески затягивала поставку основных комплектующих. К началу Великой Отечественной войны корабль находился в 70 % готовности
31 мая 1940 года германские буксиры привели крейсер к бетонной стенке завода № 189 в Ленинграде. Завод приступил к достройке крейсера, которому 25 сентября 1940 года приказом Народного комиссара Военно-Морского Флота было присвоено наименование «Петропавловск».
Описание конструкции
Lützow (Петропавловск) был первоначально разработан как легкий крейсер.
Энергетическая установка и ходовые качества
На Петропавловске были установлены 3 паровые турбины и 9 паровых котлов, общей мощностью 132 000 лошадиных сил. Которые могли разогнать его до 32 узлов, но самый экономичный режим 15 узлов.
Экипаж и обитаемость
В экипаж входили 42 офицера и 1340 матросов.
Вооружение
В июне 1936 года произошло утверждение начала постройки двух дополнительных больших крейсеров, аналогичных первым трём единицам типа «Адмирал Хиппер», но вооружённых 12-ю 150-мм орудиями. Это был политический шаг, призванный продемонстрировать стремление Германии к нахождению в рамках правового поля международных морских договоров. В июле последовал заказ как на сами корабли, так и на башни и орудия к ним.
Конструкции оснований башен ГК были спроектированы согласно специальному требованию с диаметром, аналогичным таковому для 203-мм артустановок первых трёх кораблей типа «Хиппер». Особым требованием предлагалось спроектировать основания башен таким образом, чтобы они имели тот же диаметр, что и двухорудийные 203-мм установки тяжёлых крейсеров. Это делалось для того, чтобы при необходимости провести быстрое перевооружение на 203-мм орудия. Но уже в 1937 году крейсера, получившие литерные обозначения «К» и «L», было решено строить в качестве тяжёлых, изначально с 203-мм артиллерией
Главный калибр
20,3 cm SKC/34 — 203-миллиметровое корабельное артиллерийское орудие, разработанное и производившееся в Германии. Состояло на вооружении Кригсмарине. Устанавливалось на тяжёлых крейсерах типа «Адмирал Хиппер». Кроме того, применялось в береговой обороне. Использовалось во Второй мировой войне
Вспомогательная/зенитная артиллерия
На него устанавливалось немецкое зенитное орудие 10.5 cm/65 SK C/33. Которое крепилась трех точечной системой, которая помогает гасить отдачу, и точнее стрелять. Но такая конструкция была не герметичной, и при дожде вода заливалась во внутрь. И изобрели более простую и герметичную четырех точечную систему крепления зенитного орудия.
Авиационное вооружение
3 гидросамолета Ar-196 «Арадо»
Модернизации и переоборудования
15 августа 1941 года на «Петропавловске» поднят советский военно-морской флаг. К этому времени экипаж составлял 408 человек. 7 сентября 1941 года, когда немецко-фашистские войска подошли к Ленинграду, «Петропавловск», как и все корабли Краснознаменной Балтики, стал оказывать артиллерийское содействие сухопутным войскам. Он впервые открыл артиллерийский огонь и не прекращал его в течение одиннадцати суток.
История службы
11 сентября 1941 года во время боевой стрельбы на 22-м выстреле взрывом снаряда в канале разорвало ствол левого орудия башни № 1.
С каждым днем напряженность боев возрастала. В ночь на 17 сентября «Петропавловск» вел непрерывный огонь по войскам противника. Но, не смотря на большие потери, вражеские части вплотную подошли к Ленинграду. Потом его потопила немецкая артиллерия в сентябре 1941 года. Не имея возможности маневрировать, корабль в этот день получил 53 прямых попадания 210-миллиметровых снарядов. Через пробоины площадью до 30 квадратных метров внутрь корпуса стала проникать вода. Медленно затопляясь, «Петропавловск» кренился на левый борт и через 6 часов лег носом на грунт.
Через год 17 сентября 1942 года крейсер был поднят и отбуксирован к стенке завода № 189. С помощью кессонов рабочие Балтийского завода заварили пробоины, восстановили основные, вспомогательные механизмы, пожарную, водоотливную и осушительную системы крейсера. Одновременно была введена в строй и артиллерия корабля. После ремонта корабль был переименован в Таллин и использовался в контрнаступлении советских войск.
В 1944 году крейсер участвовал в снятии блокады Ленинграда. 15 января 1944 года обе башни крейсера в первые часы наступления произвели 250 выстрелов по позициям и укреплениям противника на Вороньей Горе, в Дудергофе, узлам коммуникаций у Красного Села, наблюдательным и командным пунктам противника в Киргофе. Десять дней подряд сокрушал тяжелый крейсер оборону врага. Им была проведена 31 артиллерийская стрельба и выпущено 1036 203-мм снарядов.
Гибель
После войны рассматривалось несколько вариантов достройки крейсера, но ни один из них не был осуществлен. Крейсер был возвращен на Балтийский завод, в январе 1949 года он был переклассифицирован как легкий крейсер, а 11 марта 1953 года – в несамоходное учебное судно и переименован в «Днепр». В декабре 1956 года его переформировали в плавучую казарму «ПКЗ-112». Приказом от 4 апреля 1958 года он был исключен из списков ВМФ и в течение 1959–1961 годов разрезан на металл на заводе «Вторчермета».
Командиры
А. Г. Ванифатьев
Галерея изображений
См. также
PrinzEugen - https://ru.wikipedia.org/wiki/Prinz_Eugen_(1938)
Seydlitz - https://ru.wikipedia.org/wiki/Seydlitz_(1939)
Литература и источники информации
Книги:
- С. В. Патянин Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 1
- Кофман В. Тяжёлые крейсера типа «Адмирал Хиппер» (редактор — С. В. Сулига).
Сайты:
