Pz.Kpfw. III/IV
Статье требуется доработка напильником
Оформление и содержание статьи не соответствует требованиям проекта.
Это всего лишь шаблон. скоро он будет заполнен инфо.
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Shootin_ilya. Последняя правка была внесена 26.06.2011. |
- Статью подготовил: Shootin_ilya
PzKpfw III/IV
190 800  Цена
|
| 380 HP Прочность |
| 23,77/24,95 т Масса/пред. масса |
| 360 м Обзор |
| 350 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Водитель
- Радист
- Заряжающий
| 350 л.с. Мощность двигателя |
| не задано л.с./т Удельная мощность |
| 55 км/ч Max скорость |
| 34 гр/сек Поворотливость |
| 60/60/30 мм Корпус (лоб/борт/корма) |
| 50/30/30 мм Башня, рубка (лоб/борт/корма) |
| 7,5 см KwK 40 L/43 Орудие |
| 87 шт. Боекомплект |
| 83-138 HP Урон |
| 74-123 мм Бронепробиваемость |
| 16 выстр/мин Скорострельность |
| 50 гр/сек Скорость ГН |
| не задано гр/сек Скорость ВН |
| Углы ГН |
| Углы ВН |
Модули
Орудия
| Ур. | Орудие | Пробитие (мм) |
Урон (HP) |
Скорострельн. (выстр/мин) |
Разброс (м/100 м) |
Сведение (с) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IV | 7,5 см KwK 40 L/43 (баз.) | 98/126/38 | 110/110/175 | 16-17 | 0,38 | 2 | 1437 | ||
| V | 7,5 см KwK 40 L/48 | 106/143/38 | 110/110/175 | 16-17 | 0,37 | 2 | 1520 | 32360
|
Башни
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IV | PzIV Ausf.F (баз.) | 50/30/30 | 50 | 360 | {{{Орудия}}} | 3 000 | |
| V | PzIV Ausf.H | 80/45/30 | 60 | 360 | {{{Орудия}}} | 4 000 | 11 330
|
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IV | Maybach HL 120 TR (баз.) | 350 | 20 | {{{Тип}}} | 465 | |
| IV | Maybach HL 120 TRM | 440 | 20 | {{{Тип}}} | 510 | 13 900
|
| V | Maybach HL 157 P | 585 | 20 | {{{Тип}}} | 580 | 22 330
|
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IV | PzIII-IV(баз.) | 24,95 | 33 | 5000 | |||
| VI | PzIII-IV Ausf.B | 27,8 | 36 | 5000 | 8310
|
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| III | FuG 5 (баз.) | 350 | 50 | ||
| VI | FuG 7 | 470 | 70 | 8 160
| |
| IX | FuG 12 | 810 | 150 | 43 200
|
PzKpfw III/IV в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на PzKpfw 38 nA за 14 040
.
- Для начала исследуем ходовую PzKpfw III-IV Ausf.B. Она придаст танку нужную подвижность, а также увеличит максимальный вес.
- Затем изучаем двигатели Maybach HL 120TRM. Если вы его уже изучили заранее на VK1602 Leopard, то просто купите новый или снимите с другой машины.
- Теперь вы можете качать топовую башню либо топовое орудие.
Боевая эффективность топовой модификации
Плюсы:
- Скорость, приемистость, динамика
- Рациональные углы наклона брони
- Довольно толстый лоб башни
- Высокая скорость поворота башни
- Хорошая дальность связи
Минусы:
- Косая (несмотря на ап), медленная, относительно низкопробивная пушка
- Средняя скорость поворота
- Не самый высокий обзор (даже у т-34 гораздо лучше)
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Выбор снаряжения стандартный - ремкомплект, огнетушители и аптечка.
Галерея скриншотов
Внимание! Шаблон «Галерея» устарел.
Используй разметку <gallery></gallery>
}}
Оценка PzKpfw III/IV
Историческая справка
Очень мало информации сохранилась об этом проекте. Для этой машины был разработан совершенно новый корпус и шасси. Вооружение разместили в башне от заслуженного Pz.Kpfw.IV Ausf.J . Броневые плиты были наклонными на всех поверхностях и чуть толще, чем в Pz.Kpfw.IV. Но при этом в трансмиссии планировали использовать коробку передач от Pz III.
Серийное производство было запланировано на вторую половину 1944 года, но затем было оставлено в середине 1944 года в пользу Пантеры. Согласно некоторым источникам 3 экземпляра всё же успела выпустить фирма Крупп, но подтверждений, в виде фотографий, об этом нет.
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
