Красный Кавказ (1926)

Красный Кавказ

240px

|

Исторические данные

8 июня 1916 Спущен на воду

Общие данные

7560 / 9030 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

169.5 / 15.71 / 6.6 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

0

реал

1

док

Экипаж

Бронирование

75—25 / мм. Пояс/борт

2x20 мм. Палуба

25 мм. Барбеты

75 мм. Боевая рубка

Вооружение

Лёгкий крейсер "Красный Кавказ" был заложен ещё перед Первой мировой войной как "Адмирал Лазарев" типа "Светлана". В конце 1920-х годов переименованный крейсер был достроен по существенно изменённому и осовремененному проекту. Значительное время являлся наиболее мощным и современным крейсером советского флота. В ходе Великой Отечественной войны "Красный Кавказ" сыграл заметную роль в боевых действиях на Чёрном море. _{Статья в работе, просьба не править (хотя бы до 10.04.2014). wm_tankist.}

Проектирование

Первоначальный проект крейсера "Адмирал Лазарев" создавался в рамках "Программы усиленного судостроения на 1912—1916 гг." Заложенный в 1913 году корабль представлял собой вполне заурядный для своего времени турбинный броненосный крейсер с вооружением из 15 щитовых и казематных 130-мм одноорудийных установок. По этому проекту с незначительными изменениями были достроены однотипные "Светлана" ("Красный Крым") и "Адмирал Нахимов" ("Червона Украина").

К 1924 году, когда Совет Труда и Обороны утвердил восстановление и достройку крейсера "Адмирал Лазарев", во многих странах мира на стапелях уже стояли новые "вашингтонские" крейсера, позже названные тяжёлыми. Их превосходство над лёгкими крейсерами довоенных проектов было неоспоримым. Поэтому даже первоначальный проект достройки годных к этому крейсеров ("Адмирал Лазарев" и "Адмирал Бутаков") предусматривал существенное усиление вооружения - путём замены палубных 130-мм пушек на восемь 203-мм щитовых установок старого образца. Позже конструкторы остановили свой выбор на другой, новой артсистеме - 60-калиберной 180-мм пушке, недавно разработанной в КБ завода "Большевик". Новейшие 180-мм пушки решили разместить в башнях, полностью отказавшись от первоначального вооружения из 130-мм установок. Четыре одноорудийные башни главного калибра для обеспечения оптимальных секторов стрельбы разместили в диаметральной плоскости по линейно-возвышенной схеме, что и определило весь облик и конструкцию обновлённого крейсера. Проект составлялся в КБ завода имени А. Марти под шифром "проект судна № 815" и был закончен к 1926 году.

Постройка корабля

Корабль был заложен 19 октября 1913 года как "Адмирал Лазарев" и спущен на воду 8 июня 1916-го. До начала 1918 года крейсер крайне медленными темпами и с постоянным срывом сроков ещё достраивали на плаву, но в марте 1918-го, с немецкой оккупацией Николаева, эти работы были остановлены окончательно. В 1927 году провели докование и приступили к достройке и модернизации крейсера уже по новому проекту. 25 января 1932 г. лёгкий крейсер "Красный Кавказ" поднял военно-морской флаг и вступил в состав Морских сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии.

Галерея изображений

• upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/KrasnyyKavkaz1930s3.jpg

  Крейсер "Красный Кавказ", 1930-е годы

Источники

Цветков И. Ф. Гвардейский крейсер "Красный Кавказ". Л.: Судостроение, 1990. 264 с.

Чернышев А. А. Гвардейские крейсера Сталина. М.: Яуза, 2013. 175 с.[[Категория:]]