Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
HMS Ark Royal (1950)

HMS Ark Royal (1950)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:58, 13 февраля 2024
→ Галерея изображений‎
← Предыдущая правка
Версия 15:13, 13 февраля 2024
Авиационное вооружение‎
Следующая правка →
Строка 374:Строка 374:
 |''Fairey Gannet AEW.3''# |''Fairey Gannet AEW.3''#
 [[Файл:Gannet AEW3 of 849 NAS on HMS Ark Royal (R09) in September 1978.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Самолёт ДРЛО ''Gannet AEW.3'' на палубе авианосца ''HMS Ark Royal'', 1978 г.</center></small>]] [[Файл:Gannet AEW3 of 849 NAS on HMS Ark Royal (R09) in September 1978.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Самолёт ДРЛО ''Gannet AEW.3'' на палубе авианосца ''HMS Ark Royal'', 1978 г.</center></small>]]
?[[Файл:Phantom FG1 892 Sqn on HMS Ark Royal (R09) 1972.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Взлёт самолёта ДРЛО ''Gannet AEW.3'' с авианосца ''HMS Ark Royal''. </center></small>]]+[[Файл:R09-HMS-Ark-Royal-009.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Взлёт самолёта ДРЛО ''Gannet AEW.3'' с авианосца ''HMS Ark Royal''. </center></small>]]
 <table class{{=}}"wikitable"> <table class{{=}}"wikitable">
  <tr>  <tr>
Строка 428:Строка 428:
 </table> </table>
  
? +|''Westland Sea King HAS.2''#
 +[[Файл:Sea King HAS.2 over F-4Ks R09 NAN1-71.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Вертолёт ''Sea King HAS.2'' над палубой авианосца ''HMS Ark Royal''.</center></small>]]
 +[[Файл:Sea-king-824-00035572.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Противолодочный вертолёт ''Sea King HAS.2'' 824-й эскадрильи.</center></small>]]
 +<table class{{=}}"wikitable">
 + <tr>
 + <th colspan{{=}}"2">'''Технические характеристики ''Sea King HAS.2'''''</th>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Диаметр главного винта, м</td>
 + <td>18.90</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Длина, м</td>
 + <td>16.69</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Высота, м</td>
 + <td>5.13</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Масса максимальная взлетная, кг</td>
 + <td>9299</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Тип двигателя</td>
 + <td>2 {{comment|ГТД|газотурбинный двигатель}} ''General Electric T58-GE-10''</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Максимальная скорость, км/ч</td>
 + <td>267</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практическая дальность, км</td>
 + <td>1005</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Практический потолок, м</td>
 + <td>4480</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Экипаж, чел</td>
 + <td>2 пилота + 2 оператора</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Вооружение</td>
 + <td>боевая нагрузка –
 +* 381 кг на 2 узлах подвески
 +* 2 торпеды ''Mk.44'' или ''Mk.46'', глубинные бомбы</td>
 + </tr>
 + <tr>
 + <td>Полезная нагрузка</td>
 + <td> 2269 кг груза в кабине или 3629 кг груза на подвеске</td>
 + </tr>
 +</table>
 }} }}
  

Версия 15:13, 13 февраля 2024

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Ketzer.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 13.02.2024.

У этого термина существуют и другие значения, см. Ark Royal (значения).

HMS Ark Royal (R09)

Ark-00076830.jpg
Авианосец | ВМС Великобритании
Служба

Великобритания_флаг_ВМС_с_тенью.png
Великобритания

Исторические данные
3 мая 1943 Заложен
3 мая 1950 Спущен на воду
25 февраля 1955 Введен в строй
февраль 1979 Выведен из боевого состава
Общие данные
43340 / 53060 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
245 / 50,1 / 11 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
2637 чел. Общая численность
Бронирование
102 / 25 мм. Пояс/борт
102-25 мм. Палуба
Вооружение

Авиагруппа

  • 20 истребителей (14 Scimitar F.1, 6 Sea Vixen FAW.1);
  • 4 самолёта ДРЛО Gannet AEW.3;
  • 15 вертолётов (14 Whirlwind HAS.7, 1 Dragonfly HR.5).

Зенитная артиллерия

Однотипные корабли

HMS Eagle

Ship_PBSA111_Eagle.png
HMS Ark Royal (R09) - авианосец ВМС Великобритании типа Audacious. Заложен на верфи Cammell Laird во время Второй мировой войны, достроен лишь в 1950 году.

Общие сведения

Эмблема HMS Ark Royal.

Авианосцы типа Audacious, известные также по имени головного корабля (после переименования) как тип Eagle, представляют собой серию британских тяжёлых ударных авианосцев. Первоначальный проект был разработан в 1942 г. как дальнейшее развитие тяжёлых авианосцев типа Implacable. Отличались увеличением числа самолётов на борту и большей высотой ангаров для размещения в них новых, более крупных самолётов. Всего было запланировано к постройке четыре корабля этого типа, но заложены были лишь три, и еще один вскоре был отменён. В послевоенные годы достройка сильно затянулась, и в итоге в строй вступили лишь два из них.

Авианосец HMS Ark Royal, в отличии от своего систершипа HMS Eagle, сразу строился с угловой полётной палубой и паровой катапультой. До введения в состав британского флота авианосцев типа Queen Elizabeth, он и HMS Eagle оставались самыми большими кораблями Британии. HMS Ark Royal стал единственным «неамериканским» носителем новейших реактивных самолётов США McDonnell Douglas Phantom.

История создания

Основная статья: Авианосцы типа Audacious

Постройка и испытания

Авианосец HMS Ark Royal (R09) заложен 3 мая 1943 года на верфи Cammell Laird в Биркенхеде под заводским номером 1119. Строительство шло медленно и было приостановлено после окончания Второй мировой войны, чтобы позволить обновить конструкцию корабля, чтобы он лучше подходил для эксплуатации современными самолетами. Корабль спустили на воду 3 мая 1950 года при участии уже королевы Елизаветы, супруги короля Георга VI. Сдан в эксплуатацию 25 февраля 1955 года и введён в строй на следующий день, 26 февраля 1955 года в Девонпорте. Общая стоимость постройки HMS Ark Royal составила 21,428 млн. фунтов ст.

Как и в случае с его систершипом, HMS Ark Royal тоже должен был называться по-другому - Irresistible. Но, поскольку в 1941 году британцы потеряли авианосец HMS Ark Royal, принимавшем участие в т.н. «охоте на Bismarck», перед заказом решено было дать новому авианосцу такое славное имя.

Описание конструкции

Продольный разрез авианосцев типа Audacious

Корпус

Конструкция корпуса осталась схожей с предшественниками. HMS Ark Royal имел двухъярусный ангар с высотой каждого из ярусов 5,33 м. Самолёты подавались на верхнюю палубу двумя лифтами: носовым (размеры 16,5х13,5 м) и кормовым (16,5х10 м). Оба лифта были смещены от диаметральной плоскости (ДП) к левому борту. Грузоподъемность каждого - 13,6 т. Во время строительства авианосец сразу оснастили угловой палубой (5,5° к ДП). В ходе модернизации 1964 г. угол посадочной палубы увеличили до 8,5°.

На полетной палубе HMS Eagle установили новейшие паровые катапульты BS-4 длиной по 46 м и 61 м (с левого борта). Они придавали стартующему самолету массой 13,6 т скорость 195 км/ч. Её использовали для старта тяжелых истребителей Phantom.

Бронирование

Авианосец HMS Ark Royal унаследовал от предшественников мощное бронирование. Броневой пояс по ватерлинии имел толщину 102 мм, полетная палуба - 102-25 мм, ангарная палуба - 51-25 мм, внутренние стены ангара - 25 мм. Коробчатая защита прикрывала погреба боезапаса, топливные цистерны и помещения дизель-генераторов. ПТЗ состояла из трех продольных переборок с каждого борта, причем внутренняя имела толщину 63 мм. Правда, в ходе модернизаций в целях компенсации перегрузки броневая защита постепенно облегчалась. Так, в 1959-64 гг. толщина полетной палубы была уменьшена до 38 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка (ЭУ) авианосца включала четыре турбозубчатых агрегатов (ТЗА) Parsons с суммарной мощностью 152 000 л.с. и восемь котлов Admiralty. ТЗА вращала четыре вала и приводила в действие четыре винта. Запас топлива составлял 5500 т.

Максимальная скорость достигала 31 узлов. Дальность плавания составляла 4500 морских миль при скорости в 24 узлов или 7000 морских миль при скорости в 18 узлов.

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа HMS Ark Royal составляла 2637 человек, включая персонал авиагрупп.

Вооружение

Авиационное вооружение

Первоначально, авианосец нёс 50 самолетов и вертолетов. В 1960 г. авиагруппа состояла из 14 истребителей Scimitar F.1, 6 истребителей Sea Vixen FAW.1, 4 самолётов ДРЛО Gannet AEW.3, 14 вертолётов Whirlwind HAR.7 и 1 спасательного вертолёта Dragonfly HR.5.

После модернизации 1967-1970 годов количество единиц в авиагруппе уменьшилось до 40. Так, авиагруппа британского авианосца HMS Ark Royal в 1977-78-е гг. состояла из 40 летательных аппаратов: 14 палубных штурмовиков Buccaneer S.2 809-й эскадрильи морской авиации Великобритании, 12 многоцелевых истребителей Phantom FG.1 из состава 892-й эскадрильи, 4 самолёта ДРЛО Gannet AEW.3 и 1 транспортный самолёт Gannet COD.4 849-й эскадрильи, 7 противолодочных вертолётов Sea King HAS.2 824-й эскадрильи, а также 2 вертолёта Wessex HAS.1 аварийно-спасательной службы авианосца.


Технические характеристики самолётов и вертолётов

Универсальная/зенитная артиллерия

Спаренные 114-мм орудия на авианосце HMS Eagle.
Расположение радаров на острове авианосца HMS Ark Royal.

Артиллерийское вооружение авианосца HMS Ark Royal включало 12 орудий 114-мм/45 QF Mark III в спаренных установках BD Mark II**, а также зенитные орудия 40-мм/56 Bofors - шесть в шестиствольных установках Mark VI, два в спаренных установках Mark V и шесть в одиночных установках Mark VII. Для управления зенитных огнём служили командно-дальномерный пост CRBF с 12-ю радарами.

В ходе модернизаций 1950-х гг. число 114-мм орудий сократилось до 6 стволов. Половина шестиствольных и все одноствольные 40-мм автоматы Bofors были демонтированы. К 1970-м гг. на авианосце убрали всю артиллерию. Для задач ПВО зарезервировали место под четыре установки ЗРК Seacat.

Характеристики 114-мм QF Mark III 40-мм Bofors
Длина ствола, калибров 45 56
Длина ствола, мм 5131 2249
Вес орудия, кг 2859 508-528
Скорострельность, выстр/мин 15 120-150
Вес снаряда, кг 41,6 0,894
Начальная скорость снаряда, м/с 746 881
Углы возвышения от -5° до + 80° от -10° до + 90°
Максимальная скорость подъема ствола 20°/сек 25°/сек
Максимальная дальность стрельбы, км 18,9 6-7

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

На момент ввода в строй HMS Ark Royal был оснащён РЛС ОВЦ type 960, а также радарами 2х type 982, 2х type 983, 3x type 275, 8x type 262, навигационной РЛС type 974. После модернизации HMS Ark Royal получил пару более скромных РЛС Type 965.

Модернизации и переоборудования


История службы

Столкновение HMS Ark Royal с советским эсминцем проекта 56К «Бравый»

Эсминец «Бравый» c ЗРК «Волна»

В 1970 году авианосец HMS Ark Royal принимал участие в учениях стран НАТО Northern Wedding. Обычно за авианосцами следили советские эсминцы. 8 ноября 1970 г. командир эсминца «Бравый» проекта 56К капитан 2 ранга Леонид Николаевич Балыш в районе острова Крит получил приказ сменить эсминец «Неуловимый» и продолжить слежение за английским авианосцем «Арк Роял». В 06-00 по местному времени получив контакт от «Неуловимого», «Бравый» занял позицию на расстоянии 3 морские мили от английского авианосца. Здесь нужно сделать небольшое отступление. Во время предыдущих учений Lime Jug «Бравый» так же осуществлял слежение за HMS Ark Royal, и во время маневрирования несколько раз пересекал курс авианосца. Возможно, англичане решили отплатить той же монетой.

9 ноября на авианосце были учения с полетами. К 21:00 последние самолеты произвели посадку, и авианосец лег на курс 140 градусов, имея скорость 14 узлов. Капитан 2 ранга Балыш, полагая, что полетов сегодня больше не будет, спустился в кают-компанию, приказав вахтенному офицеру старшему лейтенанту Орловскому удерживать эсминец на заданном пеленге и дистанции. В 21:31 HMS Ark Royal увеличил скорость до 20 узлов и стал совершать резкий поворот вправо. Что важно. На авианосце никак не обозначили свой маневр. Из БИП вахтенному офицеру сообщили о начале маневра авианосца. Орловский взял пеленг на авианосец – он не менялся. Старший лейтенант решил проверить информацию по РЛС. Данные радиолокации говорили, что дистанция резко сокращается, а пеленг не меняется. Это означало, что авианосец идет в сторону эсминца.

Когда вахтенный офицер выбежал на крыло мостика, он увидел громаду авианосца, идущего прямо на «Бравого». За 4 минуты до столкновения, на HMS Ark Royal включили огни, обозначающие, что он стеснен в маневрах и не может изменить курс. Орловский дал команду «Средний назад», что замедлило ход корабля. Молодой офицер растерялся и даже не доложил командиру о происходящим. Тот в это время разговаривал с офицерами в кают-компании. Зашедший замполит, посмотрев в иллюминатор, крикнул: «Командир, посмотри!». Балыш выскочил на мостик, и скомандовал «Полный вперед». Это было спасение корабля. Из-за того, что «Бравый» замедлил ход, нос авианосца был нацелен прямо посередине эсминца. В 21:40 HMS Ark Royal ударил в кормовую часть советского корабля. Удар пришелся в район пусковой установки ЗРК «Волна». От удара эсминец накренился на 20 градусов. 7 человек, находящихся на юте, упали в воду. Советскому кораблю не хватило 15-20 метров и нескольких секунд, чтобы уйти из-под удара. Но всё равно, худшего удалось избежать. Авианосец водоизмещением 41 000 тонн, и идущий со скоростью 20 узлов просто бы разрезал эсминец пополам.

После столкновения оба корабля застопорили ход. Спустили шлюпки и приступили к поиску людей, оказавшихся за бортом. 4 человек подняли на «Бравый», одного – на HMS Ark Royal, двоих найти не удалось. Погибли два матроса. «Бравый» получил следующие повреждения: помят борт, погнуты шпангоуты, повреждена одна из направляющих ЗРК «Волна». Кроме этого, оказался погнут кронштейн левого вала, из-за чего скорость эсминца упала до 14 узлов. В соответствии с МППСС[1] – вина была полностью на английском корабле. Он не проинформировал о своем маневре, а самое главное, «Бравый» был справа по отношению к HMS Ark Royal, и английский корабль был обязан его пропустить.

Командиры

Командиры HMS Ark Royal
№
п/п 		Звание
(Российское соответствие) 		ФИО Фото Период командования Примечание
1 Captain
(капитан 1 ранга) 		Dennis Cambell
silhouette_cr.jpg
 1954–1956
2 Captain
(капитан 1 ранга) 		Frank Hopkins
silhouette_cr.jpg
 1956–1958
3 Captain
(капитан 1 ранга) 		Peter Hill-Norton
Peter_Hill-Norton_(cropped).jpg
 1959–1961
4 Captain
(капитан 1 ранга) 		Donald Gibson
silhouette_cr.jpg
 1961–1963
5 Captain
(капитан 1 ранга) 		Michael Pollock
Michael_Pollock_cr.jpg
 1963–1964
6 Captain
(капитан 1 ранга) 		Anthony Griffin
silhouette_cr.jpg
 1964–1965
7 Captain
(капитан 1 ранга) 		Michael Fell
silhouette_cr.jpg
 1965–1967
8 Captain
(капитан 1 ранга) 		Raymond Lygo
Lygo_as_captain_of_HMS_Juno_1968_cr.jpg
 1969–1971
9 Captain
(капитан 1 ранга) 		John Roberts
silhouette_cr.jpg
 1971–1972
10 Captain
(капитан 1 ранга) 		Desmond Cassidi
silhouette_cr.jpg
 1972–1973
11 Captain
(капитан 1 ранга) 		John Gerard-Pearse
silhouette_cr.jpg
 1973–1975
12 Captain
(капитан 1 ранга) 		Wilfred Graham
silhouette_cr.jpg
 1975–1976
13 Captain
(капитан 1 ранга) 		Edward R Anson
silhouette_cr.jpg
 1976–1978

См. также

Примечания

  1. ↑ международные Правила предотвращения столкновения судов

Литература и источники информации

  • Балакин С.А Авианосцы мира. 1945 – 2001. Великобритания, Австрия, Бразилия, Канада, Индия, Испания, Италия, Нидерланды, СССР и Россия, Таиланд. — 2002. — (НАВАЛЬ КОЛЛЕКЦИЯ).
  • Шант К., Бишоп К. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. — 2008.
  • Александров Ю.И., Апальков Ю.В. I // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков.. — СПб: «Галлея Принт», 2004.

Ссылки

Галерея изображений

  • HMS Ark Royal на испытаниях, апрель 1955 г.

  • HMS Ark Royal, 1950-е гг.

  • HMS Ark Royal, 1950-е гг.

  • HMS Ark Royal, 1950-е гг.

  • HMS Ark Royal, 1950-е гг.

  • HMS Ark Royal, 1957 г.

  • HMS Ark Royal

  • HMS Ark Royal, Норфолк, Вирджиния июнь 1957 г.

  • HMS Ark Royal, Нью-Йорк, 1957 г.

  • HMS Ark Royal, Нью-Йорк, 1957 г.

  • HMS Ark Royal, 1960 г.

  • HMS Ark Royal, 1960-е гг.

  • HMS Ark Royal, 1960-е гг.

  • HMS Ark Royal

  • HMS Ark Royal на Мальте, 08.11.1960 г.

  • HMS Ark Royal, 1960-е гг.

  • HMS Ark Royal, 1964 г.

  • HMS Ark Royal на полном ходу

  • HMS Ark Royal

  • HMS Ark Royal

  • HMS Ark Royal

  • HMS Ark Royal, 1975 г.

  • HMS Ark Royal в Девонпорте

  • HMS Ark Royal

  • HMS Ark Royal

  • HMS Ark Royal

  • HMS Ark Royal

  • HMS Ark Royal

  • HMS Ark Royal и USS Nimitz (CVN 68) на военно-морской базе Норфолк, Вирджиния, 1976 г.

  • HMS Ark Royal

  • HMS Ark Royal

  • HMS Ark Royal, 1977 г.

  • HMS Ark Royal, 1977 г.

  • HMS Ark Royal, 1978 г.

  • HMS Ark Royal, 1978 г.

  • HMS Ark Royal

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:HMS_Ark_Royal_(1950)&oldid=800999»
Категории: