Обсуждение участника:prostoinik:ru — различия между версиями
Версия 18:39, 4 июня 2011 | Версия 18:44, 4 июня 2011 T34 Новая тема | |||
Строка 37: | Строка 37: | |||
|icon=[[Файл:annoT34.png|link=|left]] | |icon=[[Файл:annoT34.png|link=|left]] | |||
|content=Итак, T34. Нет, не тот [[Т-34|легендарный]], что знает (надеюсь) каждый первоклассник, а тот, что здоровый как [[Maus]], мощный как [[ИС-7]], картонный как [[арт сау]], и скорострельный как [[ст]]. Но в одно и тоже время, ко всем «как» нужно добавить «не до…», поскольку имея столько эпитетов, танк снискал очень дурную славу в широких кругах. И тут каждый cотый думаю, сказал про себя: «Эй! Опять вайн про амера! Танк то сотона, учитесь играть, казуалы блин!...».Итак, Т34. | |content=Итак, T34. Нет, не тот [[Т-34|легендарный]], что знает (надеюсь) каждый первоклассник, а тот, что здоровый как [[Maus]], мощный как [[ИС-7]], картонный как [[арт сау]], и скорострельный как [[ст]]. Но в одно и тоже время, ко всем «как» нужно добавить «не до…», поскольку имея столько эпитетов, танк снискал очень дурную славу в широких кругах. И тут каждый cотый думаю, сказал про себя: «Эй! Опять вайн про амера! Танк то сотона, учитесь играть, казуалы блин!...».Итак, Т34. | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | }}{{Модули | |||
+ | |Пушки= | |||
+ | {{МодульПушка|Уровень=8|Марка=90 mm Gun T15E2 (баз.)|Урон=240/240/320|Пробитие=170/258/45|Скорострельность=9,01|Точность=0.33|Сведение=2|Вес=2050|ЦенаКредиты=111 900|ЦенаЗолото= | |||
+ | }} | |||
+ | {{МодульПушка|Уровень=9|Марка=105 mm Gun T5E1|Урон=320/320/420|Пробитие=198/245/53|Скорострельность=7,5|Точность=0,35|Сведение=2|Вес=2400|ЦенаКредиты=158 000|ЦенаЗолото= | |||
+ | }} | |||
+ | {{МодульПушка|Уровень=10|Марка=120 mm Gun T53|Урон=400/400/515|Пробитие=248/297/60|Скорострельность=6,55|Точность=0,35|Сведение=2,3|Вес=2790|ЦенаКредиты=302 000|ЦенаЗолото= | |||
+ | }} | |||
+ | |Башни= | |||
+ | {{МодульБашня|Уровень=8|Марка=T34T5 (баз.)|Броня=279/127/102|Поворот=36|Обзор=400|Вес=12 000|ЦенаКредиты=43 500|ЦенаЗолото= | |||
+ | }} | |||
+ | {{МодульБашня|Уровень=9|Марка=T34T7 |Броня=279/127/203|Поворот=36|Обзор=420|Вес=12 800|ЦенаКредиты=60 700|ЦенаЗолото= | |||
+ | }} | |||
+ | |Двигатели= | |||
+ | {{МодульДвигатель|Уровень=9|Марка=Continental AV-1790-3 (баз.)|Мощность=800|Пожар=20|Вес=569|ЦенаКредиты=67 000|ЦенаЗолото= | |||
+ | }} | |||
+ | {{МодульДвигатель|Уровень=10|Марка=Continental AV-1790-5 |Мощность=860|Пожар=20|Вес=569|ЦенаКредиты=100 000|ЦенаЗолото= | |||
+ | }} | |||
+ | |Ходовые= | |||
+ | {{МодульХодовая|Уровень=8|Марка=T80E1 (баз.)|Нагрузка=67,57|Поворот=25|Вес=10 000|ЦенаКредиты=31 500|ЦенаЗолото= | |||
+ | }} | |||
+ | {{МодульХодовая|Уровень=9|Марка=T80E3 |Нагрузка=71,85|Поворот=28|Вес=10 000|ЦенаКредиты=61 500|ЦенаЗолото= | |||
+ | }} | |||
+ | |Радиостанции= | |||
+ | {{МодульРадио|Уровень=6|Марка=SCR 508 (баз.)|Дальность=450|Вес=100|ЦенаКредиты=21 600|ЦенаЗолото= | |||
+ | }} | |||
+ | {{МодульРадио|Уровень=10|Марка=SCR 528 |Дальность=850|Вес=80|ЦенаКредиты=54 000|ЦенаЗолото= | |||
+ | }} | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | [[Файл:ModuleTree T34.jpeg|thumb|230px|Модули T34.]] | |||
+ | [[Файл:ModulesFor Т34 2.jpeg|thumb|230px|Начальное состояние дерева Т34, при полной прокачке всех модулей [[T32]].]] | |||
+ | ||||
+ | == Т34 в игре == | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | === Исследование и прокачка === | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | Все машины WOT`а делятся на "топ" и "сток". Другими словами: 1. Полностью прокачанная машина, и 2. Только что купленная, имеющая, в лучшем случае, модули с предыдущей машины. Переход на Т34 с [[T32]] стоит 185 300 опыта. На [[T32]] '''ВАЖНО''' уже иметь орудие 105mm Gun T5E1 и рацию, поскольку стоковое вооружение Т34 ужасно. Но не спешите радоваться, если вы переняли эти два модуля. Для того чтобы Т34 чувствовал себя не грудой металла со своими "одноклассниками", необходимо 109 150 опыта + двигатель 45 000. Это примерно 250++ боев "не пробил" и "рикошет". Но и после всех мучений вы не получите "двойника Т30", это будет тот же Т34 с орудием, которое очень привередливо и сложно в использовании. | |||
+ | ||||
+ | Теперь порядок исследования: | |||
+ | ||||
+ | * Сначала ходовая Т80ЕЗ. Без неё запас веса всего 500кг. Этого хватит лишь для загрузки вентиляции и стабилизатора, не хватит даже на третью опцию оборудования. | |||
+ | ||||
+ | * Затем башня Т34Т7. Она даст хорошую броню с тыла, 20 м обзора и 800 кг нагрузки. | |||
+ | ||||
+ | * Орудие 120 mm Gun T53 - то, к чему идет всё стремление. Добавляет 50 ед. бронебойности, 80 ед. урона. После этого танк становится 9 уровня. | |||
+ | ||||
+ | * Двигатель Continental AV-1790-5. Добавит 60 л.с., что составит 860. Итог = 12,4 л.с. на 1 тонну. Неплохой показатель. | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | === Оборудование, снаряжение и боекомплект === | |||
+ | [[Снаряжение#Малая аптечка|аптечка]] | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | [[Файл:ModulesFor_T34_3.jpeg|frame|center|Вариант комплектации T-34 оборудованием и снаряжением]] | |||
+ | ||||
+ | {{ОценкаМашины | |||
+ | |Марка=T34 | |||
+ | |Снайпер= Точность орудия среднего уровня, поэтому в умелых руках от него будут хорошие плоды. | |||
+ | |Поддержка= Тут все дело в скорострельности. Т34 '''должен''' постоянно стрелять, ибо по нем стреляют все. | |||
+ | |Воин= С быстрой перезарядкой и позицией пт, можно добивать цели с завидной частотой. Но есть проблема пробиваемости. | |||
+ | |Защитник= Мощный двигатель Continental AV-1790-5 дает хороший разгон + max V в 35 км/ч, т.о. к зоне базы танк доедет достаточно быстро; а при использовании непробиваемого лба башни и рельефа, легко не только сбить захват, но и перебить всех врагов. | |||
+ | |МедальБийота= Любое попадание артиллерии и/или бб снаряда, почти гарантирует крит, а т.к. хп довольно много, остается только набрать нужное их (критов и хп) кол-во, убить кого-нибудь и выжить. | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | === Историческая справка === | |||
+ | ||||
+ | В начале 1945 года в целях увеличения огневой мощи танков Артиллерийский Департамент изучил возможность использования 120мм зенитной пушки Т53. Выяснилось, что эта пушка по бронепробивающим возможностям превосходила уже использовавшиеся пушки – 105мм Т5Е1 и 155мм Т7. В ходе испытательных стрельб применялся тестовый 120мм бронебойный снаряд Т20Е3, который при весе 23кг имел начальную скорость 945м/с., кроме того в разработке находился подкалиберный боеприпас HVAP с начальной скоростью 1 249.68м/с. В итоге, согласно ОСМ 27662 от 17 мая 1945 Артиллерийский Департамент рекомендовал установить 120мм пушки на два пилотных танка Т30 и переименовать их в тяжёлый танк Т34. 31 мя 1945 эта рекомендация была одобрена. | |||
+ | Изначально Т34 должен был унаследовать от своих предшественников Т29 и Т30 двигатель Ford GAC. Однако после победы над Японией программа создания нових танков изменилась в сторону испытания нових силовых установок. Танк Т30 получил двигатель Continental AV-1790. 7 ноября 1946 появилась рекомендация, чтобы пилотные Т34 использовали базу Т30 и соответственно двигатель Continental , как на Т30. До этого на Т34 намеревались установить модифицированный авиационный двигатель Allison V-1710, однако новая рекомендация основывалась на стремлении удешевить разработку новой машины, используя корпус Т30. | |||
+ | Внешне тяжёлый танк Т34 не отличался от танков Т29 и Т30, не считая более длинного 120мм ствола (7,67588м). Как и на танке Т29 слева от пушки было два .50cal спаренных пулемёта. Возросший вес пушки вынудил для баланса приварить к задней стенке башенной корзины противовес в виде брони толщиной 10,16 см. | |||
+ | 120мм танковая пушка Т53 унаследовала от зенитки раздельное заряжание. Размещение боеукладки в Т34 оставалось таким же, как в Т29 и Т30 с необходимыми изменениями под больший калибр. Полный вес тестового выстрела составлял 50 кг, снаряда - 23 кг. Боекомплект состоял из 34 выстрелов. Скорострельность с двумя заряжающими – 5 выстрелов в минуту. 120мм пушка Т53 на лафете Т125 имела вертикальные углы наведения от +15 до -10 градусов. Полный оборот башни на 360 градусов осуществлялся за 20 секунд. Стабилизатора орудия, как например на М26 Першинге, новый танк не имел. Пушка оснащалась телескопическим прицелом Т143Е2 и перископическим М10Е10, а для стрельбы с закрытых позиций – азимутом Т19, квадрантом М9 и квадрантом наводчика М1. | |||
+ | Окончание боевых действий мгновенно сказалось на проекте. Поскольку уже не стоял вопрос о закупке для армии тяжёлого танка Т34, то создание новых боеприпасов было свёрнуто ещё до закрытия проекта Т34. | |||
+ | В ходе испытательных стрельб на Абердинском полигоне и Форт Ноксе выявились большие проблемы с загазованностью башни. После нескольких выстрелов задымлённость и концентрация углекислого газа достигали опасного уровня. Обнаружилась и более серьёзная проблема – обратная вспышка при выстреле. В Форт Ноксе были госпитализированы как минимум два человека, а в Абердине отмечалось, что у танкистов обгорали брови и волосы. Причина заключалась в том, что несгоревшие в стволе пороховые газы затягивались назад в башню при экстрактировании гильзы. В башне эти газы смешивались с кислородом, что приводило к обратной вспышке и травмированию экипажа. Чтобы устранить эти негативные явления конструкторы разработали систему продувки ствола сжатым воздухом ещё до открывания затвора. Впрочем, желаемого результата не получилось. Компрессор и ёмкость для сжатого воздуха занимали столь необходимое заброневое пространство, а всевозможные соединения давали утечки. Американскими конструкторами было найдено весьма простое решение – на ствол устанавливалось отсасывающее дым устройство, ранее испытывавшееся на 90мм пушках Т15Е4 и М3Е4. Возле среза орудия, вокруг ствола устанавливалась цилиндрическая камера. В стенках ствола проделали отверстия, которые под углом в сторону среза орудия вели в камеру. Как только снаряд покидал ствол, давление в канале ствола быстро падало, а высокое давление в камере создавало сильную тягу газа через эвакуационные порты. Эта тяга, направленная в сторону среза ствола, удаляла оставшиеся пороховые газы из канала до того, как открывался затвор. Испытания в Абердине и Форт Ноксе показали высокую эффективность этого очень простого устройства. Впоследствии такой экстрактор дыма стал стандартным на новых американских танках.Окончание Второй Мировой Воны быстро охладило интерес у военных к разработке тяжёлых танков Т29, Т30, Т32 и Т34. К тому же военный бюджет был сильно урезан, ранее одобренную закупку новых танков отменили, поэтому пилотные машины использовали главным образом для испытания новых различных силовых установок. Технические и конструкторские решения, полученные в ходе послевоенных тестов, впоследствии были использованы на более поздних американских танках. | |||
+ | ||||
+ | == T34 == | |||
+ | ||||
+ | {{Пишу|[[Участник:Prostoinik|Prostoinik]], [[Участник:k_om|k_om]] 10:20, 3 июня 2011 (UTC)}} | |||
+ | ||||
+ | {{Танк | |||
+ | |Марка={{PAGENAME}} | |||
+ | |Картинка=ModulesFor Т34 4.jpeg | |||
+ | |Подпись= | |||
+ | |Тип=Тяжелый танк | |||
+ | |Нация=США | |||
+ | |Уровень=9 | |||
+ | |Ветка={{Ветка|танк =T34 |до =T32 | после =T30 }} | |||
+ | |ЦенаКредиты=3 559 000 | |||
+ | |ЦенаЗолото= | |||
+ | |Прочность=1700 | |||
+ | |Масса= 67,07/67,57 | |||
+ | |Экипаж=# Командир | |||
+ | # Наводчик | |||
+ | # Водитель | |||
+ | # Радист | |||
+ | # Заряжающий | |||
+ | # Заряжающий | |||
+ | |Мощность=800 | |||
+ | |Скорость=35 | |||
+ | |Поворотливость=25 | |||
+ | |БроняКорпус=102/76/51 | |||
+ | |БроняБашня=279/127/102 | |||
+ | |Орудие=90 mm Gun T15E2 | |||
+ | |Боекомплект=73 | |||
+ | |Урон=180-300 | |||
+ | |Бронепробиваемость= 128—213 | |||
+ | |Скорострельность=9,01 | |||
+ | |СкоростьБашни=36 | |||
+ | |Обзор=400 | |||
+ | |Связь=450 | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | {{АннотацияТанк | |||
+ | |icon=[[Файл:annoT34.png|link=|left]] | |||
+ | |content=Итак, T34. Нет, не тот [[Т-34|легендарный]], что знает (надеюсь) каждый первоклассник, а тот, что здоровый как [[Maus]], мощный как [[ИС-7]], картонный как [[арт сау]], и скорострельный как [[ст]]. Но в одно и тоже время, ко всем «как» нужно добавить «не до…», поскольку имея столько эпитетов, танк снискал очень дурную славу в широких кругах. И тут каждый cотый думаю, сказал про себя: «Эй! Опять вайн про амера! Танк то сотона, учитесь играть, казуалы блин!...».Итак, T34. | |||
Версия 18:44, 4 июня 2011
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Prostoinik, k_om 10:20, 3 июня 2011 (UTC). Последняя правка была внесена 4.06.2011. |
prostoinik:ru
- Командир
- Наводчик
- Водитель
- Радист
- Заряжающий
- Заряжающий
800 л.с. Мощность двигателя |
не задано л.с./т Удельная мощность |
35 км/ч Max скорость |
25 гр/сек Поворотливость |
102/76/51 мм Корпус (лоб/борт/корма) |
279/127/102 мм Башня, рубка (лоб/борт/корма) |
90 mm Gun T15E2 Орудие |
73 шт. Боекомплект |
180-300 HP Урон |
128—213 мм Бронепробиваемость |
9,01 выстр/мин Скорострельность |
36 гр/сек Скорость ГН |
не задано гр/сек Скорость ВН |
Углы ГН |
Углы ВН |
Модули
Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена () | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII | T34T5 (баз.) | 279/127/102 | 36 | 400 | {{{Орудия}}} | 12 000 | 43 500 |
IX | T34T7 | 279/127/203 | 36 | 420 | {{{Орудия}}} | 12 800 | 60 700 |
Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена () | |
---|---|---|---|---|---|---|
IX | Continental AV-1790-3 (баз.) | 800 | 20 | {{{Тип}}} | 569 | 67 000 |
X | Continental AV-1790-5 | 860 | 20 | {{{Тип}}} | 569 | 100 000 |
Т34 в игре
Исследование и прокачка
Все машины WOT`а делятся на "топ" и "сток". Другими словами: 1. Полностью прокачанная машина, и 2. Только что купленная, имеющая, в лучшем случае, модули с предыдущей машины. Переход на Т34 с T32 стоит 185 300 опыта. На T32 ВАЖНО уже иметь орудие 105mm Gun T5E1 и рацию, поскольку стоковое вооружение Т34 ужасно. Но не спешите радоваться, если вы переняли эти два модуля. Для того чтобы Т34 чувствовал себя не грудой металла со своими "одноклассниками", необходимо 109 150 опыта + двигатель 45 000. Это примерно 250++ боев "не пробил" и "рикошет". Но и после всех мучений вы не получите "двойника Т30", это будет тот же Т34 с орудием, которое очень привередливо и сложно в использовании.
Теперь порядок исследования:
- Сначала ходовая Т80ЕЗ. Без неё запас веса всего 500кг. Этого хватит лишь для загрузки вентиляции и стабилизатора, не хватит даже на третью опцию оборудования.
- Затем башня Т34Т7. Она даст хорошую броню с тыла, 20 м обзора и 800 кг нагрузки.
- Орудие 120 mm Gun T53 - то, к чему идет всё стремление. Добавляет 50 ед. бронебойности, 80 ед. урона. После этого танк становится 9 уровня.
- Двигатель Continental AV-1790-5. Добавит 60 л.с., что составит 860. Итог = 12,4 л.с. на 1 тонну. Неплохой показатель.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
аптечка
Оценка T34
Историческая справка
В начале 1945 года в целях увеличения огневой мощи танков Артиллерийский Департамент изучил возможность использования 120мм зенитной пушки Т53. Выяснилось, что эта пушка по бронепробивающим возможностям превосходила уже использовавшиеся пушки – 105мм Т5Е1 и 155мм Т7. В ходе испытательных стрельб применялся тестовый 120мм бронебойный снаряд Т20Е3, который при весе 23кг имел начальную скорость 945м/с., кроме того в разработке находился подкалиберный боеприпас HVAP с начальной скоростью 1 249.68м/с. В итоге, согласно ОСМ 27662 от 17 мая 1945 Артиллерийский Департамент рекомендовал установить 120мм пушки на два пилотных танка Т30 и переименовать их в тяжёлый танк Т34. 31 мя 1945 эта рекомендация была одобрена. Изначально Т34 должен был унаследовать от своих предшественников Т29 и Т30 двигатель Ford GAC. Однако после победы над Японией программа создания нових танков изменилась в сторону испытания нових силовых установок. Танк Т30 получил двигатель Continental AV-1790. 7 ноября 1946 появилась рекомендация, чтобы пилотные Т34 использовали базу Т30 и соответственно двигатель Continental , как на Т30. До этого на Т34 намеревались установить модифицированный авиационный двигатель Allison V-1710, однако новая рекомендация основывалась на стремлении удешевить разработку новой машины, используя корпус Т30. Внешне тяжёлый танк Т34 не отличался от танков Т29 и Т30, не считая более длинного 120мм ствола (7,67588м). Как и на танке Т29 слева от пушки было два .50cal спаренных пулемёта. Возросший вес пушки вынудил для баланса приварить к задней стенке башенной корзины противовес в виде брони толщиной 10,16 см. 120мм танковая пушка Т53 унаследовала от зенитки раздельное заряжание. Размещение боеукладки в Т34 оставалось таким же, как в Т29 и Т30 с необходимыми изменениями под больший калибр. Полный вес тестового выстрела составлял 50 кг, снаряда - 23 кг. Боекомплект состоял из 34 выстрелов. Скорострельность с двумя заряжающими – 5 выстрелов в минуту. 120мм пушка Т53 на лафете Т125 имела вертикальные углы наведения от +15 до -10 градусов. Полный оборот башни на 360 градусов осуществлялся за 20 секунд. Стабилизатора орудия, как например на М26 Першинге, новый танк не имел. Пушка оснащалась телескопическим прицелом Т143Е2 и перископическим М10Е10, а для стрельбы с закрытых позиций – азимутом Т19, квадрантом М9 и квадрантом наводчика М1. Окончание боевых действий мгновенно сказалось на проекте. Поскольку уже не стоял вопрос о закупке для армии тяжёлого танка Т34, то создание новых боеприпасов было свёрнуто ещё до закрытия проекта Т34. В ходе испытательных стрельб на Абердинском полигоне и Форт Ноксе выявились большие проблемы с загазованностью башни. После нескольких выстрелов задымлённость и концентрация углекислого газа достигали опасного уровня. Обнаружилась и более серьёзная проблема – обратная вспышка при выстреле. В Форт Ноксе были госпитализированы как минимум два человека, а в Абердине отмечалось, что у танкистов обгорали брови и волосы. Причина заключалась в том, что несгоревшие в стволе пороховые газы затягивались назад в башню при экстрактировании гильзы. В башне эти газы смешивались с кислородом, что приводило к обратной вспышке и травмированию экипажа. Чтобы устранить эти негативные явления конструкторы разработали систему продувки ствола сжатым воздухом ещё до открывания затвора. Впрочем, желаемого результата не получилось. Компрессор и ёмкость для сжатого воздуха занимали столь необходимое заброневое пространство, а всевозможные соединения давали утечки. Американскими конструкторами было найдено весьма простое решение – на ствол устанавливалось отсасывающее дым устройство, ранее испытывавшееся на 90мм пушках Т15Е4 и М3Е4. Возле среза орудия, вокруг ствола устанавливалась цилиндрическая камера. В стенках ствола проделали отверстия, которые под углом в сторону среза орудия вели в камеру. Как только снаряд покидал ствол, давление в канале ствола быстро падало, а высокое давление в камере создавало сильную тягу газа через эвакуационные порты. Эта тяга, направленная в сторону среза ствола, удаляла оставшиеся пороховые газы из канала до того, как открывался затвор. Испытания в Абердине и Форт Ноксе показали высокую эффективность этого очень простого устройства. Впоследствии такой экстрактор дыма стал стандартным на новых американских танках.Окончание Второй Мировой Воны быстро охладило интерес у военных к разработке тяжёлых танков Т29, Т30, Т32 и Т34. К тому же военный бюджет был сильно урезан, ранее одобренную закупку новых танков отменили, поэтому пилотные машины использовали главным образом для испытания новых различных силовых установок. Технические и конструкторские решения, полученные в ходе послевоенных тестов, впоследствии были использованы на более поздних американских танках.
T34
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Prostoinik, k_om 10:20, 3 июня 2011 (UTC). Последняя правка была внесена 4.06.2011. |
prostoinik:ru
- Командир
- Наводчик
- Водитель
- Радист
- Заряжающий
- Заряжающий
800 л.с. Мощность двигателя |
не задано л.с./т Удельная мощность |
35 км/ч Max скорость |
25 гр/сек Поворотливость |
102/76/51 мм Корпус (лоб/борт/корма) |
279/127/102 мм Башня, рубка (лоб/борт/корма) |
90 mm Gun T15E2 Орудие |
73 шт. Боекомплект |
180-300 HP Урон |
128—213 мм Бронепробиваемость |
9,01 выстр/мин Скорострельность |
36 гр/сек Скорость ГН |
не задано гр/сек Скорость ВН |
Углы ГН |
Углы ВН |
Модули
Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена () | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII | T34T5 (баз.) | 279/127/102 | 36 | 400 | {{{Орудия}}} | 12 000 | 43 500 |
IX | T34T7 | 279/127/203 | 36 | 420 | {{{Орудия}}} | 12 800 | 60 700 |
Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена () | |
---|---|---|---|---|---|---|
IX | Continental AV-1790-3 (баз.) | 800 | 20 | {{{Тип}}} | 569 | 67 000 |
X | Continental AV-1790-5 | 860 | 20 | {{{Тип}}} | 569 | 100 000 |
Т34 в игре
Исследование и прокачка
Все машины WOT`а делятся на "топ" и "сток". Другими словами: 1. Полностью прокачанная машина, и 2. Только что купленная, имеющая, в лучшем случае, модули с предыдущей машины. Переход на Т34 с T32 стоит 185 300 опыта. На T32 ВАЖНО уже иметь орудие 105mm Gun T5E1 и рацию, поскольку стоковое вооружение Т34 ужасно. Но не спешите радоваться, если вы переняли эти два модуля. Для того чтобы Т34 чувствовал себя не грудой металла со своими "одноклассниками", необходимо 109 150 опыта + двигатель 45 000. Это примерно 250++ боев "не пробил" и "рикошет". Но и после всех мучений вы не получите "двойника Т30", это будет тот же Т34 с орудием, которое очень привередливо и сложно в использовании.
Теперь порядок исследования:
- Сначала ходовая Т80ЕЗ. Без неё запас веса всего 500кг. Этого хватит лишь для загрузки вентиляции и стабилизатора, не хватит даже на третью опцию оборудования.
- Затем башня Т34Т7. Она даст хорошую броню с тыла, 20 м обзора и 800 кг нагрузки.
- Орудие 120 mm Gun T53 - то, к чему идет всё стремление. Добавляет 50 ед. бронебойности, 80 ед. урона. После этого танк становится 9 уровня.
- Двигатель Continental AV-1790-5. Добавит 60 л.с., что составит 860. Итог = 12,4 л.с. на 1 тонну. Неплохой показатель.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
аптечка
Оценка T34
Историческая справка
В начале 1945 года в целях увеличения огневой мощи танков Артиллерийский Департамент изучил возможность использования 120мм зенитной пушки Т53. Выяснилось, что эта пушка по бронепробивающим возможностям превосходила уже использовавшиеся пушки – 105мм Т5Е1 и 155мм Т7. В ходе испытательных стрельб применялся тестовый 120мм бронебойный снаряд Т20Е3, который при весе 23кг имел начальную скорость 945м/с., кроме того в разработке находился подкалиберный боеприпас HVAP с начальной скоростью 1 249.68м/с. В итоге, согласно ОСМ 27662 от 17 мая 1945 Артиллерийский Департамент рекомендовал установить 120мм пушки на два пилотных танка Т30 и переименовать их в тяжёлый танк Т34. 31 мя 1945 эта рекомендация была одобрена. Изначально Т34 должен был унаследовать от своих предшественников Т29 и Т30 двигатель Ford GAC. Однако после победы над Японией программа создания нових танков изменилась в сторону испытания нових силовых установок. Танк Т30 получил двигатель Continental AV-1790. 7 ноября 1946 появилась рекомендация, чтобы пилотные Т34 использовали базу Т30 и соответственно двигатель Continental , как на Т30. До этого на Т34 намеревались установить модифицированный авиационный двигатель Allison V-1710, однако новая рекомендация основывалась на стремлении удешевить разработку новой машины, используя корпус Т30. Внешне тяжёлый танк Т34 не отличался от танков Т29 и Т30, не считая более длинного 120мм ствола (7,67588м). Как и на танке Т29 слева от пушки было два .50cal спаренных пулемёта. Возросший вес пушки вынудил для баланса приварить к задней стенке башенной корзины противовес в виде брони толщиной 10,16 см. 120мм танковая пушка Т53 унаследовала от зенитки раздельное заряжание. Размещение боеукладки в Т34 оставалось таким же, как в Т29 и Т30 с необходимыми изменениями под больший калибр. Полный вес тестового выстрела составлял 50 кг, снаряда - 23 кг. Боекомплект состоял из 34 выстрелов. Скорострельность с двумя заряжающими – 5 выстрелов в минуту. 120мм пушка Т53 на лафете Т125 имела вертикальные углы наведения от +15 до -10 градусов. Полный оборот башни на 360 градусов осуществлялся за 20 секунд. Стабилизатора орудия, как например на М26 Першинге, новый танк не имел. Пушка оснащалась телескопическим прицелом Т143Е2 и перископическим М10Е10, а для стрельбы с закрытых позиций – азимутом Т19, квадрантом М9 и квадрантом наводчика М1. Окончание боевых действий мгновенно сказалось на проекте. Поскольку уже не стоял вопрос о закупке для армии тяжёлого танка Т34, то создание новых боеприпасов было свёрнуто ещё до закрытия проекта Т34. В ходе испытательных стрельб на Абердинском полигоне и Форт Ноксе выявились большие проблемы с загазованностью башни. После нескольких выстрелов задымлённость и концентрация углекислого газа достигали опасного уровня. Обнаружилась и более серьёзная проблема – обратная вспышка при выстреле. В Форт Ноксе были госпитализированы как минимум два человека, а в Абердине отмечалось, что у танкистов обгорали брови и волосы. Причина заключалась в том, что несгоревшие в стволе пороховые газы затягивались назад в башню при экстрактировании гильзы. В башне эти газы смешивались с кислородом, что приводило к обратной вспышке и травмированию экипажа. Чтобы устранить эти негативные явления конструкторы разработали систему продувки ствола сжатым воздухом ещё до открывания затвора. Впрочем, желаемого результата не получилось. Компрессор и ёмкость для сжатого воздуха занимали столь необходимое заброневое пространство, а всевозможные соединения давали утечки. Американскими конструкторами было найдено весьма простое решение – на ствол устанавливалось отсасывающее дым устройство, ранее испытывавшееся на 90мм пушках Т15Е4 и М3Е4. Возле среза орудия, вокруг ствола устанавливалась цилиндрическая камера. В стенках ствола проделали отверстия, которые под углом в сторону среза орудия вели в камеру. Как только снаряд покидал ствол, давление в канале ствола быстро падало, а высокое давление в камере создавало сильную тягу газа через эвакуационные порты. Эта тяга, направленная в сторону среза ствола, удаляла оставшиеся пороховые газы из канала до того, как открывался затвор. Испытания в Абердине и Форт Ноксе показали высокую эффективность этого очень простого устройства. Впоследствии такой экстрактор дыма стал стандартным на новых американских танках.Окончание Второй Мировой Воны быстро охладило интерес у военных к разработке тяжёлых танков Т29, Т30, Т32 и Т34. К тому же военный бюджет был сильно урезан, ранее одобренную закупку новых танков отменили, поэтому пилотные машины использовали главным образом для испытания новых различных силовых установок. Технические и конструкторские решения, полученные в ходе послевоенных тестов, впоследствии были использованы на более поздних американских танках.